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北陸艇王決戦【2026】攻略!予想ポイントや注目モーターをご紹介!

 北陸艇王決戦2026のFV画像

「北陸艇王決戦」とは、ボートレース三国の開設を記念して開催されるG1競走です。

各ボートレース場で年に1度行われる「周年記念競走」で、全国から実力上位のA1級レーサーが集結します。

そんな「北陸艇王決戦」の大会概要はもちろん、2026年大会の予想ポイント・注目モーター・注目選手を徹底解説。

ぜひ参考にしてみてください!

今田武蔵
今田武蔵
ボートレース・競艇予想ムサシ屋運営事務局運営責任者

早稲田大学を卒業後、新卒で某有名新聞社に入社。競艇を扱う部署に配属していました。その後、某有名競艇予想屋にスカウトされ、プロ競艇予想屋として活動。この時に競艇予想サイトの存在を知り「ボートレース・競艇予想ムサシ屋」として検証を始めることに。現在競艇歴30年を迎え、競艇に使った金額は3,000万円を超えました。皆様に安心して競艇を楽しんで頂けるよう日々尽力しています!

北陸艇王決戦【2026】の厳選1R予想

ムサシ屋では、大会期間中(10月4日〜9日)、毎日1レースの予想を無料で公開します。

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今田 武蔵

当日朝の最新情報を確認した上で、毎日10時30分頃に公開する予定です。

最終日(2026年10月9日)は⋯12R(優勝戦)。

北陸艇王決戦2026の出走表(2026年10月9日)

三国12R(16:20)

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予想の根拠

・①毒島を本命軸:行き足・出足が整ってスタートもしやすい仕上がりで、準優も1号艇から逃げ切っており優勝戦も先マイ中心。
・③中野を最大の脅威に評価:準優で3カドからST.05のまくり勝ち、伸び・行き足が明確に強く、優勝戦も同じ3枠なら再び攻め切る可能性がある。
・④末永を相手上位:③中野には伸びで劣る一方、本人は出足なら自分の方が良かったと評価しており、③の攻めに乗る位置として最も面白い。
・②上條は差し残し:出足・伸びとも水準以上で全体的に良く、3カドの③が攻めても内で踏ん張って2・3着へ残す足はある。

1Mの展開イメージ

①毒島が行き足を生かして先マイ→②上條が差し→③中野が3カドから一気に伸びてまくり勝負→④末永が③の攻めに乗って差し・まくり差し→外枠勢が連下争い

また、今田武蔵が厳選した「鉄板予想」「穴予想」は、毎日LINEから配信しています。

グレードレースを中心に複数の予想を公開しているので、併せて参考にしてみてください!

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北陸艇王決戦の概要

北陸艇王決戦2026の公式画像

※出典:北陸艇王決戦の特設サイト

グレード G1(周年記念競走)
出場者の選考基準 原則A1級の選手を中心に選出
開催時期 2026年10月4日(日)〜10月9日(金)
開催場 ボートレース三国
開門時間 9:00予定
1R展示予定時間 10:20予定
最終R締切時間 16:50予定

「北陸艇王決戦」とは、ボートレース三国の開設を記念して、年に一度開催される「周年記念競走」です。

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今田 武蔵

そもそも「周年記念競走」とは、各ボートレース場の開設を記念して開催されるG1競走のこと。原則として各場で年に一度開催され、全国から実力上位のレーサーが集結するため、SG・PG1に次ぐ注目度の高い大会となっています。

ボートレース三国は、福井県坂井市にあるボートレース場として1953年に開設。

今年(2026年10月4日〜9日)開催される大会は「開設73周年記念 G1北陸艇王決戦」として行われます。

そんな「北陸艇王決戦」の基本情報をまとめてみました。

「北陸艇王決戦」の基本情報

    • ルール・仕組み
    • 優勝賞金
    • 出場条件と選考基準

予想する前にしっかりと押さえておきましょう。

ルール・仕組み

「北陸艇王決戦」は6日間開催で、初日〜4日目まで予選が行われ、5日目に準優勝戦、最終日に優勝戦という流れ。

日程 内容
10月4日
(初日)
予選(1〜11R)
日本海ドリーム(12R)
10月5日
(2日目)
予選(1〜11R)
東尋坊ドリーム(12R)
10月6日
(3日目)
予選(1〜12R)
10月7日
(4日目)
予選(1〜12R)
10月8日
(5日目)
一般戦(1〜9R)
準優勝戦(10R・11R・12R)
10月9日
(6日目)
一般戦(1〜9R)
選抜戦(10R・11R)
優勝戦(12R)

予選では、各選手が1〜6号艇まで様々な枠から出走し、着順に応じて得点を積み上げていきます。

初日・2日目の12Rには、大会を代表する有力選手6名による「ドリーム戦」を実施。

通常の予選よりも着順ごとの得点が高く設定されていて、上位に入れば予選突破へ向けて大きなアドバンテージを得られます。

着順 予選 ドリーム戦
1着 10点 12点
2着 8点 10点
3着 6点 9点
4着 4点 7点
5着 2点 6点
6着 1点 5点

10月4日(日本海ドリーム)

艇番 選手 支部 勝率 当地勝率
1号艇 中島 孝平 福井 7.22 7.55
2号艇 濱野谷 憲吾 東京 6.96 6.66
3号艇 白井 英治 山口 7.66 7.24
4号艇 馬場 貴也 滋賀 7.78 7.69
5号艇 平本 真之 愛知 7.36 7
6号艇 末永 和也 佐賀 6.84 6.59

10月5日(東尋坊ドリーム)

艇番 選手 支部 勝率 当地勝率
1号艇 毒島 誠 群馬 7.91 8.5
2号艇 今垣 光太郎 福井 6.62 8.07
3号艇 井口 佳典 三重 6.73 6.75
4号艇 篠崎 仁志 福岡 7.29 5.19
5号艇 上條 暢嵩 大阪 7.55 8.12
6号艇 佐藤 翼 埼玉 6.74 6.28

予選終了後は、4日間の合計得点を出走回数で割った「得点率」をもとに順位を決定。

得点率上位18名が、5日目の準優勝戦へ進出します。

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今田 武蔵

得点率のボーダーは大会によって変動しますが、5.5〜6.0前後が目安。平均して3着前後をキープできれば準優進出圏内に入りやすく、反対に4着以下が続くと厳しくなるでしょう⋯。

予選1位は準優12Rの1号艇、2位は11Rの1号艇、3位は10Rの1号艇⋯と入り、得点率が高いほど準優勝戦で内枠に入れます。

枠番 10R準優勝戦 11R準優勝戦 12R準優勝戦
1号艇 予選3位 予選2位 予選1位
2号艇 予選4位 予選5位 予選6位
3号艇 予選9位 予選8位 予選7位
4号艇 予選10位 予選11位 予選12位
5号艇 予選15位 予選14位 予選13位
6号艇 予選16位 予選17位 予選18位

そして、3つの準優勝戦で1・2着に入った計6名が最終日の優勝戦へ進出。

優勝戦では、準優勝戦で1着だった3名が1〜3号艇、2着だった3名が4〜6号艇に入ります。

枠番 優勝戦の枠番決まり方
1〜3号艇 準優1着の3名を、予選順位が高い順に内枠へ配置
4〜6号艇 準優2着の3名を、予選順位が高い順に内枠へ配置

1〜3号艇・4〜6号艇で予選の得点率が上位であるほど、内枠を獲得できるということ。

準優勝戦・優勝戦に進んでも予選の得点率が大きなウェイトを占めるため、予選で少しでも上位に入っておくことが優勝への近道です。

優勝賞金・レース別着順別賞金額

「周年記念競走」は、どの会場でも同じ賞金体系で、優勝賞金は1200万円です。

北陸艇王決戦2025の優勝者(大上卓人)

※出典:スポニチ

レース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
予選・一般戦 21.1万円 17.4万円 14.3万円 11.9万円 10.6万円 9.6万円
ドリーム戦 39万円 31万円 25万円 21万円 18万円 15.5万円
準優勝戦 39万円 31万円 25万円 21万円 18万円 15.5万円
優勝戦 1,200万円 500万円 360万円 250万円 210万円 180万円

4日間の予選を戦って準優勝戦まで進出すると、予選と準優勝戦の賞金を合わせて総額120万〜150万円前後を獲得できます。

さらに優勝戦へ進出すれば賞金額は跳ね上がり、5着でも210万円、6着でも180万円と一気に上乗せ。

優勝した場合、予選からの賞金を合わせて大会総額1,300万円以上を獲得することが出来ます。

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今田 武蔵

特に注目したいのが、年末のグランプリ出場権(賞金ランキング18以内)を争っている選手たち。「毒島誠」が18位、「平本真之」が22位、「中島孝平」が28位に付けています(2026年9月27日時点)。賞金ボーダー付近の選手がどこまで勝ち上がるのかも「北陸艇王決戦」の大きな見どころとなるでしょう。

出場資格

「北陸艇王決戦」を始めとする「周年記念競走」では、原則A1級の選手を対象に主催者推薦によって出場選手が選出されます。

出場資格・選考基準 内容
級別 原則A1級
選出方法 施行者推薦などにより選出

「北陸艇王決戦【2026】」も出場予定選手は全員A1級。

地元・福井支部からは「今垣光太郎」「中島孝平」「萩原秀人」「松田祐季」「下出卓矢」「木田峰由季」の6名が選ばれています。

一方、遠征勢もSGで実績豊富な「毒島誠」「白井英治」「馬場貴也」「濱野谷憲吾」「井口佳典」らが参戦。

さらに、2026年のトップルーキーに選出されている「常住蓮」「石本裕武」も名を連ねており、ベテランから若手まで幅広い世代が揃いました!

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今田 武蔵

A1級の選手と言っても、地元の有力選手を軸に、全国のSG・G1戦線で実績を残す選手、勢いのある若手などが選ばれやすいですね⋯

北陸艇王決戦【2026】の開催情報

北陸艇王決戦2026の開催情報

次に「北陸艇王決戦2026」の開催情報を見ていきましょう。

北陸艇王決戦【2026】の開催情報

    • 開催日程やタイムスケジュール
    • 開催場のアクセス

現地観戦する方や、1Rから予想を購入したい方は、事前に押さえておきましょう。

開催日程は2026年10月4日(日)〜10月9日(金)

北陸艇王決戦【2026】は、2026年10月4日(日)〜10月9日(金)の6日開催で行われます。

北陸艇王決戦2026の日程

※出典:ボートレース公式

開催日 1Rスタート展示 1R締切時間 12R締切時間
10月4日(日) 10:15 10:36 16:35
10月5日(月) 10:15 10:36 16:35
10月6日(火) 10:15 10:36 16:35
10月7日(水) 10:15 10:36 16:35
10月8日(木) 10:15 10:36 16:35
10月9日(金) 10:15 10:36 16:35

三国はデイ開催の競艇場で「北陸艇王決戦2026」も午前中からレースが始まり、夕方には全12Rが終了します。

初日は9時30分から「オープニングセレモニー」が開催され、その後、初日12R「日本海ドリーム」に出場する6選手のインタビューを実施。

さらに4R・8R発売中には「にゃんこスター」のお笑いステージ、6R・10R発売中には元プロ野球選手・糸井嘉男さんのトークショーなど、レース以外のイベントが多数予定されています。

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今田 武蔵

初日は場内イベントも数多く予定されており、レース観戦以外にも楽しみが多いG1開催となっています。

1Rから舟券を購入する方は、10時を過ぎてから準備すると展示を見逃す可能性もあるため、早めに準備しておきましょう。

開催場は三国競艇

「北陸艇王決戦【2026】」の開催場は「三国競艇」です。

三国競艇のアクセス・最寄り駅
住所 福井県坂井市三国町池上80-1
電話番号 0776-77-3131
入場料 100円
最寄り駅 えちぜん鉄道「あわら湯のまち駅」
最寄りバス停 京福バス「三国ボート場口」
路線バス JR「芦原温泉駅」方面から東尋坊線を利用可能
駐車場 約2,300台(無料)
開門時間 初日9:20/2日目以降9:50

最寄り駅は、えちぜん鉄道の「あわら湯のまち駅」。

駅からボートレース三国までは徒歩約20〜25分と時間がかかるので、レース開始時間に余裕を持って向かいましょう。

公共交通機関では、JR「芦原温泉駅」方面から京福バスの東尋坊線を利用し「三国ボート場口」バス停で下車するルートもあります。

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今田 武蔵

「JR芦原温泉駅」「あわら湯のまち駅」から無料送迎バスが臨時運行される場合もありますが、現時点では「北陸艇王決戦」に伴う運行について公式発表は確認できていません。

車の場合、北陸自動車道「金津IC」から約15分で、約2,300台を収容できる無料駐車場が併設されています。

北陸艇王決戦【2026】の予想ポイントと注目モーター

北陸艇王決戦2026の予想ポイント

続いて「北陸艇王決戦【2026】」の予想ポイント・注目モーターについて。

舟券攻略のヒントを詰め込んだので、しっかりと押さえておきましょう。

イン逃げを基本としつつ風速4m超えでイン崩れの展開を想定する

三国競艇のイン1着率は、全国平均と比べても大きな差はなく、平均的な水準です。

三国・全体の1号艇1着率を見てみると⋯

データ SG〜G2 全体
三国 58.8% 54.1%
全国 62.6% 55.4%

※データ:2021年9月1日〜2026年8月31日

トップレーサーが揃うハイグレード戦(SG〜G2)では、全国・三国ともにイン1着率が大きく上昇しますが、三国は全国平均と比べるとやや低め。

「北陸艇王決戦2026」でも、ハイグレード戦らしくイン中心のレースが基本となるものの、レース次第でイン崩れの展開も押さえておくべきです。

三国競艇は追い風が吹きやすい

※対象:北陸艇王決戦2025の初日12R

イン崩れを考えるうえで、重要な要素となるのが風速です。

SG〜G2を対象に、風速別の1号艇1着率を三国と全国で比較してみると⋯

風速 三国SG〜G2 全国SG〜G1
0〜1m 65.8% 67.1%
2〜3m 60.9% 63.8%
4〜5m 56.7% 59.4%
6m以上 48.9% 49.4%

※データ:2021年9月1日〜2026年8月31日

どちらも風が強まるほど1号艇の1着率は低下しています。

中でも「三国競艇」の風速2〜5mで1号艇1着率の落ち幅が大きく、風の影響を受けやすい水面であるのは顕著。

その理由として「三国競艇」は年間を通して追い風が吹きやすい分、風が強まると1号艇が1Mで流れやすくなるのが挙げられます。

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今田 武蔵

三国競艇は日本海に近く、夏に海から吹く「海風」、冬に吹く北寄りの「季節風」、どちらも追い風になります。
三国競艇1Mは流されやすい

さらに1M周辺も広いため、インが流れた際に他艇が入り込む余地も生まれやすいのも大きいです。

そのため「北陸艇王決戦2026」ではインを基本線としつつ、風速3mを超えたあたりから評価を少し下げ、4〜5mまで強まればイン崩れの展開を想定するべきでしょう。

イン崩れは2号艇の差し・3号艇の攻め展開を狙う

「三国競艇」でイン崩れを狙う場合、まず2・3号艇を1着候補として考えるべきでしょう。

三国SG〜G2・全国SG〜G2のイン崩れ時の各艇番の1着率を見てみると⋯

イン崩れ時の
1着艇
三国
SG〜G2
全国
SG〜G2
2号艇 37.30% 28.30%
3号艇 28.70% 29.30%
4号艇 18.30% 22.10%
5号艇 10.80% 15.00%
6号艇 4.90% 5.20%

※データ:2021年9月1日〜2026年8月31日

三国・全国ともに、インが崩れた際は2・3号艇の1着が多くを占めています。

ただし、2・3号艇を合わせた1着率は三国が66.0%と、全国SG〜G2の57.7%を約8pt高く、4・5号艇はそれぞれ全国より約5pt低いです。

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今田 武蔵

「三国競艇」は、コース幅が広く外枠ほど1マークまでの距離が長い上、年間を通して追い風が吹きやすい分、内枠がスタートから主導権を握りやすい⋯。

そのためインが崩れた場合、外枠まで一気に展開が向くより、1号艇のすぐ外を走る2・3号艇が先にチャンスを得やすいと考えられます。

さらに、三国SG〜G2でインが崩れたレースにおける2・3号艇の決まり手率を見てみると⋯

艇番 差し まくり まくり差し その他
2号艇 73.00% 15.00% 3.00% 9.00%
3号艇 19.50% 39.00% 36.40% 5.20%

※データ:2021年9月1日〜2026年8月31日

改めて、三国は追い風の影響でインが1マークを流れやすく、さらに1マーク周辺の水面も広いため、インが崩れた際に他艇が入り込む余地が生まれやすい水面です。

そのため2号艇は、流れた1号艇の内側を最短距離で突く「差し」が中心。

2コースの差し展開

一方の3号艇は、2号艇が差しに構えることで外側に進路が残りやすく、1・2号艇のスタートや旋回が甘ければその外から握って「まくり」。

内側に差し場が開けば「まくり差し」と、展開に応じて攻め方を変えやすい位置にあります。

3コースの捲り差し・捲り展開

よって「北陸艇王決戦2026」でイン崩れを狙うなら、2号艇=差し・3号艇=まくり・まくり差し展開を踏まえ「2-1-全」「3-1・2-全」を意識したいところです。

ピックアップレーサー

・2コースから「差し率」が高い選手
↪「新開航」「末永和也」「毒島誠」「松田大志郎」

・3コースから「まくり率」「まくり差し率」が高い選手
↪「毒島誠」「中村日向」「新開航」「松田祐季」

道中の逆転を加味して3着は手広く押さえる

三国競艇は、淡水を使用したプール型水面で潮の流れがなく、さらに周囲をコンクリート護岸に囲まれています。

そのため、硬い護岸に当たった波も吸収されず反射しやすいため、2M周辺では前を走る艇が作った引き波が残りやすいのが特徴です。

三国競艇のコンクリート壁

そのため1周目の2Mで引き波に艇を取られたり、その内側を差し返されたりと、道中で2・3着が入れ替わる展開も考えておく必要があります。

実際に、過去5年間の三国SG〜G1で1〜3号艇が勝利したレースにおける2・3着に入った艇の割合を見てみると⋯

  • 1号艇1着時
  • 2号艇1着時
  • 3号艇1着時
艇番 2着率 3着率
2号艇 38.1% 17.6%
3号艇 27.0% 23.8%
4号艇 17.9% 23.5%
5号艇 9.4% 20.5%
6号艇 7.6% 14.7%
艇番 2着率 3着率
1号艇 53.8% 17.6%
3号艇 22.0% 24.2%
4号艇 12.1% 24.2%
5号艇 6.6% 19.8%
6号艇 5.5% 14.3%
艇番 2着率 3着率
1号艇 39.4% 25.4%
2号艇 25.4% 11.3%
4号艇 16.9% 31.0%
5号艇 11.3% 22.5%
6号艇 7.0% 9.9%

※データ:2021年9月1日〜2026年8月31日

1〜3号艇のどれが1着になった場合でも、2着は比較的内枠に寄るものの、3着は6号艇まで含めて各コースが満遍なく絡んでいます。

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今田 武蔵

前回の「北陸艇王決戦2025」でも、道中で着順が入れ替わる場面が多くありました。4日目4Rでは、大上卓人が1マーク付近の接触で一度失速しながらも、道中で猛追して萩原秀人を抜き、最終的に3着まで浮上。同日の8Rでも、今垣光太郎がバックストレッチで土屋智則に追いつき、2マークを先取りして逆転1着を奪っています。

このように三国では、1Mの展開だけで2・3着を絞り込むのは避けるべきです。

道中戦では、直線の伸びだけでなく、ターンで艇を押し出す「出足」や旋回時の「回り足」の確認が必須。

展示や前半レースを確認し、引き波を越えてしっかりと旋回できていれば、外枠を含めて手広く押さえておきましょう。

前付けを加味してスタート展示は必ず確認する

三国競艇は、ピットから2Mまでの距離が約150mと長く、出足・行き足が弱い艇は内側へ切り込まれやすいです。

三国競艇のピットから2Mの距離・ピット後ろの素材

さらに、本番ピットの後方がコンクリートでせき止められているため、波が集まりやすく、ピット離れでごちゃつくケースも。

そのため、枠なり進入に収まらず、進入隊形が動きやすい水面となっています。

実際に三国SG〜G2・全国SG〜G2の進入傾向を見てみると⋯

進入傾向 三国SG〜G2 全国SG〜G2
枠なり進入 77.80% 90.30%
進入変化あり 22.20% 9.70%

※データ:2021年9月1日〜2026年8月31日

三国競艇では、約2割のレースで枠なり以外の進入が発生し、その割合は全国平均の3倍以上です。

一般的にSG〜G2クラスのレースでは実力上位の選手が揃うため、外枠から簡単にコースを奪うことは難しく、枠なり進入になりやすい傾向があります。

それでも三国では進入が動く割合が明らかに高く、特に5・6号艇が内側へコースを取りに動くケースが目立ちます。

そのため「北陸艇王決戦2026」では、枠番だけを見て進入隊形を決めつけず、スタート展示で実際の進入隊形やピット離れは必ず確認してください!

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今田 武蔵

内枠艇のピット離れが悪い場合や、5・6号艇が展示から積極的に内へ動いている場合は要注意。本番でも進入が変化する可能性を加味し、想定する1Mの展開や買い目を組み立てましょう。

好モーターに注目!行き足と回り足がレース展開の鍵を握る

三国のモーターは3月7日の初下ろしから6ヶ月以上が経過しており、現在は2連対率や過去の舟足評価を参考にして良いでしょう。

「北陸艇王決戦2026」では、イン艇なら1Mで流れて差されないための回り足、外枠艇なら引き波を越えてから前へ押す出足を重視したいところ。

展示では⋯

三国競艇のスタート展示・展示航走
  • スリット手前からスムーズに加速できているか
  • ターン入口で艇がすぐに向きを変えられているか
  • 旋回中に横へ流れていないか

上記3点を必ずチェックするようにしてください!

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今田 武蔵

個人的には、3日目・4日目あたりで節間のレース内容を見て「ターン後に他艇より半艇身ほど前へ押している」艇をピックアップする。外枠でも差し残しや2・3着争いに絡むキーポイントになるかと!

参考までに2連対率の高いモーターをピックアップし、ムサシ屋の見解と併せてご紹介します!

番号 勝率 2連対率 優出 優勝 見解
35 6.07 47.2 % 2 0 出足・直線ともに穴の少ない総合力型。
逃げだけでなく、差し・まくり・まくり差しでも1着を取れており、
コースを問わず力を引き出しやすい好素性。
30 6.01 43.9 % 4 0 行き足から伸びにつながる直線系が最大の武器。
スリット後に一段伸びる足があり、
現行三国モーターの「特注機」として評価できる。
54 5.88 42.7 % 2 0 伸び一本というより出足・レース足寄りのバランス型。
差しでの1着が比較的多く、道中でも着を拾えるため、
内〜センターからの差し残しで注目したい。
57 5.97 42.7 % 3 0 スリット付近から直線まで軽快で、ターン後の押しも期待できる上位機。
平均展示6.76、最高タイム1分47秒1と数字も良い。
43 6.01 42.2 % 4 3 展示時計以上に実戦で強さを発揮するレース足型。
4優出3優勝と結果が突出しており、
ターン後の押しや道中の競り合いまで含めて評価したいモーター。
23 5.71 41.0 % 1 0 スリット気配と旋回後のつながりが良い攻撃型。
平均展示6.75に加えて、まくり差しでの1着が7回あり、
センター〜外枠でも展開を突ける足が魅力。
42 5.78 40.7 % 3 1 出足だけでなくセンターから攻め切れる足を持つ実戦型。
まくり7回に加えて差し・まくり差し・抜きでも勝っており、
足の幅は広いが、2連対率は夏場の水準から下降しているため当日の気配確認は必要。
40 5.56 39.3 % 4 0 センター戦で特に面白い攻め足型。
まくり6回・まくり差し6回と外からの決まり手が目立ち、
平均展示6.75の直線気配も含めて3〜5コースで警戒したい。
13 5.62 39.2 % 4 0 展示時計よりもレースで着をまとめる実戦足型。
平均展示6.80と時計は目立たない一方で4優出、2着30回を記録しており、
差し残しや連下で評価しやすい。
27 5.57 38.6 % 2 0 突出した一部分より全体のバランスで結果を残すタイプ。
逃げ・差しを中心に28勝を挙げ、直近では2連対率トップ10まで浮上しており、
近況の上昇度も含めて注目したい。

モーターで一番注目したいのは、2連対率トップの「35号機」です。

スリットから一気に伸びてのみ込むタイプというより、出足・回り足を中心に実戦で着をまとめるタイプ。

特に三国では、1Mで舟を向けてから押し返す足が重要になるだけに、35号機を引いた選手は展示のターン出口まで注目したいところです。

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今田 武蔵

8月の「しぶき賞」では地元の萩原秀人が11走して7勝を挙げ、続くヴィーナスシリーズでも櫻本あゆみが予選で1・6・1・2・2・2・2・2・2着と、選手が替わっても安定して上位争いを続けています。

そして、数字以上に実績を評価したいのが「43号機」です。

43号機はここまで4優出3優勝と、異なる選手が乗って結果を残している安定感は見逃せません。

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今田 武蔵

9月に石野貴之が使用し、序盤は「行き足悪かった」と話していたものの、リング交換後には「全部が良い」と評価するまで上積み。最終的に節間6勝で優勝を果たし、整備や調整による伸びしろまで含めて注目ですね⋯。

北陸艇王決戦【2026】の注目選手

北陸艇王決戦2026の注目レーサー

北陸艇王決戦【2026】の出場選手は以下の通り。

選手 支部 勝率 当地勝率
今垣 光太郎 福井 7.08 8.07
濱野谷 憲吾 東京 6.61 6.66
石渡 鉄兵 東京 6.45 6.21
上平 真二 広島 6.87 7.18
白井 英治 山口 7.46 7.24
寺田 祥 山口 6.77 7
中島 孝平 福井 6.84 7.55
笠原 亮 静岡 6.71 6.28
井口 佳典 三重 6.44 6.75
田村 隆信 徳島 6.53 ―
森高 一真 香川 6.64 5.76
湯川 浩司 大阪 6.92 7.04
萩原 秀人 福井 6.91 7.54
中野 次郎 東京 6.46 7.49
久田 敏之 群馬 7.96 7.79
大峯 豊 山口 7.29 6.6
毒島 誠 群馬 8.24 8.5
馬場 貴也 滋賀 7.19 7.69
稲田 浩二 兵庫 6.75 6.84
平本 真之 愛知 7.47 7
松田 祐季 福井 6.31 7.34
下出 卓矢 福井 6.38 6.68
和田 兼輔 兵庫 7.19 6.66
青木 玄太 滋賀 6.64 7.53
篠崎 仁志 福岡 7.15 5.19
山田 康二 佐賀 7.15 7.41
前田 将太 福岡 6.31 7.22
深谷 知博 静岡 6.85 7.14
秋元 哲 埼玉 7.29 7.33
松田 大志郎 福岡 7.66 7.61
中田 竜太 埼玉 6.6 7.27
佐藤 翼 埼玉 7.09 6.21
木田 峰由季 福井 6.36 5.83
岩瀬 裕亮 愛知 6.93 6.81
大上 卓人 広島 7.02 7.46
永井 彪也 東京 6.49 6.79
上條 暢嵩 大阪 7.28 8.12
安河内 将 佐賀 7.35 6.43
山田 祐也 徳島 7.05 6.05
井上 一輝 大阪 7.01 6.85
松山 将吾 滋賀 6.34 6.21
権藤 俊光 大阪 7.05 7.53
佐藤 隆太郎 東京 6.49 7.77
仲谷 颯仁 福岡 7.03 7.2
豊田 健士郎 三重 6.85 7.37
加藤 翔馬 兵庫 6.96 6.79
中村 泰平 愛知 6.55 6.56
新開 航 福岡 7.47 6.28
中村 日向 香川 6.54 7.04
末永 和也 佐賀 7.07 6.59
常住 蓮 佐賀 7.51 5.97
石本 裕武 大阪 6.59 6.02

注目されているのは、地元・福井支部の「萩原秀人」「中島孝平」「今垣光太郎」の3名。

直近3年間の三国では萩原が11優出3優勝、中島が9優出2優勝、今垣も7優出3優勝と、走り慣れた水面で圧倒的な実績を残しています。

さらに、前回覇者「大上卓人」をはじめ、2024年覇者「下出卓矢」、2023年覇者「中島孝平」、2021年覇者「毒島誠」「田村隆信」まで歴代の北陸艇王が多数出場。

単純な全国勝率だけでなく、三国実績や周年での相性まで加味して評価したいメンバーが集まりました!

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今田 武蔵

ここでは、競艇予想屋「今田武蔵」が注目する3選手をピックアップ。前評判の高い実力者だけでなく、穴候補も選出したので、ぜひチェックしてみてください。

【中島孝平】今年G1制覇&地元しぶき賞V!2023年覇者が再び北陸艇王へ!

北陸艇王決戦2026の注目選手(中島孝平)
舟券への繋げ方

中島は今期1コース1着率81.4%・3連対率96.2%と、インなら素直に1着固定で考えたい選手。さらに注目したいのが3コースで、直近3ヶ月は8走して1着率37.5%・3連対率87.5%まで上がっているため、③中島なら「相手まで」と決めつけず、モーター気配次第では「3-1」「3-2」などアタマから狙う価値もあります。

本命候補として押さえているのが、地元・福井支部の「中島孝平」です。

2023年の「北陸艇王決戦」覇者で、今年5月には芦屋周年を制して約3年2ヶ月ぶりのG1優勝。

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今田 武蔵

優勝戦では節一級の足だった峰竜太を相手にコンマ09を踏み込み、先マイから押し切りました。

ただ、スタート一撃で押し切るだけではなく、1Mで形を作ってから道中で着をまとめられるのが中島の強みです。

8月の三国一般戦では4・1・2・4・1・2・1・3・1・1着で優勝し、1Mで競る展開になっても2Mで差し込み、着順を押し上げる場面が目立ちました。

直近3年間の三国で9優出・2優勝と結果を残しており、走り慣れた地元G1でシリーズの中心になるのは間違いありません!

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今田 武蔵

現在、賞金ランキング28位につける中島にとって、「グランプリ18」入りへ向けて賞金を上積みしたい重要な一節です。地元・三国の周年という舞台でもあり、気合いの入り方は人一倍でしょう⋯。

【松田祐季】一般戦4節連続優出!当地3連対率76%の地元巧者を相手候補に!

北陸艇王決戦2026の注目選手(松田祐季)
舟券への繋げ方

三国通算では304走して勝率7.34・3連対率76.0%と、地元水面では安定感が◎。SG級の格上が①に入る番組では無理にアタマまで狙わず「1-松田」「1-人気選手-松田」のように2・3着候補として厚めに組み込むのが狙いやすいでしょう。

直近、一般戦で抜群の安定感を見せている地元・福井支部の「松田祐季」も見逃せません。

5月には三国の一般戦を優勝し、7月の戸田G2では3コースから豪快なツケマイを決めて、グレードレースでも見せ場を作りました。

その後、鳴門2着、津優勝、三国5着、丸亀2着と一般戦で4節連続優出。

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今田 武蔵

特に津では初戦5着から9連勝で優勝するなど、格下相手ならきっちり上位まで勝ち上がる安定感を見せています。

ただ、続くG1津・徳山ではともに準優進出を逃し、トップクラス相手ではもう一段欲しいのも事実。

だからこそ、走り慣れた三国で良機を引ければ、SG級の人気選手相手でも2・3コースから一角を崩す候補として押さえておきましょう。

【木田峰由季】A1昇格後初G1!独特の初動ターンで3コースから一発!

北陸艇王決戦2026の注目選手(木田峰由季)
舟券への繋げ方

今期3コース1着率は33.3%、直近3ヶ月でも31.6%を記録。さらに直近1ヶ月では7走して42.9%まで上昇しており、木田を狙うなら3コースが最も面白いでしょう。舟券に絡まずとも展開を仕掛ける選手としてマークしておくべきです。

穴候補として面白いのは、今期に初めてA1級へ昇格した「木田峰由季」です。

木田の特徴は、少し艇を行かせてから一気にハンドルを切る独特の初動。

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今田 武蔵

「萩原秀人」のターンを参考にしながら自分流へ変化させたもので「菊地孝平」にも相談しながら現在の旋回スタイルを作り上げたとのこと。

9月の多摩川では低調機ながら機力を引き出し、準優で3コースから鮮やかなまくり差しを決めて優出するなど、調子は上向き。

全国トップ級との対戦では人気が集まりにくいからこそ、配当を大きく引き上げる存在になり得るでしょう。

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今田 武蔵

F1持ちだけに、スタート一発でまくり切る展開よりも、展開を突いてまくり差しを狙う形を想定したいところ。抽選で引いたモーターの出足・回り足が大きなカギになるため、節間は本人のコメントと展示でのターン気配をセットで確認しておきましょう。

北陸艇王決戦【2026】まとめ

今年も、地元・福井支部の実力者をはじめ、SG・G1戦線で活躍するトップレーサーたちが選ばれました!

基本はインを軸に考えたい水面ですが、三国は進入が動きやすいうえ、追い風が強まると1号艇が流れて2・3コースの差しが入りやすくなります。

モーターは2連対率を軸に評価しつつ、展示では数字以上の「出足・回り足」の上積みが見られるかまで確認しておきたいところ。

さらに「今垣光太郎」「中島孝平」「萩原秀人」「松田祐季」など三国を走り慣れた地元勢の水面適性も舟券攻略の大きなポイントです。

ぜひムサシ屋が紹介した予想ポイント・注目モーター・注目選手を参考に、予想を組み立ててみてください!

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