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児島キングカップ【2026】予想の5ポイントや注目モーターをご紹介!

児島キングカップ2026のFV

今回は「児島キングカップ【2026】」について。

「児島キングカップ」とは、ボートレース児島の開設を記念して年度に1度開催されるG1競走です。

今回も地元・岡山支部の実力者をはじめ、全国からSG・G1戦線で活躍するトップレーサーが集結し、ハイレベルな争いが予想されます。

そこでムサシ屋では、大会概要や開催情報はもちろん、予想ポイント・注目モーター・注目選手を徹底解説!

舟券攻略のヒントを詰め込んだので、ぜひ参考にしてみてください。

今田武蔵
今田武蔵
ボートレース・競艇予想ムサシ屋運営事務局運営責任者

早稲田大学を卒業後、新卒で某有名新聞社に入社。競艇を扱う部署に配属していました。その後、某有名競艇予想屋にスカウトされ、プロ競艇予想屋として活動。この時に競艇予想サイトの存在を知り「ボートレース・競艇予想ムサシ屋」として検証を始めることに。現在競艇歴30年を迎え、競艇に使った金額は3,000万円を超えました。皆様に安心して競艇を楽しんで頂けるよう日々尽力しています!

児島キングカップ【2026】のプロ予想を公開!

ムサシ屋ではSG・G1レースを対象に、管理人の今田武蔵(競艇予想屋)がメインレースを予想し、無料で公開しています。

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今田 武蔵

当日朝の気配や最新情報を踏まえ、開催期間中は毎日10時30分頃に公開予定。

最終日(10月3日)は⋯12R優勝戦!

児島キングカップの出走表(2026年10月3日児島12R)

児島12R(16:50)

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予想の根拠

・①藤原を本命軸:予選トップ+準優逃げ、行き足を含めてバランス良く仕上がり、地元の1コースなら先マイを最重視。
・③峰を相手筆頭+逆転候補:準優でコンマ03のトップST、さらに「舟足を上積みできた」と明言しており、3コースからまくり差しで①を脅かす。
・②黒野は差し残し本線:準優をコンマ09で逃げ、舟足も「全体的にバランスが取れていい」と高評価なので、2コースから①③に食らいつく。
・④村岡・⑥佐々木が穴候補:④は優勝戦で伸び寄せも示唆、⑥は「出足寄りで伸びも負けない」と節間トップ級の手応えがあり、展開が動けば連下へ。

また、今田武蔵が厳選した「鉄板予想」「穴予想」は、毎日LINEから配信しています。

G1レースを中心に複数の予想を公開しているので、併せて参考にしてみてください。

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児島キングカップの概要

児島キングカップの公式画像

※出典:児島キングカップの特設サイト

グレード G1(周年記念競走)
出場者の選考基準 原則A1級の選手を中心に選出
開催時期 2026年9月28日(月)〜10月3日(土)
開催場 ボートレース児島
開門時間 初日9:20/2日目以降9:45
1R展示予定時間 10:20
最終R締切時間 16:50予定

児島キングカップとは、ボートレース児島の開設を記念して、年度に一度開催される「周年記念競走」です。

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今田 武蔵

ちなみに「周年記念競走」とは、開設を記念して全24会場で毎年開催されるレースです。開催場ごとに大会名が異なり、児島では「児島キングカップ」、大村では「海の王者決定戦」といった名称で親しまれています。

ボートレース児島は、瀬戸内海を望む岡山県倉敷市のボートレース場として1952年に開設。

今年(2026年9月28日〜10月3日)開催される大会は「開設74周年記念競走」として行われます。

そんな「児島キングカップ」の基本情報をまとめてみました。

児島キングカップの基本情報

    • ルール・仕組み
    • 優勝賞金・レース別着順別賞金額
    • 出場資格

しっかりと確認しておきましょう。

ルール・仕組み

児島キングカップは、通常のG1周年記念と同じく6日間で開催されます。

日程 主なレース・勝ち上がり
初日 予選+12Rドリーム戦
2日目 予選+12Rドリーム戦
3日目 予選
4日目 予選最終日
5日目 10R・11R・12Rで準優勝戦
最終日 12Rで優勝戦

序盤4日間の予選で得点率を争い、上位18名が5日目の準優勝戦(計3レース)へ進出。

各準優勝戦の上位2名、計6名によって最終日の優勝戦が争われる流れです。

得点率とは?

得点率=(獲得した着順点の合計-減点)÷出走回数

予選・ドリーム戦では、各レースの着順に応じて得点が与えられ、その合計を出走回数で割った数値のこと。予選中に選手責任の失格や不良航法、待機行動違反などがあった場合は、その違反に応じた点数が差し引かれます。

各レースの着順ごとに与えられる得点は、以下の通り。

着順 予選 ドリーム戦
1着 10点 12点
2着 8点 10点
3着 6点 9点
4着 4点 7点
5着 2点 6点
6着 1点 5点

ドリーム戦は予選より着順点が高く設定されています。

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今田 武蔵

同じ6着でも予選は1点、ドリーム戦なら5点と下位着に大きな差が⋯。そのため「ドリーム戦出場選手」は、たとえ着順を落としても、序盤から有利に予選を進めやすいです。

準優勝戦の枠番は予選の得点率順位で決まり、上位の選手ほど内枠が与えられます。

枠番 10R準優勝戦 11R準優勝戦 12R準優勝戦
1号艇 予選3位 予選2位 予選1位
2号艇 予選4位 予選5位 予選6位
3号艇 予選9位 予選8位 予選7位
4号艇 予選10位 予選11位 予選12位
5号艇 予選15位 予選14位 予選13位
6号艇 予選16位 予選17位 予選18位

そして3つの準優勝戦で2着以内に入った計6名が、最終日の優勝戦へ進出します。

ここでも予選順位が重要で、準優勝戦の結果と予選順位をもとに枠番が決まります。

枠番 優勝戦の枠番決まり方
1〜3号艇 準優1着の3名を、予選順位が高い順に内枠へ配置
4〜6号艇 準優2着の3名を、予選順位が高い順に内枠へ配置

例えば、予選1位の選手が準優勝戦で2着、予選2位の選手が1着だった場合、優勝戦では予選2位の選手が1号艇、予選1位の選手は4号艇となります。

優勝の鍵となるのは「予選上位→準優の内枠→優勝戦の内枠」と有利なポジションを確保するために、シリーズを通して安定した成績を積み重ねることです。

優勝賞金・レース別着順別賞金額

児島キングカップ【2026】の優勝賞金は1200万円です。

児島キングカップの優勝者(池田浩二)

※出典:ボートレース公式

レース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
予選・一般戦 21.1万円 17.4万円 14.3万円 11.9万円 10.6万円 9.6万円
ドリーム戦 39万円 31万円 25万円 21万円 18万円 15.5万円
準優勝戦 39万円 31万円 25万円 21万円 18万円 15.5万円
優勝戦 1,200万円 500万円 360万円 250万円 210万円 180万円

「G1周年記念競走」に限れば、基本的に同じ賞金体系です。

優勝戦に進むと6着でも180万円、2着500万円、優勝すれば1,200万円と賞金額が一気に跳ね上がります。

グランプリ出場を射程圏内に捉える「桐生順平」「松井繁」「宮地元輝」あたりにとって、賞金ランキングを大きく押し上げる絶好のチャンス。

秋以降はグランプリ出場権争いが本格化するだけに、ボーダー付近の選手がどこまで勝ち上がってくるのかも「児島キングカップ」の見どころとなるでしょう。

出場資格

「児島キングカップ」を始めとする「周年記念競走」では、原則A1級の選手を対象に主催者推薦によって選出されます。

出場資格・選考基準 内容
級別 原則A1級
選出方法 施行者推薦などにより選出
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今田 武蔵

地元の有力レーサーに加えて、全国のSG・G1戦線で活躍するトップレーサーが顔を揃えるのが「周年記念」の特徴ですね⋯。

児島キングカップ【2026】も、出場予定52名はすべてA1級。

地元・岡山支部からは「吉田拡郎」「守屋美穂」「山口達也」など、計8名が出場します。

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今田 武蔵

中でも注目は、2026年6月のSGグランドチャンピオンを制した「吉田拡郎」です。今大会では初日ドリーム戦の1号艇を任されました。児島公式も「地元の雄としてV戦線をリード」と展望し、地元周年2度目の制覇を狙う中心選手です。

児島キングカップ【2026】の開催情報

児島キングカップ2026の開催情報

次に「児島キングカップ2026」の開催情報を見ていきましょう。

児島キングカップ2026の開催情報

    • 開催日程・スケジュール
    • 開催場・アクセス方法

当日迷わないように、予め押さえておいてください。

開催日程は2026年9月28日(月)〜10月3日(土)

「児島キングカップ2026」は、2026年9月28日(月)〜10月3日(土)の6日開催です。

児島競艇の日程

※出典:ボートレース公式

開催日 1R展示時間 1R締切時間 12R締切時間
9月28日 10:20〜 10:40〜10:45頃※ 16:50
9月29日 10:20〜 10:40〜10:45頃※ 16:50
9月30日 10:20〜 10:40〜10:45頃※ 16:50
10月1日 10:20〜 10:40〜10:45頃※ 16:50
10月2日 10:20〜 10:40〜10:45頃※ 16:50
10月3日 10:20〜 10:40〜10:45頃※ 16:50

児島キングカップは、通常開催より1Rが約10分前倒しされる一方、12Rの締切は16時50分のまま。

1Rを早めにスタートしつつ、G1用のタイムテーブルで各レースを進行することで、通常開催よりも舟券の発売時間を広く確保したスケジュールとなっています。

さらに初日は通常より早い9時20分開門で、9時30分頃から選手紹介と「キングドリーム」出場選手インタビューを実施。

2日目以降の開門は9時45分なので、初日だけはG1ならではのイベントに合わせて早く開場します。

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今田 武蔵

1Rの正式な締切時刻など細かな時間は開催前日〜当日に公開される出走表で確定するため、舟券を購入する際は当日の締切時間を確認しておきましょう。

開催場は児島競艇場

「児島キングカップ2026」の開催場は「ボートレース児島」です。

児島競艇のアクセス
住所 岡山県倉敷市児島元浜町6-3
電話番号 086-472-5050
入場料 100円
最寄り駅 JR瀬戸大橋線「児島駅」
無料送迎バス JR児島駅西口から約5分
車でのアクセス 瀬戸中央自動車道「児島IC」から約5分
駐車場 約2,200台(無料)

「ボートレース児島」の最寄り駅はJR瀬戸大橋線「児島駅」で、西口5番乗り場から無料送迎バスを利用して約5分でアクセスできます。

「児島キングカップ2026」では、初日の開門が通常より早い9時20分となるため、無料バスも初日のみ9時15分頃に前倒し。

2日目以降は通常通り9時30分頃から運行される予定です。

車の場合は瀬戸中央自動車道「児島IC」から約5分で、無料駐車場が併設されています。

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今田 武蔵

現時点で「児島キングカップ」開催に伴う臨時駐車場や無料バスの増便は確認できません。初日は1R前に選手紹介やドリーム戦出場選手インタビューが予定されており、通常開催以上の混雑が予想されるため、時間に余裕を持って来場しましょう。

児島キングカップ【2026】の予想ポイントと注目モーター

児島キングカップ2026の予想ポイント

続いて「児島キングカップ2026」の予想ポイントを解説していきます。

では上から順番に解説していきます。

風速3m以上でイン評価を下げる!5m以上はセンター勢まで頭候補!

児島競艇では、風向きに関係なく風速が上がるほど1号艇の1着率が低下する傾向があります。

児島競艇で荒れる要素(風速5m以上)

過去の児島競艇における風速別の1号艇1着率を見てみると⋯

データ 風速0〜2m 風速3〜4m 風速5m以上
児島キングカップ 64.8% 57.1% 52.9%
児島SG〜G2 62.2% 57.6% 52.7%
児島全体 58.3% 55.3% 51.2%

※データ:2021年9月1日〜2026年8月31日

「児島キングカップ」「児島SG〜G2」「児島全体」ともに、風が強くなるほど1号艇の1着率は低下。

その分、2〜4号艇の1着率は10%以上上昇し、1着候補がセンター勢まで広がることになります。

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今田 武蔵

ちなみに「追い風」時に限定すると、過去5年の「児島キングカップ」では1号艇1着率が風速0〜2mで65.6%▶3〜4mで39.4%▶5m以上で40.7%と更に大きく低下します。

1号艇の1着率が低下する理由として、まず「向かい風」はスロー勢がスタートまでに加速しづらくなり、ダッシュ勢が攻めやすくなること。

「追い風」は1Mでイン艇が流れやすくなり差し場が広がって、2コースの差しやセンター勢が攻め込みやすい展開になることが挙げられます。

児島競艇は瀬戸内海に面し、比較的穏やかな風の日が多い水面ですが、過去5年の9〜10月で風速3m以上のレースは全体の半数以上。

そのため「児島キングカップ2026」でも風速3m以上のレースでは、1号艇を頭に固定せず、2・3・4号艇まで1着候補を広げて予想するべきでしょう。

イン崩れは3号艇の「まくり差し」展開を検討する!

「児島キングカップ」でインが崩れる展開では、1着候補として3号艇の評価を上げるべきでしょう。

児島競艇の3捲り差し展開

児島競艇(キングカップ・SG〜G1・全体)でイン逃げが崩れたレースにおける、各艇の1着率を見てみると⋯

1着艇 キングカップ 児島SG〜G2 児島全体
2号艇 21.0% 25.3% 29.80%
3号艇 33.6% 33.1% 28.20%
4号艇 20.3% 17.8% 23.60%
5号艇 17.5% 15.3% 13.80%
6号艇 7.7% 8.4% 4.70%

※データ:2021年9月1日〜2026年8月31日

通常は内枠に近い2号艇→3号艇→4号艇の順に1着率が高く、児島全体では2・3コースの勝率はほぼ同等。

ただ「児島キングカップ」含めて、SG〜G2のトップレーサー同士のレースになると、イン崩れ時は3号艇が最も勝ち切っています。

こうなる理由として、高グレードのレースでは1号艇も簡単には崩れず、2号艇が差しに構えても1着まで届かないケースが増加。

そして1・2号艇の攻防を外から見られる3号艇にはまくり・まくり差しという複数の攻め筋がある分、2号艇よりも勝機が広がりやすいと考えられます。

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そもそも児島はセンターからの3コースからのまくり系の攻めが決まりやすい水面。その特性も相まって、ハイレベルなシリーズでは3号艇の1着率が高まりやすいのでしょう。

実際に「児島キングカップ」でイン逃げが崩れた際の各艇の決まり手率を見てみると⋯

艇番 差し まくり まくり差し その他
2号艇 73.3% 16.7% 3.3% 6.7%
3号艇 6.2% 33.3% 54.2% 6.2%
4号艇 17.2% 58.6% 24.1% 0.0%
5号艇 16.0% 12.0% 64.0% 8.0%
6号艇 9.1% 36.4% 9.1% 45.5%

※データ:児島キングカップ5大会(2021年〜2025年)

3号艇は「まくり差し」「まくり」を合わせると87.5%となり、勝つケースの大半が1Mで積極的に攻めた展開。

児島競艇は1Mからバック側まで92mと比較的広く、センター勢が攻めを仕掛けやすい水面です。

児島競艇の水面傾向(1M〜バックストレッチ側の広さ)

※出典:ボートレース児島公式

そのため「児島キングカップ」でインが崩れる場面では、2号艇の差しだけでなく、3号艇がまくり・まくり差しで攻め切る展開まで警戒したいところ。

高配当を狙う頻出パターンとして「1号艇が先マイするもターンが甘い→2号艇が差しに構える→その間を3号艇がスピードを保ったまま、まくり差しで突き抜ける」を押さえておきましょう。

潮位で見る舟足を変える!満潮は回り足・干潮は伸び足を重視!

「児島キングカップ」では、潮位に合わせて重視する舟足を切り替えるのも重要です。

児島競艇の潮

児島競艇最大の特徴といえるのが、全国でもトップクラスの干満差で、満潮と干潮では水面状況やレース展開まで変化します。

潮の状態 水面・展開の特徴 予想ポイント
満潮付近 水面全体にうねりが出やすく
センターからのまくりが流れやすい
回り足・乗り心地を重視。
→基本はイン寄り
満潮→干潮 干潮に近づくにつれて
水面が穏やかになる
後半ほど行き足・伸び足の評価を重視
→センター勢も警戒
干潮付近 静水面となり
スピード戦になりやすい
伸び足・直線・行き足を重視
→まくり系の攻めに注目
干潮→満潮 満潮へ向かって潮位が上がり
水面がざわつき始める
序盤は伸び足
満潮へ近づくほど回り足・乗り心地を重視
【補足】満潮+追い風に注意!

基本的に「満潮時」はセンター勢のまくりが流れやすく、イン有利の水面となりますが、そこに「追い風」が加わると注意が必要です。

水面のうねりと追い風が重なることで内枠も1Mで流れやすくなり、差し場が広がって波乱度が上昇。イン艇を過信せず、3〜5コースのまくり差しまで警戒したい条件に変わります。

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今田 武蔵

潮位が高くなると水量が増えて水面にうねりが出やすくなり、ターンの安定感や回り足・乗り心地が重要に。潮位が下がると水面は比較的穏やかになり、艇のスピードを出しやすくなるため、行き足・伸び足などモーターの機力差がレースに表れやすくなるって話ですね⋯。

「児島キングカップ2026」の満潮・干潮時刻は以下の通り。

日程 満潮 干潮 干潮→満潮 満潮付近 満潮→干潮
9/28(初日) 11:51 18:07 1〜2R前後 2〜5R前後 5〜12R
9/29(2日目) 12:32 18:44 1〜3R 3〜6R前後 6〜12R
9/30(3日目) 13:18 19:27 1〜4R 4〜8R前後 8〜12R
10/1(4日目) 14:13 7:21 1〜6R 6〜9R前後 9〜12R
10/2(5日目) 15:20 8:08 1〜8R 8〜11R前後 11〜12R
10/3(最終日) 16:44 9:05 1〜10R 10〜12R前後 –

初日から3日目までは序盤〜中盤で満潮を迎え、後半レースは干潮へ向かう「下げ潮」中心の構成です。

一方、4日目以降は開催前に干潮を迎え、レース中は満潮へ向かう時間帯が中心で、5日目以降は「干潮→満潮」「満潮付近」へ移り変わるレースが多くなります。

つまり今大会は、日を追うごとに満潮のピークが後半レースへ移動し、勝負どころとなる準優勝戦・優勝戦ほど「回り足」「乗り心地」の重要度が高まるということ。

「選手コメント」で回り足・乗り心地の評価を確認し、「周回展示」で1Mでスムーズに旋回できているかを重点的にチェックするべきでしょう。

好モーターに注目!前半は伸び足も加味しつつ軸は回り足!

現行モーターは使用から既に9か月が経過し、各モーターの素性や舟足はある程度固まっています。

「児島キングカップ2026」は、日を追うごとに満潮のピークが後半レースへ移動し、節間を通して満潮特有のうねりを意識する場面が多いです。

児島競艇の周回展示

そのため、モーター評価では伸び足だけでなく「回り足」「乗り心地」の良し悪しを大きく加味するべきでしょう。

確認場所 見るべきポイント
選手コメント 「回り足」「乗り心地」「ターン回り」「ターン後の押し」を
評価しているか
周回展示 1M・2Mで艇がバタつかないか、外へ流れないか、
ターン出口で加速しているか
オリジナル展示タイム 「まわり足タイム」「一周タイム」を他艇と比べて
好タイムを残せているか
節間のレース内容 今節「満潮時」でも1M・2Mともにスムーズに
旋回できているか

参考までに2連対率の高いモーターをピックアップし、ムサシ屋の見解と併せてご紹介します!

番号
(使用者)
勝率 2連対率 優出 優勝 ムサシ見解
20号機
(桐生順平)
6.18 48.3 % 7 0 出足・回り足を軸に全体的に高水準な万能型。
プロペラ調整によって足質を変えやすく、
出足寄りに仕上げても伸びを落としにくい。
55号機
(磯部誠)
6.22 48.0 % 6 2 行き足〜伸びが強力な直線型。
スリット付近から余裕を作りやすく、
仕上がれば回り足・ターン後の押しまで高水準。
35号機
(西野雄貴)
6.01 44.6 % 10 2 出足・行き足・回り足がそろった実戦足型。
ターン後の押しと乗りやすさに優れ、
枠を問わず着をまとめやすい現行モーター屈指の好素性機。
60号機
(河野大)
6.00 43.8 % 4 1 回り足を中心とした実戦型。
ターンで力強く前へ押す足が特徴で、近況は伸びも上向き。
差し・まくり差しなど旋回勝負で評価したい。
19号機
(村岡賢人)
5.88 41.5 % 5 2 行き足・ターン回りが良いバランス型。
スリット付近に余裕があり、出足も水準以上。
センター・外枠でも展開を突ける実戦足が魅力。
12号機
(海野康志郎)
5.47 40.5 % 4 2 出足を軸に伸びも水準以上のバランス型。
突出した一枚足より総合力で勝負するタイプで、
調整が合えば道中でも着を拾える好モーター。
50号機
(椎名豊)
5.72 40.2 % 3 0 行き足〜伸びに強みを持つスリット型。
直線だけに偏らずバランス良く仕上がる素性があり、
スタート後に余裕を作って攻めやすい。
44号機
(峰竜太)
5.88 40.0 % 6 1 レース足の良さが目立つ万能型。
調整次第で出足にも伸びにも寄せられ、
スリット足からターン後の押しまでまとめやすい好素性。
62号機
(渡邉和将)
5.77 39.2 % 4 0 大きな弱点の少ない中堅上位のバランス型。
2連対率は上位ですが、現状は突出した足の裏付けが薄く、
展示や選手コメントで上積みを確認したい。
17号機
(柳沢一)
5.34 38.5 % 5 2 乗り心地・回り足寄りの実戦型。
数字は上位でも機力そのものは中堅評価だった節もあり、
2連対率だけを過信せず当節の仕上がりを見極めたい。

モーターで一番注目したいのは「35号機」です。

スリットから一気に伸びてのみ込むタイプというより、ターンまでの繋がりとターン後の押しに強みを持つ実戦型モーター。

前回の「児島キングカップ」では吉田拡郎を予選トップ通過へ導き、6月には馬袋義則が優勝、7月のG2でも篠原晟弥が6号艇からまくり勝ちを決めるなど、節をまたいで好走が続いています。

執筆者画像

今田 武蔵

これまで使用した選手のコメントを見てみると「加速感がいい」「中間速がいい」「伸びが良くて、それなりに進んでいた」などと、行き足を評価する声が多いですね⋯

また、表にはない「13号機」「37号機」は数字以上に近況気配を重視したい2基です。

「13号機」は7月に藤原菜希が本体整備後「バランス良く上積み」と評価し、直近3か月の2連対率は48.6%まで急上昇。

「37号機」は回り足が強みで、満潮付近のレースでは軽快な旋回で舟券に絡んでくるでしょう。

前回の「児島キングカップ」で好成績を残した優良サイトを参考にする!

前回の「児島キングカップ」で好成績を残した予想サイトがあります。

その名は⋯「競艇会議」です。

競艇会議 基本情報

実際に公開された無料予想へ参加したところ⋯

対象レース 舟券代 払戻金 予想画像
3/3・児島2R 6,000円 0円 【📷️】
3/3・児島7R 6,000円 7,100円 【📷️】
3/3・児島12R 6,000円 0円 【📷️】
3/4・児島6R 6,000円 9,500円 【📷️】
3/4・児島7R 6,000円 0円 【📷️】
3/4・児島10R 6,000円 29,200円 【📷️】
3/5・児島1R 6,000円 7,000円 【📷️】
3/5・児島8R 6,000円 17,400円 【📷️】
3/5・児島10R 6,000円 25,400円 【📷️】
3/6・児島3R 6,000円 8,800円 【📷️】
3/6・児島4R 6,000円 4,800円 【📷️】
3/6・児島9R 6,000円 0円 【📷️】
3/7・児島5R 6,000円 11,600円 【📷️】
3/7・児島9R 6,000円 9,600円 【📷️】
3/7・児島11R 6,000円 62,600円 【📷️】
無料予想の累計結果

・戦績:15戦11勝4敗
・的中率:73.3%
・回収率:214.4%
・払戻金:+103,000円

前回の「児島キングカップ」だけで、10万円以上のプラスに⋯。

中でも、最終日の「特別選抜戦」では、①号艇が崩れる波乱展開を読み、⑤号艇を軸に高配当を的中させました。

レースごとに軸を柔軟に変えながら、児島の水面傾向や舟足を見極め、外枠まで積極的に狙える予想精度は高く評価できます。

今回の「ヤングダービー2026」でも相性が期待できるので、予想を組み立てる際の参考にしてみてください!

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児島キングカップ【2026】の注目選手

児島キングカップ2026の注目選手

児島キングカップ2026の出場者は以下の通り。

選手 支部 勝率 当地勝率
松井繁 大阪 7.17 7.64
徳増秀樹 静岡 6.39 6.62
原田幸哉 長崎 6.40 6.80
瓜生正義 福岡 6.77 —
平尾崇典 岡山 6.27 6.56
重成一人 香川 5.92 7.06
池田浩二 愛知 7.75 8.61
菊地孝平 静岡 6.37 6.79
坂口周 三重 6.26 —
柳沢一 愛知 6.64 6.87
吉田拡郎 岡山 7.63 7.60
山口剛 広島 7.92 7.79
長田頼宗 東京 6.85 4.88
峰竜太 佐賀 8.44 8.11
海野康志郎 山口 7.32 7.67
新田雄史 三重 7.86 8.11
下條雄太郎 長崎 6.74 6.72
柳生泰二 山口 7.33 6.63
山口達也 岡山 6.11 6.53
西山貴浩 福岡 7.36 6.44
西村拓也 大阪 7.43 7.42
船岡洋一郎 広島 6.51 5.87
桐生順平 埼玉 7.07 7.35
宮地元輝 佐賀 6.90 6.56
大池佑来 東京 7.01 7.39
守屋美穂 岡山 6.13 7.15
桑原悠 長崎 7.44 8.00
遠藤エミ 滋賀 7.38 8.10
上野真之介 佐賀 8.02 7.89
黒井達矢 埼玉 6.51 6.00
渡邉和将 岡山 7.15 6.59
吉村誠 静岡 6.38 6.44
村岡賢人 岡山 6.13 6.98
磯部誠 愛知 7.36 —
渡邉優美 福岡 6.47 7.40
木下翔太 大阪 7.45 7.21
丸野一樹 滋賀 7.44 7.09
河野大 徳島 6.61 6.03
白神優 岡山 6.59 6.82
藤原啓史朗 岡山 7.30 7.53
石丸海渡 香川 7.00 6.29
竹田和哉 香川 6.90 7.29
椎名豊 群馬 7.66 6.56
西野雄貴 徳島 7.19 —
羽野直也 福岡 7.34 7.13
関浩哉 群馬 7.51 6.78
小池修平 大阪 7.25 8.37
栗城匠 東京 6.53 6.73
井上忠政 大阪 7.34 7.49
黒野元基 愛知 7.51 6.41
佐々木完太 山口 7.15 6.80
松本純平 埼玉 6.77 6.70

地元・岡山支部の「吉田拡郎」と、前回覇者「池田浩二」を中心とした優勝争いに注目です。

「吉田拡郎」は6月のSGグランドチャンピオンを制し、児島でも2024年のGW戦から10節連続優出と、地元水面で抜群の安定感を残しています。

「池田浩二」は今年3月の児島キングカップを制し、当地勝率8.44(36走で4優出・2優勝)と児島の相性は非常に良く、吉田にとって最大のライバルの一人となりそうです。

さらに、児島周年3Vの「菊地孝平」、当地SG2Vの「松井繁」、当地SG優勝歴を持つ「瓜生正義」など、数字だけでは測れない「児島巧者」も揃いました。

執筆者画像

今田 武蔵

ここでは、競艇予想屋「今田武蔵」が注目する3選手をピックアップ。前評判の高い実力者だけでなく、穴候補も選出したので、ぜひチェックしてみてください。

【山口剛】前回準V&当地勝率7.79!外枠でも舟券に残す児島巧者!

児島キングカップの注目レーサー(山口剛)
舟券への繋げ方

児島勝率7.79、2連対率75.9%と当地成績が優秀。さらにコース別3連対率は4コース69.2%・5コース76.5%と、センター〜外寄りでも高い数字を残しています。内枠では当然中心ですが、人気上位選手の外に入った際は評価を落とさず、2・3着を中心に頭まで広げたい選手です。

今回、本命として注目しているのが「山口剛」選手です。

前回大会では初日2着からスタートし、途中6着・4着とポイントを落としながらも、そこから1着・2着・1着と巻き返して優勝戦へ進出。

執筆者画像

今田 武蔵

優勝戦では5コースと外枠ながらコンマ11で踏み込み、1Mでは他艇の動きを見ながら最内を差して2着を確保しました。

スタート一撃で攻め切るのではなく、1Mの展開を読みながら差し場を拾い、道中まで含めて舟券圏内へ持ってくるレース巧者です。

直前の徳山G1でも準優まで進出し、最終日の特別選抜戦でも5号機から2着と、外寄りでも着を拾える走りは顕在。

「池田浩二」「峰竜太」「吉田拡郎」など強者が揃う今大会ですが、前回準Vの児島水面で、今度こそ頂点まで届くか注目です!

執筆者画像

今田 武蔵

特に4〜5号艇で内側に人気選手が並んだ番組では、「人気本命→山口」の2・3着付けだけでなく、展開次第では山口の頭まで押さえておきたいですね⋯。

【村岡賢人】2節連続V・今年4V!「SGを目指す」勢いそのまま地元G1へ!

児島キングカップの注目レーサー(村岡賢人)
舟券への繋げ方

3コース1着率は直近1年36.7%→直近6ヶ月53.9%→直近3ヶ月62.5%と上昇。8月の大村では3コースから2勝、うち1勝は優勝戦。続く芦屋でも初日3コースから1着を奪いました。人気上位の①②が並ぶ番組でも、③村岡なら「相手まで」と決めつけず、差し・まくり差しからの1着まで候補を検討するべきでしょう。

「児島キングカップ」直前に一気に調子を上げているのが、地元・岡山支部の「村岡賢人」選手です。

8月の地元・児島「天領杯」では準優4着で優出を逃したものの、次節の大村で優勝。

さらに続く芦屋でも予選トップ通過から優勝を飾り、2節連続Vと勢いに乗っています。

どちらも抜けた伸びだけで押し切ったシリーズではなく、ターン回りを生かしながら着をまとめ、勝負どころできっちり取り切った点は◎。

本人も連続優勝について「特別なことをしたわけではない」としつつ「流れをものにできる準備はしていた」とコメント。

大村・芦屋での連続Vを経て、再び地元・児島へ戻ってくるだけに、勢いのある地元勢の一人として中穴で狙う価値は十分にあるでしょう。

執筆者画像

今田 武蔵

①②にSG級ではない選手が並び、③村岡となる番組なら、2・3着付けに留めず、③頭から高配当を狙ってみたいところ⋯。

【石丸海渡】今年3月に児島初V!G1でも準優進出したセンター戦の大穴候補!

児島キングカップの注目レーサー(石丸海渡)
舟券への繋げ方

直近1年では3コース3連対率73.8%・4コース67.6%。平均STも③0.11・④0.09、平均ST順位は③1.88位・④1.86位と、センター枠では安定して好位置からスタートを切り、舟券に絡んでいます。③④では自ら展開を作る側に回る可能性も高く、人気薄でも2・3着候補として積極的に押さえたいところです。

大穴候補として注目したいのが、香川支部の「石丸海渡」選手です。

今年3月の児島一般戦では優勝を飾り、その約2ヶ月後には芦屋周年でG1準優へ進出し、格上相手でも勝ち上がれる力を見せています。

直前の津・徳山G1では目立った結果を残せていませんが、今年すでに優勝している児島へ戻ってくる今回は狙い目。

特に3〜4コースではスタートが安定しており、センター枠から展開に入り込みやすいため、レースの流れを左右する存在となる可能性が高いです。

さらに伸び足まで仕上がれば、人気上位勢の間に割って入りやすく「石丸」を軸で勝負すれば高配当に繋がるでしょう。

執筆者画像

今田 武蔵

直前の徳山G1で、他艇の転覆事故に巻き込まれて公傷帰郷。今回の児島キングカップが復帰戦です。状態面は前検からしっかり確認して、実戦で問題なく走れているかは確認するべきでしょう。

児島キングカップ【2026】まとめ

今年の「児島キングカップ【2026】」も、地元・岡山支部の実力者をはじめ、全国からSG・G1戦線で活躍するトップレーサーが集結します。

基本的に1コースを軸に考えたい水面ですが、風が強まるとインの信頼度は低下。

特に追い風が強い場面では1Mで流れて差し場が生まれやすく、2〜4号艇まで頭候補を広げるべきでしょう。

また、満潮付近では「うねり」や「乗り心地」、干潮時は「行き足」・「伸び」を重視するなど、潮位によって評価すべき舟足が変わります。

ぜひムサシ屋が紹介した予想ポイント・注目モーター・注目選手を参考にしてみてください!

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