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琵琶湖競艇の特徴を完全網羅|淡水・風・整備から読み解く予想のコツ

琵琶湖競艇 特徴 トップ

淡水で水が硬く、気圧や風の影響を受けやすいびわこ競艇場。

また出足や回転にクセが出やすく、中間整備で機力が一変するケースも少なくありません。

数値データだけでは測れない要素が非常に多いため、予想精度を高めるためにもぜひ本記事を参考にしてください。

今田武蔵
今田武蔵
ボートレース・競艇予想ムサシ屋運営事務局運営責任者

早稲田大学を卒業後、新卒で某有名新聞社に入社。競艇を扱う部署に配属していました。その後、某有名競艇予想屋にスカウトされ、プロ競艇予想屋として活動。この時に競艇予想サイトの存在を知り「ボートレース・競艇予想ムサシ屋」として検証を始めることに。現在競艇歴30年を迎え、競艇に使った金額は3,000万円を超えました。皆様に安心して競艇を楽しんで頂けるよう日々尽力しています!

琵琶湖競艇の特徴

琵琶湖競艇は淡水かつ標高の高い立地にあり、モーターの出足や回転に影響が出やすい競走水面というのが最大の特徴です。

水が硬く乗りにくいため、艇のバランスを崩しやすく、選手の操縦技術が結果に直結します。

まずは、琵琶湖競艇特有の特徴を押さえておきましょう。

淡水で硬く、乗りにくい競走水面

琵琶湖競艇場の水質は淡水で、水の抵抗が強く艇が沈みにくいのが特徴です。

直線では艇が跳ねやすく、うねりが入るとターン時にバランスを崩す場面も見られます。

琵琶湖競艇 特徴4

特に荒れた水面では、旋回の安定感や姿勢制御といった技術差が結果に反映されやすくなります。

琵琶湖は「スピード」だけでなく「乗りこなし」が問われる水面です。

標高が高く気圧が低いため、出足が落ちやすい

琵琶湖競艇場は標高が高く、他場と比べて気圧が低い環境にあります。

低気圧下ではモーターの吸気効率が下がり、回転の立ち上がりや出足が鈍くなりやすい傾向です。

▼「出足不足+スタート決まらない」とイン飛び必至

琵琶湖競艇 特徴3

引用:ボートレース公式

特にインコースでは出足不足が致命的になりやすく、逃げ切れないケースも発生。

そのため、琵琶湖では回転の上がりや行き足を重視した評価が欠かせません。

琵琶湖競艇とモーターの特徴

琵琶湖競艇は、モーターの中間整備が有名で性能が大きく変化しやすいです。

つまり数字だけでは判断できず、直前の動きを見る力が求められます。

2連対率の低いモーターでも、整備後は一変することがあるため注意が必要です。

中間整備で低調機でも復活しやすい

琵琶湖では整備士による中間整備が積極的に行われ、低調だったモーターが急激に良化するケースが珍しくありません。

モーター勝率や過去成績だけで評価するのは危険で、整備が入ったかどうかを必ず確認する必要があります。

過去の中間整備で

・2連対率35.3%
→中間整備1節目で優出、5節目には超抜級に。
・2連対率10.0%
→中間整備1節目で上位級、2節目は超抜クラスに。
・2連対率17.1%
→中間整備3節目のお盆戦で節イチ気配に。
・2連対率27.2%
→夏場にB級が乗っても上位級で、出足・行き足が力強い。

執筆者画像

今田 武蔵

出走表やニュース記事で中間整備の情報を見つけたら、公式サイトのオリジナル展示や展示気配で動きをチェックするのが有効です。

ダッシュ勢が活躍しやすく、決まり手が多彩

淡水で水が硬く、さらに出足が落ちやすい琵琶湖では、インが必ずしも絶対的に有利とはなりません。

ダッシュ勢がスピードを活かして攻める展開も多く、差し・まくり差し・全速戦など決まり手が多彩になります。

琵琶湖競艇 特徴1

コース固定の予想(スジ舟券)は通用しにくく、柔軟な舟券構成が求められる競艇場です。

季節別・琵琶湖競艇の特徴と狙い方

琵琶湖は季節ごとに水面性質が大きく変化します。

特に春は最も荒れやすく、夏・秋・冬で狙い方がはっきり分かれます。

【春】

センター差しが有効

春はモーター入れ替え時期と重なり、水面コンディション的にも一年で最も荒れやすい時期です。雪解け水による水位上昇に沖からの風が重なり、穏やかな水面が突然うねることも。まくりは流れやすく、展開を突いたセンター差しが有効です。3連単は2〜4コース絡みを意識した組み立てが狙い目といえます。

【夏】

インは苦戦しやすい

夏は沖からの横風や斜め追い風が多くなります。水位は徐々に下がり、無風であればまくりも決まりますが、低気圧の影響で回転の上がりが悪いインは苦戦しがちです。イン信頼度はモーター次第。出足と回転を最優先で評価する必要があります。

【秋】

中間整備後のモーター気配に注目

秋は台風シーズンを除けば水面は比較的穏やかになります。コースを問わずパワーのある選手が主導権を握りやすい時期です。使用期間が進んだモーターには中間整備が入り、成績以上の動きを見せることも。数字よりもシリーズに入ってからの展示気配を重視しましょう。

【冬】

攻める選手が圧倒的に有利

冬は比叡おろしが吹きますが、スタンドが風を遮るため水面は比較的安定します。渇水期で水位が下がり、イン逃げやセンターからの全速戦が決まりやすいのが特徴。スタート展示で軽快な動きを見せる攻める選手は、3連単の軸として信頼度が高くなります。

琵琶湖競艇で予想するときのポイント

びわこ競艇は淡水で水が硬く、低気圧の影響も受けやすいため、出足や回転の仕上がりが結果を左右します。

また、風向や水位変動で水面状況も変わりやすいため、当日の条件を踏まえた見極めが欠かせません。

さらに中間整備によるモーター性能の変化が大きく、過去データだけでの判断は非常に危険。

それでは、予想で特に重視したいポイントを具体的に解説します。

出足と回転の立ち上がりは「ターン入口」で判断

琵琶湖では淡水かつ低気圧の影響で、モーターの回転が上がり切らないケースが多く、直線の伸び以上にターン入口での回転の立ち方が重要になります。

展示タイムや直線気配が平凡でも、1マーク進入時に艇が沈み込まず、スムーズに回転が入っていれば実戦向き。

逆に直線は良く見えても、入口で回転が遅れるモーターは淡水の硬さに負け、出口で失速しやすくなります。

なので「行き足+入口の軽さ」をセットで評価し、インでも入口が重い場合は頭固定を避ける判断が有効です。

中間整備モーターは初動と再現性

琵琶湖の中間整備はモーター性能を一変させる反面、初動だけ良くて再現性が低いケースもあります。

整備直後の展示で急に動いたモーターでも、回転が合い切っていない場合は本番でズレることも多いのが実情です。

なので周回展示1周目だけ良い」「直線は良いがターンが不安定」といった挙動に注意。

信頼できるのは、展示周回を通して回転が安定し、ターンごとの差が小さいモーターです。

2連対率よりも整備後の挙動の安定感を最重要視しましょう。

荒れ水面ではまくり切りより差し残し

琵琶湖は淡水で水が硬く、うねりが入ると艇がバウンドしやすいため、全速まくりは1マークで流れ切るリスクが高くなります。

特に春先や強風時は、まくり切りよりも展開を突いた差し・まくり差しの残り目が現実的。

なので、ダッシュ勢を「頭」よりも「2・3着」に据え、インやセンターの差し残しと組み合わせる形が有効です。

荒れているからといって外一辺倒に振るのではなく、淡水×うねり=残り目重視が攻略のセオリーです。

まとめ

琵琶湖競艇は淡水で水が硬く、低気圧の影響で出足や回転にクセが出やすい競艇場です。

中間整備によるモーター性能の変化も大きく、数字より直前の気配を重視する視点が重要。

風や水位変動で水面が荒れると展開が変わるため、コース固定に頼らず総合判断が攻略の鍵となるでしょう。

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