大村競艇予想｜傾向・データ×AIで読み解く今日の狙い目！

大村競艇予想で勝つには、レース傾向と予想ポイントを把握が欠かせません。

その上で、”勝ちやすいレース”と”避けるべきレース”を見極めることが重要です。

そこで本記事では、下記の流れに沿って大村競艇予想を徹底攻略していきます。

※開催日の朝8時頃に予想更新

• 大村競艇の特徴やレース傾向
• 大村競艇の予想ポイント
• 勝負すべきレースを見極めるコツ
• ムサシ屋独自AIの全レース予想
• 勝負すべきイチオシレース予想

特徴やレース傾向を分析して明らかとなった予想ポイントはもちろん。

ムサシ×競艇AIのイチオシレース予想も見逃し厳禁です！

大村競艇の特徴やレース傾向を抽出

まずは、ムサシ屋が独自調査した大村競艇の特徴やレース傾向をまとめました。

1マークがスタンド側に寄っていることから、インが先マイしやすい構造を持つ大村競艇。

スタートラインが見やすくなっているため、どの枠からも思い切ったスタートが切れる競艇場となっています。

さらに、レース展開を左右する風や潮の影響が少ない点も静水面たる所以です。

このように大村競艇は、全国屈指のインが強い競艇場となっていますが⋯

気温や水温の変化がモーター出力に大きな影響を及ぼすため、一筋縄にはいかないレースもしばしば。

大村ならではの特徴を把握した上で、予想ポイントを掴むことが勝率アップのカギとなります。

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データから読み解く｜大村競艇の予想ポイントを徹底分析！

大村競艇の特徴やデータを踏まえて、具体的な予想ポイントを分析しました。

出典：ムサシ屋調べ(大村競艇の特徴)

風や潮の影響が少ない静水面の大村では、基本的にイン信頼で問題ありません。

ですが、潮位や風向きの条件が重なったタイミングでは、2,3コースが急浮上することがあるので要注意です。

また、静水面がゆえにモーター気配や走行技術がレース展開に反映されやすい傾向があります。

ゆえに、『大村に走り慣れた選手』や『行き足の良いモーターを積む選手』が内枠にいる時は警戒すべきです。

その他にも、雨天時・10R以降のレース・重賞戦はイン1着率が7割近くなるので必ず押さえておきましょう。

【大村競艇予想】勝負すべきレースを見極めるコツ

大村競艇で勝つなら、全レースで勝負するのは禁物です。

全12レースの中で“勝ちやすいレース”を厳選して勝負することが、長期的な回収率アップに直結します。

そこで、大村競艇予想において勝負レースを見極めるコツを解説していきます。

• インが信頼できる条件
• インが飛びやすい条件

“勝ちやすいレース”と“避けるべきレース”を見極めるためにも、どちらの条件も必ず押さえておきましょう。

インが信頼できるレースの条件

インが信頼できるレースの条件を押さえておけば、インを軸に相手を選ぶだけ。

レース選びの時点で、予想が当たる確率を引き上げることができます。

▼インが信頼できるレースの条件▼

• インに実力巧者が入っているレース
  ⇒1コースにA1級・当地勝率6.00台がいる
• 行き足の良いモーター
  ⇒行き足が良ければ、イン逃げ率が高まる
• 日没後(7R目前後)のレース
  ⇒気温低下でモーター出力up+視界不良で外枠不利
• 雨天時のレース
  ⇒視界不良のためダッシュ勢が攻めづらくなる
• 気温が低い冬場のレース
  ⇒モーター出力が上がり、イン逃げ率が上がる
• SG,G1,G2などの重賞レース
  ⇒好枠に実力巧者が入るため、イン信頼度が上がる
• 風速5m以上の向かい風レース
  ⇒外側の攻めが決まりにくく、イン逃げ率が上がる

全国トップクラスのイン1着率を誇る大村競艇では、1コースに実力巧者が入った場合はイン決着が濃厚。

モーター気配が反映されやすいため、行き足が良いモーターを積んだ選手がインにいる場合も同様です。

その他にも、「7R目以降のレース」や「雨天時のレース」では外側の攻めが効かなくなるため、イン逃げが決まりやすくなります。

インが飛びやすいレースの条件

インが飛びやすいレースの条件を押さえておけば、難易度の高いレースを避けることができます。

一方で、荒れるレースで勝負したい方は下記に該当するようなレースを選ぶのがおすすめです。

▼インが飛びやすいレースの条件▼

• イン以外に実力巧者が入るレース
  ⇒スタート巧者が別枠にいると、イン飛び濃厚
• 行き足◎モーターがイン以外にいるレース
  ⇒2~4コースの差し・まくり成功率が上がる
• 風速5m以上の追い風レース
  ⇒2~6コースが積極的に攻めやすくなる
• 前半(1R~4Rあたり)のレース
  ⇒接戦になるよう番組編成されたレースが多い

全国トップクラスのイン1着率を誇る大村競艇ですが、イン以外に実力巧者がいる場合は荒れるレースもしばしば。

さらに、行き足が良いモーターを積んだ選手が2~4枠にいる場合も同様です。

その他にも、ダッシュ勢が有利になる強い追い風時は、2~6コースが先着する可能性が上がります。

「大村競艇で安定して予想を当てたい」という方は、上記ようなレースは避けるようにしましょう。

本日の大村競艇の全レース予想｜ムサシ屋の独自AIを活用

大村競艇の予想ポイントや勝ちやすいレース条件、独自データを加味したムサシ屋のAIを活用して⋯

本日(2026年10月25日)の大村競艇の全12レース予想を無料公開しています。

気になるレースをタップして、予想印や買い目をチェックしてみてください。

更新 2026/10/25 レース数 20,000,000

階級

全競艇選手の強さを表す(A1,A2,B1,B2)をスコア化して、階級毎に指数を反映しています。

階級	指数スコア	基準の目安	最低出走回数
A1級	5	全レーサーの 上位20%	90回以上
A2級	4	A1を除く 上位20%	80回以上
B1級	3	A1,A2以外の 勝率上位者	65回以上
B2級	2	A1,A2,B1 以外	-

当地勝率

全競艇選手の当地勝率から中央値を算出。中央値を基準に、当地勝率を6段階評価しています。

当地勝率	指数スコア
8.0以上	6
7.0~7.9	5
6.0~6.9	4
5.0~5.9	3
4.0~4.9	2
3.9以下	1

コース別勝率（会場）

全24会場のコース別成績を徹底的に分析。コース別成績が高い会場において、該当コースを3段階で指数化しています。

指数スコア

=3 =2 =1

コース	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	11位	12位	13位	14位	15位	16位
1コース	徳山	大村	下関	若松	芦屋	唐津	常滑	住之江	児島	尼崎	津	丸亀	福岡	びわこ	三国	蒲郡 (平均値)
2コース	三国	徳山	唐津	福岡	戸田	津	江戸川	丸亀	大村	びわこ	多摩川	宮島	平和島	鳴門 (平均値)	浜名湖	児島
3コース	福岡	宮島	浜名湖	住之江	桐生	三国	びわこ	蒲郡	尼崎	下関	多摩川 (平均値)	江戸川	唐津	鳴門	戸田	芦屋
4コース	蒲郡	児島	戸田	常滑	平和島	住之江	鳴門	桐生	浜名湖	尼崎	びわこ (平均値)	丸亀	芦屋	唐津	福岡	津
5コース	桐生	浜名湖	戸田	鳴門	多摩川	平和島	芦屋	常滑	宮島	津	蒲郡 (平均値)	びわこ	江戸川	唐津	尼崎	下関
6コース	江戸川	平和島	若松	戸田	丸亀	鳴門	児島	多摩川	下関	芦屋	尼崎	常滑 (平均値)	桐生	大村	宮島	住之江

モーター2連率

全競艇場におけるモーター2連率から中央値を算出。中央値を基準に、5段階評価しています。

モーター2連率	指数スコア
50%以上	5
40~49％以上	4
30~39％以上	3
20~29％以上	2
20%未満	1

出走枠

インが有利な競艇の性質を踏まえて、出走枠ごとに指数化。出走枠に応じて、各選手に加点しています。

コース	指数スコア
1コース	6
2コース	5
3コース	4
4コース	3
5コース	2
6コース	1

平均ST

全競艇選手の平均スタートタイミング(ST)から中央値を算出。中央値を基準に、平均STを5段階評価して指数に反映しています。

平均ST	指数スコア
0.10以下	5
0.11~0.13	4
0.14~0.16	3
0.17~0.19	2
0.20以下	1

コース別勝率（選手）

階級別(A1,A2,B1,B2)に各選手のコース別勝率を5段階評価。各コース別勝率の平均値を算出し、平均値に満たない場合は減点しています。

※レース数をタップすると、表記が切り替わります。

今田 武蔵

私ムサシの経験則や大村予想のコツを学習したAIではありますが、細かな水面特性やリアルタイム情報を完全に反映できている訳ではありません。そのため、前述した大村競艇の予想ポイントを加味した上で、参考にしてみてください。

ムサシ×独自AIによる大村競艇の狙い目予想を大公開

競艇歴30年を超えるムサシの知見と独自AIを活用し、大村競艇の勝ちやすいレースを厳選。

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予想ポイントや勝ちやすい条件とすり合わせながら、買い目・予想印をチェックしてみてください。

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※無料予想の成績を抜粋

サイト名	大村での戦績 （合計回収金額）	公開レース
競艇ブースト	8戦6勝2敗 （+258,600円）	大村4R （締切時刻19:03）
ヴィーナスボート	31戦26勝5敗 （+518,400円）	大村8R （締切時刻20:59）
ボートミリタリー	8戦6勝2敗 （+372,900円）	大村10R （締切時刻21:51）

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今田武蔵

ボートレース・競艇予想ムサシ屋運営事務局運営責任者

早稲田大学を卒業後、新卒で某有名新聞社に入社。競艇を扱う部署に配属していました。その後、某有名競艇予想屋にスカウトされ、プロ競艇予想屋として活動。この時に競艇予想サイトの存在を知り「ボートレース・競艇予想ムサシ屋」として検証を始めることに。現在競艇歴30年を迎え、競艇に使った金額は3,000万円を超えました。皆様に安心して競艇を楽しんで頂けるよう日々尽力しています！

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