全日本王者決定戦【2026】攻略!予想ポイントや注目モーターをご紹介!

今回は、2026年10月18日〜23日に開催される「全日本王者決定戦2026」について。
「全日本王者決定戦」とは、ボートレース唐津の開設を記念して年に一度開催されるG1競走で、全国のトップレーサーが集結します。
そこでムサシ屋では、大会概要をはじめ、唐津G1ならではの予想ポイント・注目モーター・注目選手など、舟券攻略に役立つ情報を徹底解説!
ぜひ参考にしてみてください!
早稲田大学を卒業後、新卒で某有名新聞社に入社。競艇を扱う部署に配属していました。その後、某有名競艇予想屋にスカウトされ、プロ競艇予想屋として活動。この時に競艇予想サイトの存在を知り「ボートレース・競艇予想ムサシ屋」として検証を始めることに。現在競艇歴30年を迎え、競艇に使った金額は3,000万円を超えました。皆様に安心して競艇を楽しんで頂けるよう日々尽力しています!
全日本王者決定戦【2026】の厳選1R予想
ムサシ屋では、節間中(2026年10月18日〜23日)、毎日予想を無料で公開します。
競艇予想屋・今田武蔵が「全日本王者決定戦【2026】の予想ポイント」を踏まえ、その日の中から最も自信のある1レースを厳選。
今田 武蔵
本日(2026年10月18日) は⋯12R(ドリーム戦)です。

唐津12R(16:36)
- 1-2-5
- 1-3-5
- 1-3-6
- 1-5-3
- 3-1-5
- 5-1-3
・①峰を本命軸:前検から「ターン回りがエグい」とかなり好感触で、46号機も2連率55.5%、地元インなら先マイの信頼度は高い。
・③西山を相手筆頭:「最近の中では良かった」「乗り心地も良く、下がらない」と前検評価が明確に良く、3コースから自在に攻められる。
・⑤桐生を機力で重視:21号機は2連率52.6%で、前検も起こしを含め気になる部分がなく、5コースでも展開を突ける足がありそう。
・⑥上條を3着穴で評価:18号機は2連率60%・素性Aとこの組で最上位、前検6.77でも下がる気配はなく、大外でも連下なら十分狙える。
①峰がインから先マイ→②丸野が差し→③西山が握る/まくり差し→④宮地がカドから追走→⑤桐生が艇間を突く→⑥上條が機力を生かして最内へ。
他の予想も見たい方は、ムサシ屋オススメの予想サイトを参考にしてみてください!
前回の「全日本王者決定戦2025」でも好成績を残した「グレードレース×唐津競艇」を得意とする優良サイトです。
| 対象サイト | 全日本王者決定戦2025・的中実績(抜粋) | 戦績 | 的中率 | 回収率 |
|---|---|---|---|---|
競艇サンダーバード | 2025年6月6日唐津5R (1-6-3・32.4倍) 予想画像▶払戻金129,600円 | 355戦264勝91敗 +5,707,100円 | 77.5% | 180.4% |
船客万来 | 2025年6月9日唐津3R (1-4-5・20.1倍) 予想画像▶払戻金20,100円 | 356戦262勝94敗 +2,206,350円 | 77.8% | 162.2% |
競艇修羅 | 2025年6月9日唐津6R (1-3-2・7.4倍) 予想画像▶払戻金7,400円 | 198戦144勝54敗 +866,700円 | 74.7% | 187.6% |
※成績:無料予想の累計結果
今田 武蔵
全日本王者決定戦【2026】の概要

| グレード | G1(周年記念競走) |
|---|---|
| 出場者の選考基準 | 原則A1級の選手を中心に選出 |
| 開催時期 | 2026年10月18日(日)〜10月23日(金) |
| 開催場 | ボートレース唐津 |
| 開門時間 | 初日8:50頃/2日目以降9:50頃 |
| 1R展示予定時間 | 10:15頃 |
| 最終R締切時間 | 16:45頃 |
「全日本王者決定戦」とは、ボートレース唐津の開設を記念して、年度に一度開催されるG1競走です。
今田 武蔵
ボートレース唐津は、1953年8月7日に初開催を迎え、1975年に現在の場所へ移転した歴史あるレース場。
今年は2026年10月18日(日)〜23日(金)の6日間にわたり「開設73周年記念競走」として開催されます。
そんな「全日本王者決定戦」の概要をまとめてみました。
全日本王者決定戦の概要
知らない情報があれば、しっかりと確認しておきましょう。
ルール・仕組み
「全日本王者決定戦」は6日間にわたり、予選→準優勝戦→優勝戦の3段階で優勝者が決まります。
大会の大枠の流れ▼
| ステージ | 日程 | 勝ち上がり条件 |
|---|---|---|
| 予選(1〜12R) | 初日〜4日目 | 得点率上位18名が準優勝戦へ |
| 準優勝戦(10〜12R) | 5日目 | 各準優勝戦で1・2着が優勝戦へ |
| 優勝戦(12R) | 最終日 | 勝ち残った6名で優勝を争う |
予選では、各選手が4日間で5〜6レースに出走し、着順に応じて得点を獲得。
なお、初日・2日目の12Rに行われる「ドリーム戦」は、通常の予選よりも着順ごとの得点が高く設定されています。
大会ごとに定められた選出基準に沿って、実績や人気などを考慮して選ばれた有力選手6名が対戦する特別なレースのこと。
得点表▼
| 着順 | 通常の予選 | ドリーム戦 |
|---|---|---|
| 1着 | 10点 | 12点 |
| 2着 | 8点 | 10点 |
| 3着 | 6点 | 9点 |
| 4着 | 4点 | 7点 |
| 5着 | 2点 | 6点 |
| 6着 | 1点 | 5点 |
今田 武蔵
初日〜4日目に獲得した合計得点を出走回数で割った「得点率」によって予選順位が決定。
そして、得点率上位18名が、5日目に行われる3つの準優勝戦へ進出します。
準優勝戦の枠番の決まり方▼
| 枠番 | 10R準優勝戦 | 11R準優勝戦 | 12R準優勝戦 |
|---|---|---|---|
| 1号艇 | 予選3位 | 予選2位 | 予選1位 |
| 2号艇 | 予選4位 | 予選5位 | 予選6位 |
| 3号艇 | 予選9位 | 予選8位 | 予選7位 |
| 4号艇 | 予選10位 | 予選11位 | 予選12位 |
| 5号艇 | 予選15位 | 予選14位 | 予選13位 |
| 6号艇 | 予選16位 | 予選17位 | 予選18位 |
その後、準優勝戦では各レースの1・2着、計6名が最終日の優勝戦へ進出。
準優勝戦を1着で勝ち上がった3名は優勝戦の1〜3号艇、2着だった3名は4〜6号艇に配置され、それぞれ予選順位が高かった選手から内枠を獲得します。
優勝戦の枠番の決まり方▼
| 枠番 | 優勝戦の枠番決まり方 |
|---|---|
| 1号艇 | 準優1着の3名の中で、予選順位が1番目に高い選手 |
| 2号艇 | 準優1着の3名の中で、予選順位が2番目に高い選手 |
| 3号艇 | 準優1着の3名の中で、予選順位が3番目に高い選手 |
| 4号艇 | 準優2着の3名の中で、予選順位が1番目に高い選手 |
| 5号艇 | 準優2着の3名の中で、予選順位が2番目に高い選手 |
| 6号艇 | 準優2着の3名の中で、予選順位が3番目に高い選手 |
今田 武蔵
優勝賞金・レース別着順別賞金額
「全日本王者決定戦」の優勝賞金は1,200万円です。

※出典:スポニチ
| レース | 1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 予選・一般戦 | 21.1万円 | 17.4万円 | 14.3万円 | 11.9万円 | 10.6万円 | 9.6万円 |
| ドリーム戦 | 39万円 | 31万円 | 25万円 | 21万円 | 18万円 | 15.5万円 |
| 準優勝戦 | 39万円 | 31万円 | 25万円 | 21万円 | 18万円 | 15.5万円 |
| 優勝戦 | 1,200万円 | 500万円 | 360万円 | 250万円 | 210万円 | 180万円 |
優勝戦まで勝ち上がれば獲得賞金を大きく伸ばせるだけに、年末のグランプリ出場権争いにも影響する重要な一戦です。
今田 武蔵
さらに「松井繁(24位)」「宮地元輝(25位)」も逆転を狙う他、地元・佐賀からは賞金ランキング1位の「峰竜太」、2位の「定松勇樹」も参戦します!
グランプリ出場権を巡るボーダー争いと、地元勢による周年タイトル争いと見どころいっぱいです。
出場資格
「全日本王者決定戦」を始めとするG1周年記念競走は、原則A1級のレーサーを対象に、主催者推薦によって出場選手が選出されます。

| 出場資格・選考基準 | 内容 |
|---|---|
| 級別 | 原則A1級 |
| 選出方法 | 施行者推薦などにより選出 |
開催地・唐津をホームとする佐賀支部からは「深川真二」「峰竜太」「宮地元輝」「山田康二」「上野真之介」「安河内健」「末永和也」「定松勇樹」「常住蓮」の計9名が参戦。
対する遠征勢には、前回覇者の「丸野一樹」をはじめ、「池田浩二」「桐生順平」「松井繁」「山口剛」など、全国のトップレーサーが集結します。
今田 武蔵
今年の全日本王者決定戦では、佐賀支部のレーサーが地元の意地を見せるのか、それとも全国の強豪が周年タイトルを手にするのかに注目が集まります!
全日本王者決定戦【2026】の開催情報

次に「全日本王者決定戦2026」の開催情報について。
全日本王者決定戦2026の開催情報
現地で観戦される方は、しっかり確認しておきましょう。
開催日程は2026年10月18日(日)〜10月23日(金)
「日本王者決定戦2026」は、2026年10月18日(日)〜10月23日(金)の6日開催です。

※出典:ボートレース公式
| 開催日 | 開門時間 | 1R展示時間 | 1R締切時間 | 12R締切時間 |
|---|---|---|---|---|
| 10月18日(日) | 8:50 | 10:15 | 10:40頃※ | 16:36 |
| 10月19日(月) | 9:50 | 10:15 | 10:40頃※ | 16:36 |
| 10月20日(火) | 9:50 | 10:15 | 10:40頃※ | 16:36 |
| 10月21日(水) | 9:50 | 10:15 | 10:40頃※ | 16:36 |
| 10月22日(木) | 9:50 | 10:15 | 10:40頃※ | 16:36 |
| 10月23日(金) | 9:50 | 10:15 | 10:40頃※ | 16:36 |
「唐津競艇」は通常モーニングレースを開催していますが「全日本王者決定戦」はデイ開催となり、1Rの締切は10時40分(通常8時40分頃)と普段と異なるスケジュールで進行します。
また、初日は「選手紹介式」「ドリーム出場選手インタビュー」が9時20分から行われるため、2日目以降より1時間早い8時50分に開門。
今田 武蔵
さらに場内では、初日の「福留光帆のトークショー」、2日目の「川井萌トークショー」、最終日の「岡田紗佳トークショー」など、豪華ゲストによるイベントも開催予定です。
他にも6日間を通じて「九州うまいもん駅弁大会」「熊本復興支援マルシェ」などが実施され、レース観戦だけでなく、現地ならではの催しも楽しめる6日間となるでしょう!
開催場は唐津競艇
「全日本王者決定戦2026」の開催場は「唐津競艇」です。

| 住所 | 佐賀県唐津市原1116 |
|---|---|
| 電話番号 | 0955-77-1311 |
| 入場料 | 100円 |
| 最寄り駅 | JR筑肥線「東唐津駅」 |
| 徒歩 | 平和島駅・大森海岸駅から約10分 |
| 無料バス | 西九州自動車道「唐津IC」から約3分 |
| 駐車場 | 約1,300台(無料) |
「唐津競艇」の最寄りはJR筑肥線「東唐津駅」で、駅から無料送迎バスに乗れば約6分で到着します。
福岡方面からは、地下鉄空港線・JR筑肥線を利用して東唐津駅へアクセスできる他、JR「唐津駅」や「大手口バスセンター」からも無料バスが運行。
「全日本王者決定戦2026」では、通常のモーニング開催とは異なるG1専用ダイヤが設定され、初日は開門時間に合わせて朝の送迎バスが1便→2便に増えるようです。
▼各乗車場所からの朝の出発便
| 乗車場所 | 10月18日(初日) | 10月19日〜23日 |
|---|---|---|
| 大手口バスセンター | 8:18/8:30 | 9:30 |
| JR唐津駅(北口) | 8:21/8:33 | 9:33 |
| JR東唐津駅 | 8:33/8:45 | 9:45 |
車の場合は、西九州自動車道「唐津IC」から約3分とアクセスでき、約1,300台収容の無料駐車場が完備されています。
G1開催中は普段より多くの来場者が見込まれるため、初日や優勝戦当日は時間に余裕を持って現地へ向かいましょう。
全日本王者決定戦【2026】の予想ポイントと注目モーター

お待たせしました!
続いて、多くの方が気になるであろう「全日本王者決定戦2026の予想ポイントと注目モーター」について。
全日本王者決定戦2026の予想ポイント
では、上から順番に解説していきます!
唐津はピットから2Mまで約173m!進入コースの変更に注意!
ボートレース唐津は、ピットから第2ターンマークまでの距離が173m(全国平均:約117m)と、全国でも最長クラスの水面です。

そのため、少しでもピット離れが遅れると、他の艇に内側のコースを奪われる可能性があり、枠番通りの進入にならないケースが多いということ。
実際に、枠番別コース取得率を唐津と全国平均で比べると⋯
- 全体比較
- G1比較
| 枠番 | 唐津全体 | 全国平均 | 差 |
|---|---|---|---|
| 1号艇→1コース | 97% | 99% | -2pt |
| 2号艇→2コース | 90% | 94% | -4pt |
| 3号艇→3コース | 89% | 93% | -3pt |
| 4号艇→4コース | 87% | 89% | -2pt |
| 5号艇→5コース | 78% | 85% | -6pt |
| 6号艇→6コース | 81% | 87% | -5pt |
| 枠番 | 唐津G1 | 全国G1平均 | 差 |
|---|---|---|---|
| 1号艇→1コース | 99% | 99% | 0pt |
| 2号艇→2コース | 86% | 94% | -8pt |
| 3号艇→3コース | 84% | 92% | -8pt |
| 4号艇→4コース | 85% | 89% | -4pt |
| 5号艇→5コース | 83% | 84% | -1pt |
| 6号艇→6コース | 89% | 87% | +2pt |
※データ:2021年10月1日〜2026年9月30日
唐津はほぼ全ての枠番で、全国平均より枠なり進入率が低い傾向にあります。
特にG1に絞ると、2号艇・3号艇ともに差が7ptを超えていて、センター寄りの艇まで進入変更が目立つ結果に。
実力者が集まるG1では簡単に前付けを許さないイメージがありますが、唐津では外枠同士の入れ替わりにとどまらず、内側のコースまで進入隊形が変わるケースも多々。

そのため、枠番通りの進入を前提にするのではなく、スタート展示で各艇のピット離れや前付けの有無を確認することが必須です。
特に外枠の選手が内側に動いた場合は、他艇の進入コースや助走距離にも影響するため、実際にコース→スリット隊形→1Mの展開まで予想を組み直す必要があるでしょう。
「深川真二【確実】」「松井繁」「土屋智則」
唐津は風向・風速が変わりやすい!強い追い風はイン崩れ展開を押さえる!
唐津競艇は、北側に唐津湾、東側に鏡山が位置し、海風・陸風の影響で時間帯によって風向きが変化しやすい場所に位置します。

実際に唐津のレース番号別に風向き・風速の割合を比較してみると⋯
- レース別・風向きの割合
- レース別・風速の割合
| レース | 追い風 | 向かい風 | 横風 | 無風 |
|---|---|---|---|---|
| 1〜4R | 46.6% | 39.8% | 6.4% | 7.2% |
| 5〜8R | 71.6% | 21.2% | 4.5% | 2.7% |
| 9〜12R | 78.0% | 14.4% | 6.4% | 1.1% |
| レース | 0〜2m未満 | 2〜3m未満 | 3〜4m未満 | 4〜5m未満 | 5m以上 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1〜4R | 25.4% | 27.3% | 20.8% | 15.5% | 11.0% |
| 5〜8R | 11.0% | 19.7% | 23.1% | 23.9% | 22.3% |
| 9〜12R | 7.6% | 13.6% | 25.0% | 28.0% | 25.8% |
朝から後半にかけては追い風が増え、強風になる割合も高まる傾向が見られます。
今田 武蔵
そして風速・風向き別の1号艇1着率を見てみると⋯
- 追い風
- 向かい風
| 風速 | 唐津G1 | 全国G1 | 差 |
|---|---|---|---|
| 0〜2m未満 | 65.2% | 69.7% | -4.5pt |
| 2〜3m未満 | 74.3% | 66.8% | +7.5pt |
| 3〜4m未満 | 62.2% | 62.8% | -0.6pt |
| 4〜5m未満 | 49.3% | 63.3% | -14.0pt |
| 5m〜 | 54.9% | 61.0% | -6.10pt |
| 風速 | 唐津G1 | 全国G1 | 差 |
|---|---|---|---|
| 0〜2m未満 | 63.3% | 65.5% | -2.2pt |
| 2〜3m未満 | 73.7% | 70.6% | +3.1pt |
| 3〜4m未満 | 65.6% | 65.1% | +0.5pt |
| 4〜5m未満 | 63.4% | 61.5% | +1.9pt |
| 5m〜 | 58.6% | 57.6% | +1.0pt |
追い風・向かい風ともに、風が強まるとインの信頼度が低下する中、顕著なのが唐津G1の追い風4m以上の数値。
実力者が集まるG1ではインの強さが際立ちますが、唐津G1では追い風4m以上になると1号艇1着率が51.7%まで低下します。
その背景として考えられるのが、広い競走水面でスピードに乗った全速ターンがしやすいという、唐津ならではの水面特性です。

スピードに乗ったまま強い追い風を受けると外側へ流れやすく、先に旋回する1号艇が膨らんで大きな差し場が生まれ、他艇が差し込みやすくなるというわけ。
今回の「全日本王者決定戦2026」でも、特に追い風4m以上では1号艇を過信せず、出足・回り足を見極めながら、イン逃げが崩れる展開も想定しておくべきでしょう。
イン崩れは追い風時の2号艇の差し・向かい風時の3号艇の攻めが中心!
唐津競艇でイン逃げが崩れる展開を予想するうえで、重要な判断材料となるのが「風向き」「風速」です。
まず、追い風時にインが敗れたレースの「2〜6号艇の1着率・決まり手率」を見てみると⋯
- 2〜6号艇の1着率
- 2〜6号艇の決まり手率
| 風速 | 2号艇 | 3号艇 | 4号艇 | 5号艇 | 6号艇 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3〜4m未満 | 48.4% | 35.5% | 3.2% | 6.5% | 6.5% |
| 4〜5m未満 | 54.3% | 11.4% | 11.4% | 22.9% | 0% |
| 5m〜 | 47.8% | 30.4% | 13.0% | 4.3% | 4.3% |
| 決まり手 | 2号艇 | 3号艇 | 4号艇 | 5号艇 | 6号艇 |
|---|---|---|---|---|---|
| 差し | 51.1% | 13.6% | 25.0% | 9.1% | 33.3% |
| 捲り | 15.6% | 22.7% | 25.0% | 27.3% | 33.3% |
| 捲り差し | 8.9% | 45.5% | 37.5% | 54.5% | 33.3% |
| その他 | 24.4% | 18.2% | 12.5% | 9.1% | 0.0% |
「追い風」では2号艇の勝利が目立ち、半分以上は「差し」による決着です。
前述したように、強い追い風を受けると先に旋回する1号艇が外側へ膨らんで、2号艇がその隙を突いて内側から差し込み、抜き去る展開が頻発します。

対して、向かい風時の「2〜6号艇の1着率・決まり手」を見てみると⋯
- 2〜6号艇の1着率
- 2〜6号艇の決まり手率
| 風速 | 2号艇 | 3号艇 | 4号艇 | 5号艇 | 6号艇 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3〜4m未満 | 18.2% | 63.6% | 18.20% | 0% | 0% |
| 4〜5m未満 | 25.0% | 37.5% | 12.50% | 25.00% | 0% |
| 5m〜 | 33.3% | 25.0% | 25.00% | 0% | 16.70% |
| 決まり手 | 2号艇 | 3号艇 | 4号艇 | 5号艇 | 6号艇 |
|---|---|---|---|---|---|
| 差し | 12.5% | 7.7% | 0.0% | 0.0% | 50.0% |
| 捲り | 50.0% | 23.1% | 16.7% | 0.0% | 0.0% |
| 捲り差し | 0.0% | 53.8% | 83.3% | 100.0% | 0.0% |
| その他 | 37.5% | 15.4% | 0.0% | 0.0% | 50.0% |
「向かい風」では3号艇の台頭が目立ち、決まり手も「まくり差し」が中心。
向かい風では1号艇が加速しにくく先行できず、2号艇も差し切れないところを、3号艇が内側2艇の隙間に鋭く切り込む展開が多いです。
さらに、センター勢は向かい風の抵抗によって艇が外側へ流れにくく、スピードに乗ったターンを決めやすくなるもの1つの要因。

これらの傾向を踏まえると、追い風では2号艇の差しから「2-1」、向かい風では3号艇の攻めから「3-1」「3-2」といった買い目が有力候補となります。
「土屋智則」「桐生順平」「山田康二」「水谷理人」
「山田康二」「常住蓮」「桐生順平」
唐津は新モーター導入直後!伸び足・回り足の見極めが重要!
唐津競艇では、2026年9月16日に新モーターへ交換され「全日本王者決定戦2026」の開催時点で使用開始からわずか1か月。

そのため、十分なデータが蓄積されておらず、数値だけで機力を判断するのは禁物です。
唐津は広い競走水面を生かしたスピード勝負が特徴で「伸び足」が重要になりますが、伸びを重視する調整では、ターン時の乗り心地や出足が犠牲になるケースも。

そこで、直線のスピードを確認できる「展示タイム」と、周回展示での「回り足・出足」のチェックは必須です。
| チェック項目 | 実際に見るポイント |
|---|---|
| 展示タイム (伸び足) | 直線でスピードが出ているか 他艇より伸びているか。 |
| 回り足 (乗り心地) | ターンでバタつかないか 外側に流れないか。 |
| 出足 (ピット離れ) | 低速からの加速が良いか 進入で出遅れないか。 |
今田 武蔵
また、ムサシ屋(予想屋・今田武蔵)が注目している優良モーターをピックアップしました。
| 対象モーター | 舟足評価 | ムサシの見解 |
|---|---|---|
| 20号機 | 出足:★★★★★ 行き足:★★★★☆ 回り足:★★★★☆ 伸び足:★★★★☆ | 重木輝彦が予選トップ通過から優勝を達成。 直線からターンまで大きな弱点を見せず、 現状の有力モーター候補。 |
| 53号機 | 出足:★★★★★ 行き足:★★★★☆ 回り足:★★★★★ 伸び足:★★★☆☆ | 山口裕二が3コースからまくり差しで優勝。 ターン出口の押しが力強く、 出足・回り足に注目したい実戦型。 |
| 18号機 | 出足:★★★★☆ 行き足:★★★★☆ 回り足:★★★★☆ 伸び足:★★★☆☆ | 初使用の赤岩善生が優勝戦2着と好走。 強い追い風にも対応した レース足を評価したい一基。 |
| 63号機 | 出足:★★★★☆ 行き足:★★★★☆ 回り足:★★★★☆ 伸び足:★★★☆☆ | 小池礼乃・谷野錬志がそれぞれ好成績を残しており、 乗り手が替わっても安定して 走れている点が魅力。 |
最も評価しているのは、出足・回り足を中心にバランス良く仕上がっている「53号機」です。
10月8日〜12日の「虹の松原カップ」では山口裕二が使用し、1Mで切り込んでからの押しが力強く、先に旋回した1号艇に並んで、2Mを先取りするほどの出足を披露。
優勝戦では3コースから鮮やかな「まくり差し」を決めて優勝を決めました!
今田 武蔵
2連対率は47.3%と突出していませんが、出足・回り足の良さを生かせる旋回力の高い選手が引き当てれば、優出まで期待できるでしょう。
直近3ヶ月の無料予想で的中率80%超え!絶好調の優良サイトを参考にする!
唐津G1では、前付けや風など複数の要素を加味しながら予想を組み立てる必要があります。
そこで参考にしたいのが、予想サイトの「ZONE」。
直近3ヶ月の無料予想では唐津で素晴らしい成績を残していて、予想精度の高さは間違いありません!
| 対象レース(予想画像) | 舟券代 | 払戻金 |
|---|---|---|
| 8月1日・唐津12R (2-5-1・433.2倍) | 8,000円 | 0円 |
| 8月13日・唐津11R (1-3-2・11.8倍) | 8,000円 | 11,800円 |
| 8月22日・唐津12R (1-2-4・8.5倍) | 8,000円 | 8,500円 |
| 8月23日・唐津11R (1-2-4・17.6倍) | 8,000円 | 17,600円 |
| 8月31日・唐津10R (1-2-4・12.1倍) | 8,000円 | 12,100円 |
| 9月18日・唐津10R (1-2-4・7.2倍) | 8,000円 | 7,200円 |
| 9月20日・唐津10R (1-4-2・11.4倍) | 8,000円 | 11,400円 |
| 9月30日・唐津12R (3-4-6・376.2倍) | 8,000円 | 0円 |
| 10月3日・唐津10R (1-3-4・15.0倍) | 8,000円 | 15,000円 |
| 10月3日・唐津11R (1-2-6・15.2倍) | 8,000円 | 15,200円 |
| 10月4日・唐津10R (1-3-4・15.2倍) | 8,000円 | 15,200円 |
| 10月5日・唐津10R (4-5-1・278.7倍) | 8,000円 | 0円 |
| 10月8日・唐津12R (1-2-4・15.1倍) | 8,000円 | 15,100円 |
| 10月9日・唐津12R (1-3-2・9.0倍) | 8,000円 | 9,000円 |
| 10月11日・唐津11R (1-2-5・13.0倍) | 8,000円 | 13,000円 |
| 10月11日・唐津12R (1-3-4・18.9倍) | 8,000円 | 18,900円 |
累計結果
| 戦績 | 16戦13勝3敗 | ||
|---|---|---|---|
| 的中率 | 81.3% | 回収率 | 132.7% |
| 投資金額 | 128,000円 | 回収金額 | 170,000円 |
| 収支 | +42,000円 | ||
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今田 武蔵
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全日本王者決定戦【2026】の注目選手

全日本王者決定戦2026の出場者は以下の通り。
| 選手 | 支部 | 勝率 | 当地勝率 |
|---|---|---|---|
| 松井繁 | 大阪 | 7.13 | 6.43 |
| 深川真二 | 佐賀 | 7.35 | 7.98 |
| 原田幸哉 | 長崎 | 6.68 | 5.68 |
| 池田浩二 | 愛知 | 7.79 | 7 |
| 菊地孝平 | 静岡 | 6.67 | 6.11 |
| 中島孝平 | 福井 | 7.22 | 8.27 |
| 笠原亮 | 静岡 | 6.99 | 6.25 |
| 福来剛 | 東京 | 6.88 | 7.57 |
| 吉田拡郎 | 岡山 | 7.69 | 6.5 |
| 山口剛 | 広島 | 7.95 | 6.97 |
| 藤岡俊介 | 兵庫 | 6.99 | 7.71 |
| 峰竜太 | 佐賀 | 8.88 | 8.17 |
| 新田雄史 | 三重 | 7.68 | 7.44 |
| 柳生泰二 | 山口 | 7.42 | — |
| 土屋智則 | 群馬 | 6.99 | 6.67 |
| 山口達也 | 岡山 | 6.28 | 5.67 |
| 西山貴浩 | 福岡 | 7.21 | 7.21 |
| 桐生順平 | 埼玉 | 7.34 | 7 |
| 宮地元輝 | 佐賀 | 7.1 | 7.46 |
| 青木玄太 | 滋賀 | 7.16 | 9.63 |
| 鎌倉涼 | 大阪 | 6.28 | 5.47 |
| 桑原悠 | 長崎 | 7.44 | 7.38 |
| 山田康二 | 佐賀 | 7.85 | 8.35 |
| 遠藤エミ | 滋賀 | 7.34 | 6.91 |
| 上野真之介 | 佐賀 | 8.08 | 7.84 |
| 前田将太 | 福岡 | 6.91 | 6.77 |
| 佐藤翼 | 埼玉 | 6.74 | 6.88 |
| 木田峰由季 | 福井 | 6.05 | 6.24 |
| 岩瀬裕亮 | 愛知 | 7.24 | 6.95 |
| 木下翔太 | 大阪 | 7.5 | 6.88 |
| 大上卓人 | 広島 | 7.23 | 6.75 |
| 島村隆幸 | 徳島 | 7.39 | 6.35 |
| 丸野一樹 | 滋賀 | 7.71 | 9 |
| 上條暢嵩 | 大阪 | 7.55 | 6.22 |
| 山田祐也 | 徳島 | 6.68 | 7.17 |
| 石丸海渡 | 香川 | 6.92 | 5.71 |
| 椎名豊 | 群馬 | 7.75 | 6.27 |
| 春園功太 | 三重 | 6.15 | 6.06 |
| 仲谷颯仁 | 福岡 | 7.55 | 8.2 |
| 加藤翔馬 | 兵庫 | 7.2 | 6.08 |
| 栗城匠 | 東京 | 6.58 | 7 |
| 新開航 | 福岡 | 7.51 | 6.32 |
| 井上忠政 | 大阪 | 7.33 | 6.32 |
| 佐々木完太 | 山口 | 7.3 | 5.75 |
| 安河内健 | 佐賀 | 6.59 | 6.57 |
| 末永和也 | 佐賀 | 6.84 | 7.56 |
| 高憧四季 | 大阪 | 6.66 | 6.37 |
| 定松勇樹 | 佐賀 | 7.61 | 7.35 |
| 常住蓮 | 佐賀 | 7.37 | 7.46 |
| 水谷理人 | 香川 | 7.21 | 6.83 |
全国勝率:2026年3月1日〜8月31日
当地勝率:2023年9月1日〜2026年8月31日
今回注目したいのは、地元・佐賀支部の「峰竜太」「山田康二」「末永和也」「定松勇樹」の4名。
今田 武蔵
ただ、実は今年SG2冠の「峰竜太」は、意外にも地元G1の優勝経験がなく、悲願のタイトル獲得に挑む一戦となります。
また、遠征勢にも、前回覇者の「丸野一樹」をはじめ、2022年3月覇者「菊地孝平」、2021年覇者「池田浩二」など、歴代の全日本王者が多数参戦。
全国勝率だけでなく、唐津での実績や周年記念との相性まで加味して評価したい豪華な顔ぶれです!
今田 武蔵
【峰竜太】今年SG2冠&賞金ランキング首位!悲願の地元周年初制覇へ!

2026年の1コース1着率は89.7%・3連対率97.4%と抜群の安定感で、①峰なら素直に1着固定が基本。また、直近3年間の3コース1着率も24.5%・3連対率72.4%と高く、センター枠でも軽視できない選手です。初日のドリーム1stは1号艇で登場するため、「1-2」「1-3」などを中心に、モーター気配や相手関係から3着候補を絞るのが基本になりそう⋯。
今回の本命候補として外せないのが、地元・佐賀支部のエース「峰竜太」です。
2026年は3月SGクラシック、8月SGメモリアルを制し、史上初となるGRANDE5完全制覇を達成し、賞金ランキングで首位を走っています。
さらに、直近の10月3日に行われた児島G1でも優勝戦3号艇から2着に入り、グレード戦線で安定して結果を残しているのが強み。
持ち味は、スピードに乗った旋回力はもちろん、1Mで多少競り合ってもターン出口から舟を押し返し、道中の競り合いで着順をまとめられるところにあります。
地元唐津でのG1周年タイトルは意外にも未獲得で、今年の勢いと実績を考えれば、悲願の初制覇を狙う中心選手となるでしょう!
今田 武蔵
【宮地元輝】今年G1制覇の豪快な4カドまくり!不調脱出の兆しで地元周年に挑む!

直近3年間の3コース1着率は20.4%・3連対率69.9%、4コースも1着率18.6%と、センターから一撃を狙える実力者。特に4コースからの攻めが魅力で、向かい風が吹く場面ではスタートから先制する展開も警戒したい選手です。初日のドリーム1stは4号艇だけに、①峰の相手として「1-4」を押さえつつ、モーターの伸び足が良ければ「4-1」「4-2」といったアタマからの舟券も検討したいところ。
中穴候補として注目しているのが、地元・佐賀支部の「宮地元輝」。
強みは、スタートで先手を奪い、スピードに乗ったまま一気に攻め切る勝負度胸にあります。
今年4月の津G1ダイヤモンドカップでは、風速6mの強い向かい風のなか、4カドからコンマ06のトップスタートを決めて豪快にまくり切り、G1通算4度目の優勝を達成。
その後、自身のターンが決まらない不調が続いたものの、直前の10月11日〜14日に開催された下関一般戦では、3日目まで6走5勝・2着1回と復調の兆しを見せています。
今田 武蔵
勝負どころで一気に攻め切る旋回力は魅力で、伸び足の良いモーターを引けば、外枠からでも波乱を起こせる存在となるでしょう!
【常住蓮】今年G2初制覇&地元唐津V!峰竜太に挑む25歳の若手レーサー!

直近3年間の3コース1着率は25.6%・3連対率79.7%、4コースでも1着率19.0%・3連対率70.8%と、センター枠での成績が優秀。特に3コースの1着率は「峰竜太」を上回っており、③常住ならアタマから狙う価値も十分あります。直近の三国G1でも4コースから差しを決めており、スタート展示でスリットの気配が良ければ「3-1」「4-1」など、人気の内枠勢を破る展開まで想定するべきでしょう。
大穴候補として注目したいのが、地元・佐賀支部の25歳「常住蓮」です。
今年7月の児島G2モーターボート大賞では、予選トップ通過から優勝戦1号艇を獲得し、コンマ01のスタートから逃げ切り、G2初優出・初優勝を達成しました。
さらに8月31日の唐津(一般)の優勝戦では、風速5mの追い風で先マイするも2号艇に差し込まれたものの、2Mで全速差しを決めて優勝するなど、外から攻めるスピードと、道中で着順を押し上げるハンドル捌きはG1戦線でも十分に通用するレベルです。
今田 武蔵
SG・G1ではまだ実績を積み上げている段階ですが、モーター次第では人気以上の走りを見せる大穴候補となるでしょう!
今田 武蔵
全日本王者決定戦【2026】まとめ
ボートレース唐津は広い競走水面が特徴ですが、ピットから2Mまでの距離が長く、進入コースの変更が起こりやすいため、枠なり前提の予想は禁物です。
さらに10月は追い風が多く、風速4m以上になるとインの信頼度が大きく低下する傾向が見られます。
インが崩れる展開では、追い風なら「2号艇の差し」、向かい風なら「3号艇のまくり差し」を中心に、風向きに応じた舟券の組み立てがポイント。
また、今回は新モーター導入から約1か月と日が浅く、2連対率だけでは機力を判断しにくい状況です。
展示航走をしっかりと見て、伸び足の確認と、ターン時の安定感や、旋回後に前へ押す出足・回り足まで見極めたいところ。
そして地元周年初制覇を狙う「峰竜太」をはじめ、佐賀支部の実力者たちがどこまで勝ち上がるのかも大きな見どころです!
ぜひムサシ屋が紹介した予想ポイント・注目モーター・注目選手を舟券予想に役立ててみてください。
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