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海の王者決定戦【2026】予想の5ポイントや注目モーターをご紹介!

海の王者決定戦のFV

今回は「海の王者決定戦【2026】」について。

海の王者決定戦とは、ボートレース大村の開設を記念して毎年度開催されるG1競走です。

全国からA1級を中心としたトップレーサーが集まり、毎年ハイレベルなレースが繰り広げられます。

実力者同士の対戦だからこそ、選手の能力だけでなく、モーター・舟足・大村の水面傾向までどう予想に落とし込むかが舟券攻略のポイント。

そこで本記事では、大会概要はもちろん、予想ポイント・注目モーター・注目選手まで詳しく解説していきます!

海の王者決定戦【2026】を予想する際の参考にしてみてください。

今田武蔵
今田武蔵
ボートレース・競艇予想ムサシ屋運営事務局運営責任者

早稲田大学を卒業後、新卒で某有名新聞社に入社。競艇を扱う部署に配属していました。その後、某有名競艇予想屋にスカウトされ、プロ競艇予想屋として活動。この時に競艇予想サイトの存在を知り「ボートレース・競艇予想ムサシ屋」として検証を始めることに。現在競艇歴30年を迎え、競艇に使った金額は3,000万円を超えました。皆様に安心して競艇を楽しんで頂けるよう日々尽力しています!

海の王者決定戦【2026】のプロ予想を公開!(2026年09月25日)

開催期間中は毎日、競艇予想屋の今田武蔵(ムサシ屋責任者)の予想を公開します!

本記事でご紹介する「海の王者決定戦【2026】の予想ポイント」を踏まえ、最も自信のある1Rをピックアップ。

執筆者画像

今田 武蔵

当日の最新情報を踏まえて、毎朝10時30分頃に更新する予定です!

本日は⋯12R(優勝戦)。

海の王者決定戦2026の優勝戦の出走表 

大村12R(20:45)

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予想根拠(見解)

・①馬場を本命軸:37号機は節イチ級まで仕上がり、行き足・出足・回り足すべて高水準ならイン先マイの信頼度はかなり高い。
・③毒島を相手筆頭+逆転候補:準優は2コース差しで勝利し、出足特化の仕上がりなら3コースからまくり差して①に迫れる。
・②西山は差し残し本線:エンジン自体は良く、優勝戦は出足重視へ戻す方針なので2コースから①を追走する形は堅い。
・⑤黒野を3着穴で重視:準優はコンマ02から2着、舟足も悪くなく、④松田が仕掛ければ5コースから展開を突ける。

展開イメージ

本線)
①馬場が行き足を生かして先マイ→②西山が差し→③毒島がまくり差しで①②へ迫る→④松田がカドから仕掛ける→⑤黒野がその展開を突いて浮上。
穴)
②西山が差しに構えて③毒島に攻めるスペースができる→③が鋭くまくり差し→①馬場が残す

他のレースの予想も見たい方は、ムサシ屋が優良認定した予想サイトをチェックしてみてください!

\大村競艇を得意とする優良サイト/

対象サイト 前回の「海の王者決定戦」
的中実績(一例)
通算的中率 通算回収率
幸せボートレース アイコン
幸せボート
3/9・大村6R
(2-3-5・37.2倍)
払戻金:111,600円
【予想画像】
72.3% 318.5%
マクリ屋 アイコン
マクリ屋
3/13・大村7R
(2-6-3・94.6倍)
払戻金:94,600円
【予想画像】
77.2% 298.1%
競艇会議 アイコン
競艇会議
3/10・大村10R
(5-6-1・37.4倍)
払戻金:37,400円
【予想画像】
85.6% 253.9%
執筆者画像

今田 武蔵

堅いイメージのある「大村競艇」でも、荒れる展開をピンポイントで読み当てる予想精度が魅力。 まずはお試しで、無料予想をチェックしてみてください。

海の王者決定戦の概要

海の王座決定戦の公式画像

※出典:海の王者決定戦特設サイト

グレード G1(周年記念競走)
出場者の選考基準 原則A1級の選手から主催者推薦で選出
開催時期 2026年9月7日(月)〜9月12日(土)
開催場 ボートレース大村
開門時間 12:00
1R展示予定時間 15:00頃
最終R締切時間 20:45頃予定

海の王者決定戦とは、ボートレース大村の開設を記念して、年度に一度開催されるG1競走です。

ボートレース大村は1952年4月6日に開設され、日本で最初にモーターボートレースが開催された「ボートレース発祥の地」。

その大村の周年記念競走が「海の王者決定戦」で、今年(2026年9月7日〜12日)開催される大会は「開設74周年記念」として行われます。

執筆者画像

今田 武蔵

今年は、直近のボートレースメモリアルを制し、史上初となる「GRANDE5」を達成した「峰竜太」をはじめ、同大会で2着に入った「毒島誠」さらに「馬場貴也」「松井繁」「濱野谷憲吾」など実力者が多数参戦します。

そんな「海の王者決定戦」のルールや仕組み・優勝賞金・出場資格や条件などを詳しく見ていきましょう。

ルール・仕組み

海の王者決定戦【2026】は、6日間で行われます。

海の王座決定戦の日程2026

※出典:ボートレース公式

最初の4日間は予選で、5日目に準決勝、最終日は決勝戦という流れ。

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今田 武蔵

予選の番組は番組編成委員によって組まれ、各選手に内・中・外枠がある程度バランスよく割り当てられるなど、基本的な流れは一般的な6日間開催のレースと大きく変わりません。

また、初日・2日目の12Rにドリーム戦が組まれ、予選よりも得点が高く設定されています。

着順 通常の予選 ドリーム戦
1着 10点 12点(+2点)
2着 8点 10点(+2点)
3着 6点 9点(+3点)
4着 4点 7点(+3点)
5着 2点 6点(+4点)
6着 1点 5点(+4点)
海の王者決定戦【2026】のドリーム戦

初日:①原田幸哉・②毒島誠・③西山貴浩・④山田康二・⑤丸野一樹・⑥上條暢嵩。

2日目:①松井繁・②濱野谷憲吾・③瓜生正義・④馬場貴也・⑤峰竜太・⑥上野真之介

予選の間は着順に応じて得点が割り当てられ、上位18名が準決勝に進出。

準決勝の枠は予選の得点率で決まり、上位の選手は有利なインから出走することができます。

枠 準優勝戦A 準優勝戦B 準優勝戦C
1枠 得点率1位 得点率2位 得点率3位
2枠 得点率6位 得点率5位 得点率4位
3枠 得点率7位 得点率8位 得点率9位
4枠 得点率12位 得点率11位 得点率10位
5枠 得点率13位 得点率14位 得点率15位
6枠 得点率18位 得点率17位 得点率16位

そして、準優勝戦において2位までの選手が、優勝戦に出場します。

枠 優勝戦
1枠 準優勝戦A1位
2枠 準優勝戦B1位
3枠 準優勝戦C1位
4枠 準優勝戦C2位
5枠 準優勝戦B2位
6枠 準優勝戦A2位

優勝戦も同様、準優勝戦で良い結果を残した選手ほど好枠で出走できます。

優勝賞金・副賞は1,200万円

海の王者決定戦【2026】の賞金は、1,200万円(副賞込み)です。

海の王者決定戦の優勝者2025

※出典:スポニチ

優勝賞金1,200万円は全国24場で開催される周年記念G1と同水準。

「海の王者決定戦」だけ特別に高額というわけではなく、一般的なG1周年記念競走の賞金設定です。

また、優勝者は賞金だけでなく「G1優勝」という実績も獲得でき、今後のSG出場に繋がる重要な一戦となります。

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今田 武蔵

G1優勝者は翌年のSG「ボートレースクラシック」の出場選考対象となるほか、G1・G2の優勝戦成績は「オーシャンカップ」の選出得点にも関係します。

出場資格・条件

海の王者決定戦【2026】の出場資格は以下の通り。

  • 原則A1選手
  • 施行者が推薦する選手

施行者と日本モーターボート競走会によって選出された、地元地区の有力レーサーや全国のトップレーサーが中心に斡旋されます。

今節、地元・長崎支部から出場するのは「原田幸哉」「石橋道友」「赤坂俊輔」「下條雄太郎」「桑原悠」「村上遼」の6名。

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今田 武蔵

中でも「原田幸哉」は、初日のドリーム戦で1号艇に選出される地元勢の中心的存在ですね⋯。

大村を知り尽くす地元勢が、全国から集まった強豪レーサーを相手にどこまで存在感を示せるかも注目です。

海の王者決定戦【2026】の開催情報

次に2026年の開催情報について確認しましょう。

  • 開催日程やスケジュール
  • 開催場

上記を把握すれば、当日に迷うことはありません!

開催日程は2026年3月8日~13日

海の王者決定戦【2026】は、2026年9月7日(月)~12日(日)の6日間で開催されます。

開催日 1R展示時間 1R販売時間 12R締切時間
9月7日 14:55 15:00 20:45
9月8日 14:55 15:00 20:45
9月9日 14:55 15:00 20:45
9月10日 14:55 15:00 20:45
9月11日 14:55 15:00 20:45
9月12日 14:55 15:00 20:45

初日・2日目の12Rには、それぞれ「発祥地ドリーム」「龍神ドリーム」が組まれ、全国のトップレーサー同士が激突する注目度の高い2レースとなります。

その後、4日目の9月10日(木)が予選最終日。

準優勝戦進出のボーダー付近にいる選手にとっては、得点率を上げるための「勝負駆け」の一日です。

序盤2日間のドリーム戦、予選突破が決まる4日目、優勝戦進出を懸けた5日目と、日程が進むにつれてシリーズの緊張感も高まっていきます。

開催場は大村競艇場

海の王者決定戦【2026】の開催場は大村競艇場。

海の王者決定戦2026 マップ
住所 長崎県大村市玖島1丁目15−1
電話番号 0957-54-4111
入場料 100円
最寄り駅 JR大村駅
駐車場 約1,500台(無料)
駐輪場 あり

最寄り駅はJR大村線「大村駅」で、ボートレース大村までは徒歩15分ほど。

公共交通機関を利用する場合は、JR大村駅・新大村駅などから運行される交通系ファンサービスを利用すると便利です。

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今田 武蔵

ちなみに「海の王者決定戦」の開催期間中は、通常より増便して運行されるようです⋯。

車の場合は、長崎自動車道「大村IC」から約15分、「木場スマートIC」から約10分と、スムーズにアクセスできます。

場内には、収容台数が約1500台の無料駐車場がありますが、当日は混雑が予想されるため、余裕を持って来場すると安心です。

海の王者決定戦【2026】の予想5ポイントと注目モーター

海の王者決定戦の予想ポイント

では、本題の「海の王者決定戦【2026】」の予想ポイントを解説していきます!

上から順番に解説していきます。

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今田 武蔵

データの便宜上「1号艇=1コース、2号艇=2コース…」と枠なり進入で統一して集計しています。あくまでも参考データとして予想時は進入隊形も併せて確認してください。

ポイント①G1でもイン信頼!1コースを軸に狙う!

まず「海の王者決定戦」の予想は、イン逃げを基本線に考えるべきでしょう。

海の王者決定戦のイン逃げレースの結果

大村競艇におけるグレード別のイン逃げを見てみると⋯

グレード イン逃げ率
G1 72.0%
SG〜G2 67.6%
全体 61.5%

※データ:2024年9月〜2026年8月

大村競艇は全国屈指のインの強さを誇る水面ですが、G1に絞ると全体と比べて10%以上も上昇しています。

その理由として考えられるのが、G1では全国のトップレーサーが集まり、選手間の実力差が小さくなること。

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今田 武蔵

実力が拮抗している分、1Mまで最短距離で先に回れる「1コースの優位性」が結果に表れやすくなるって話ですね⋯。

さらにシリーズ後半になると、予選を上位通過した好調選手が準優勝戦・優勝戦の内枠に入るため、1号艇の信頼度はさらに上昇。

実際に大村で開催されたG1では、1号艇1着率が全体で72.0%だったのに対し、予選だけでは63.7%、5〜6日目に限ると84.4%まで上がります。

そのため「海の王者決定戦」では、イン逃げを基本線としつつ、1号艇のモーター気配やスタートに不安があるレースに限り、イン崩れを狙うのが基本戦略です。

大村競艇で1コースが強い理由

①スタートラインから1Mまでの振り幅が小さい
②ナイター開催で出足が安定しやすい
③潮の影響を受けにくい
④風の影響が小さい

ポイント②相手は2・3コース中心!差し・捌きの上手さを重視する!

1号艇をアタマに固定する場合、相手として重視したいのが2・3号艇です。

海の王者決定戦のイン逃げ時の2着艇

イン逃げが決まった際、2着になる艇の割合を見てみると⋯

2着艇 大村G1 大村全体 全国24場
2号艇 34.3% 33.7% 33.7%
3号艇 31.8% 31.0% 28.6%
4号艇 13.6% 16.5% 18.9%
5号艇 14.0% 11.8% 11.7%
6号艇 6.2% 6.9% 7.0%

※データ:2024年9月〜2026年8月

大村G1では、イン逃げ時の2着艇として2号艇・3号艇が占める割合は合計66.1%と、全国24場と比べて5%ほど高い数値となっています。

そもそも大村はインが強く、外枠からのまくりが決まりにくい水面です。

そのため、1号艇が先マイする展開になると、1Mで内寄りから差して追走できる2号艇や、展開を見ながらまくり差し・差しで残す3号艇が舟券に絡みやすくなるという訳。

また、過去の大村G1でも、外が無理に攻めて一気に飲み込む展開より、ターン後の位置取りや2Mでの差し返し、道中の捌きで着順が決まるケースが多く見られます。

今大会の「海の王者決定戦」でイン逃げが濃厚な場合、内枠の差し足、回り足、道中の捌きやすさを重視して相手を絞るべきでしょう。

差し傾向が強い選手

「峰竜太」「瓜生正義」「黒野元基」「毒島誠」「河合佑樹」「山田康二」など。

ポイント③イン崩れは2差し・3まくり差しを狙う!

イン逃げが強い大村ですが、1号艇に明確な不安材料があるレースでは、2コースの差し・3コースのまくり差しを基本線に考えるべきでしょう。

海の王座決定戦のイン崩れのレース

実際に、大村G1で1号艇が敗れたレースについて、どの艇が1着になったのかを見てみると⋯

勝利した艇 大村G1 大村全体 全国24場
2号艇 34.0% 31.2% 29.5%
3号艇 29.8% 28.7% 28.9%
4号艇 19.1% 23.0% 23.3%
5号艇 8.5% 13.3% 13.9%
6号艇 8.5% 3.7% 4.5%

※データ:2024年9月〜2026年8月

大村G1で1号艇が敗れたレースでは、2・3号艇の勝利が全体の63.8%を占めています。

全国24場や大村全体と比べても2・3号艇の割合が高く、外枠勢よりも内〜センター勢がインを崩すケースが中心。

さらに、大村G1で2・3号艇が勝利した際の決まり手を見てみると⋯

勝利した艇 差し まくり まくり差し 抜き 恵まれ
2号艇 78.1% 9.4% 3.1% 9.4% 0%
3号艇 14.3% 25.0% 50.0% 10.7% 0%

※データ:2024年9月〜2026年8月

2号艇が勝利したレースのうち、78.1%が「差し」。

一方、3号艇が勝利したレースでは、50.0%が「まくり差し」となっており、それぞれ勝ちパターンがハッキリと表れています。

大村は1Mの振りが小さく、インが先マイしやすい水面です。

そのため、2号艇は外から強引に攻めるよりも1号艇の懐を突く「差し」、3号艇は内艇の攻めに乗って切り込む「まくり差し」が決まりやすいというロジック。

今大会の「海の王者決定戦」でイン崩れを狙う場合「2差し→2-1が中心」「3まくり差し→3-1を中心」に考えるべきでしょう。

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今田 武蔵

ちなみに大村G1では、1号艇が敗れたレースのうち1号艇が2着に残ったのは52.1%で、3着以内まで広げると72.3%。つまり「1号艇が逃げられない=舟券から完全に消す」と考えるのは禁物。2コースの差しや3コースのまくり差しを許した場合でも、1号艇が内で粘って2・3着に残す展開を想定するべきですね⋯。

ポイント④優良モーターに注目!2連対率を素直に信頼して狙う!

大村競艇では、去年からバイオ燃料を導入。

初年度は回転の上がりが早く、回転を抑える「止め系」の調整が多く見られましたが、2年目となる今年は、エンジンの特性なのか回転の上がりがやや鈍い印象も⋯。

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今田 武蔵

特に節序盤はスローからの起こしがバラつくケースもあり、1節使用されていないモーターほど、その傾向が出やすいですね⋯。

とはいえ、モーターごとの機力差はしっかり出ていて、素性の良いモーターが結果を残しやすい点は変わりません!

今期のモーターは2026年5月24日に交換され、すでに使用開始から約3ヶ月が経過。

データは一定の信頼度があるので、2連対率の高いモーターをピックアップし、ムサシ屋の見解と併せてご紹介します!

番号
(使用者)
勝率 2連対率 優出 優勝 特徴
41号機
(杉山正樹)
6.71 54.5 % 3 0 全足が高水準で、特に回り足・レース足が強い万能型
44号機
(菅章哉)
6.51 52.9 % 1 0 行き足~ターン回りが強く、合えば伸びまで付く実戦足型
63号機
(桑原悠)
6.63 50.0 % 3 1 行き足・二の足・ターン出口の力強さが目立つパワー型
20号機
(辻栄蔵)
6.11 49.2 % 4 1 元々は直線寄りだが、近況は押し感も加わりバランス良化
16号機
(上野真之介)
6.22 47.0 % 1 1 伸びを引き出しやすく、調整次第ではレース足も付く好素材
45号機
(石渡鉄兵)
6.3 46.2 % 3 1 出足・伸びとも崩れにくく、ターン後もしっかり押すバランス型
59号機
(飛田江己)
5.86 44.8 % 4 0 ターン出口の押しが強い、典型的な出足・回り足型
65号機
(河野大)
5.85 44.6 % 1 0 派手な伸びより行き足・レース足に良さが出るバランス型
24号機
(前田将太)
5.97 44.2 % 1 0 スリット~道中の伸びが強く、直線系はトップクラス
29号機
(西山貴浩)
5.7 42.8 % 3 1 突出した伸びより、出足・乗り心地を含めた実戦向きのバランス型

※データ:2026年5月24日~8月23日

エース機は41号機です。

使用者からは「トータルバランスで一番良かった」「回ってからの力強さがある」「出足も伸びも◎を付けていい」「ペラに反応がある」と絶賛。

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今田 武蔵

特定の乗り手だけが仕上げたモーターではなく、複数の選手が好感触を得ている点から素性の良さを裏付けられますね。

伸び一辺倒ではなく、行き足からターン後の押しまで力強いため、内枠での逃げ・差しはもちろん、外枠でも道中の追い上げで2着争いに加わる可能性は十分。

41号機を引いた選手は枠番や選手の実力だけで評価を下げず、相手候補として広めに警戒するべきでしょう。

ポイント⑤優良サイトの予想で高配当をピンポイントに狙う!

「海の王者決定戦」はイン逃げが中心となる分、ひとたび1号艇が飛べば、一気に配当が跳ね上がるでしょう。

ただ、イン逃げが崩れる要素を見極め、高配当レースをピンポイントで狙い撃つのは簡単ではありません。

そこで今回、直近の「大村×重賞」で高配当を読み当てた実績のある優良サイトをピックアップしました!

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今田 武蔵

ムサシ屋が優良認定しているサイトの中から、2026年8月に開催された大村競艇での実績も併せて紹介します。
予想サイト 実績 戦績 的中率 回収率
ATARCA アイコン
ATARCA
3/11・大村4R
【予想画像】
(G1・海の王者決定戦)
結果:2-1-5・27.2倍
払戻金:54,400円
13戦8勝5敗
+84,300円
61.5% 287.1%
競艇トライアングル アイコン
競艇トライアングル
6/17・大村5R
【予想画像】

(G2・モーターボート誕生祭)
結果:3-1-2・33.1倍
払戻金:66,200円
16戦10勝6敗
+56,200円
62.5% 183.9%
競艇ダイヤモンド アイコン
競艇ダイヤモンド
6/22・大村9R
【予想画像】

(G2・モーターボート誕生祭)
結果:1-4-2・24.6倍
払戻金:24,600円
12戦6勝6敗
+77,200円
50.0% 324.6%

※データ:2026年8月開催の大村競艇の予想実績

執筆者画像

今田 武蔵

これらの予想サイトを使えば「海の王者決定戦」でも大衆とは異なる買い目で、一撃高配当を狙えます!短期間で大きく稼ぎたい方は、ぜひチェックしてみてください。

海の王者決定戦【2026】の注目選手

海の王者決定戦の注目選手

海の王者決定戦【2026】の出場選手がこちら。

選手 支部 勝率 当地勝率
松井繁 大阪 6.87 7.46
濱野谷憲吾 東京 6.61 7.32
石渡鉄兵 東京 6.45 6.27
辻栄蔵 広島 6.93 7.29
原田幸哉 長崎 6.44 7.79
瓜生正義 福岡 6.57 6.94
平尾崇典 岡山 6.59 6.65
佐々木康幸 静岡 6.7 7.56
中澤和志 埼玉 6.69 6.19
須藤博倫 埼玉 6.39 6.56
中野次郎 東京 6.46 6.34
杉山正樹 愛知 6.79 7.25
石橋道友 長崎 6.32 7.21
赤坂俊輔 長崎 6.35 6.7
久田敏之 群馬 7.96 6.45
毒島誠 群馬 8.24 8.22
馬場貴也 滋賀 7.19 7.09
峰竜太 佐賀 8.05 8.28
若林将 東京 7.24 6.72
下條雄太郎 長崎 6.29 7.58
西山貴浩 福岡 7.18 7.87
船岡洋一郎 広島 6.66 6.63
守屋美穂 岡山 6.52 6.31
北野輝季 愛知 6.86 —
河合佑樹 静岡 6.98 6.25
桑原悠 長崎 6.64 7.56
山田康二 佐賀 7.15 7.25
上野真之介 佐賀 7.33 7.77
前田将太 福岡 6.31 7.21
深谷知博 静岡 6.85 6.74
重木輝彦 兵庫 6.77 6.11
松田大志郎 福岡 7.66 7.56
菅章哉 徳島 6.55 6.28
丸野一樹 滋賀 6.76 6.65
永井彪也 東京 6.49 6.11
河野大 徳島 6.53 6
村上遼 長崎 6.35 7.33
上條暢嵩 大阪 7.28 7.27
竹田和哉 香川 6.7 6.78
小池修平 大阪 6.75 6.97
上田龍星 大阪 6.72 8.54
中村泰平 愛知 6.55 6
黒野元基 愛知 7.63 8.21
西橋奈未 福井 6.29 5.6
宮田龍馬 兵庫 6.48 7.23
安河内健 佐賀 6.27 7.04
原田才一郎 福岡 6.52 7.34
松本純平 埼玉 6.45 6.17
前原大道 岡山 7.26 7.31
高憧四季 大阪 6.85 5.44
飛田江己 埼玉 6.49 7.28
西岡顕心 香川 7.08 7.04

この中から、ムサシ屋が注目する優勝する可能性が高い選手を3名紹介します。

執筆者画像

今田 武蔵

単純に実力上位の選手を挙げるのではなく、ムサシ屋ならではの視点を加味して穴候補含めてピックアップしました!

【原田幸哉】海の王者2V!F休み明け初戦で地元エースが巻き返す!

海の王者決定戦(原田幸哉)
舟券への生かし方

当地勝率7.84、当地平均ST0.10を誇る大村巧者。SG・G1に限っても1コース1着率71.9%に加え、3コース15.6%、4コース21.2%とセンターから頭まで取れているため、内枠だけを買う選手ではありません。一方、2コースのSG・G1の1着率は4.0%と低いため、2号艇時は差し切り固定より2・3着で扱う方が面白そうです。

今大会の本命候補として「原田幸哉」選手を挙げます。

過去の海の王者決定戦では2019年・2024年と2度の優勝を経験しており、大村の記念戦で残してきた実績は申し分ありません。

8月3日~9月1日の30日間がF休みとなったため、桐生メモリアルは欠場し、今回の海の王者決定戦が、休み明け最初の実戦となります。

また、現在、獲得賞金ランキングではトップ60圏外で、グランプリ出場を考えれば、今後のG1戦で大きく賞金を上積みするのが必須。

地元周年となる「海の王者決定戦」は是が非でも結果を残したい一節で、F休み明けとはいえ、勝負をかけた走りに期待したいところです!

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今田 武蔵

注意したいのは、F休み明けのスタート勘。原田は大村では平均ST0.1と踏み込める選手ですが、約1カ月実戦から離れた直後だけに、初日前検~序盤は展示STと起こしの安定感まで確認したいところ。

【上田龍星】当地勝率8.54!平均ST0.10の“大村巧者”を中穴で狙う!

海の王者決定戦(上田龍星)
舟券への生かし方

大村は28走ながら勝率8.54、2連対率75.0%、平均ST0.10。特に3コースは5走で3連対率100%、4コースも5走で2連対率60%と、センター枠でも結果を残しています。人気上位のSGタイトルホルダーと同組になった時ほど、2・3着への食い込みを狙いたい選手です。

中穴候補として期待しているのが「上田龍星」選手です。

大村では自身の全国平均以上にスタートが決まっており、水面との相性は数字以上に良好。

さらに直近は丸亀・徳山・鳴門と3節連続で優出しており、記念参戦を前にリズムも上向いています。

SG・G1ではまだ大きな実績こそありませんが、カド戦なら「人気薄だから消す」のではなく、展開ひとつで2・3着争いまで十分に考えたい選手です。

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今田 武蔵

大村では3~4コースの連対率が高く、「3・4号艇+行き足の良いモーター」という条件が揃えば狙い目。頭固定というよりは、「1-上田-流し」「1-流し-上田」のように2・3着へ組み込めば、配当を引き上げる上手い買い方となるでしょう。

【石橋道友】8月大村で8戦7勝!センターからも狙える地元の穴候補!

海の王者決定戦(石橋道友)
舟券への生かし方

全国勝率だけならSG級のトップ勢には見劣りますが、大村は通算308走で勝率7.21・3連対率73.1%。さらに今期の4コースは2連対率53.8%・3連対率84.6%と、内枠以外でも着を拾えているのがポイント。1号艇なら当然軸候補ですが、3~4号艇で人気が落ちるレースほど2・3着で狙いたい選手です。

穴候補として面白いのが、地元支部の「石橋道友」選手です。

8月6~10日の直前大村では、8走して1着7回・2着1回の2連対率100%で優勝。

2コース差し、3・5コースまくり差し、4コースまくりと、枠や展開に応じて攻め方を柔軟に変えて勝ち切りました!

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今田 武蔵

使用した36号機は前検時点で2連対率27.9%と決して上位機ではなく、序盤の「重い」という状態から出足寄りに調整し、最終的には行き足・出足を実戦向きに仕上げました。

続く、直近の下関(一般戦)でも優出を果たし、大村だけの一過性の好走とも言い切れません!

SG・G1ではセンターから頭を取り切る実績こそ多くありませんが、出足・回り足が仕上がれば格上相手でも差し場を拾えるタイプ。

今節もモーター数字だけで評価を下げず、展示で行き足やターン出口が良ければ、外枠でも2・3着候補として積極的に絡めておくべきでしょう。

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今田 武蔵

モーターを出足・行き足寄りに仕上げて実戦で着を拾うのが上手いタイプです。今節もモーターの初期数字より、日を追うごとの気配上昇にも注目しても良いかも知れませんね。

海の王者決定戦【2026】まとめ

今年の「海の王者決定戦【2026】」も豪華メンバーが揃い、地元勢の好走に期待がかかります!

一方で、SGタイトルを持つ実力者も優勝候補として外せず、モーター次第では人気薄の選手が一気に台頭する可能性も⋯。

大村らしくイン逃げを軸にしつつ、舟足や展示気配から波乱の兆しを見極めることが的中の鍵となりそうです。

ぜひ、ムサシ屋が紹介した予想ポイント・注目モーター・注目選手を踏まえて、舟券予想の参考にしてみてください!

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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