徳山ダイヤモンドカップ【2026】予想の5ポイントと注目選手をご紹介!
今回は「徳山ダイヤモンドカップ【2026】」について。
ダイヤモンドカップとは、ボートレース場の施設改善・リニューアルを記念して開催されるG1競走です。
開催場は固定されておらず、全国各地のボートレース場で行われており、2026年は4月の津競艇に続いて、9月に徳山競艇で開催されます。
今回も地元・山口支部の実力者をはじめ、全国からSGで活躍するトップレーサーが集結し、ハイレベルな争いが予想される注目シリーズです。
そこで本記事では、大会概要はもちろん、徳山競艇の特徴を踏まえた予想ポイント・注目モーター・注目選手を徹底解説!
舟券攻略に繋がるヒントになるので、ぜひ参考にしてみてください!
早稲田大学を卒業後、新卒で某有名新聞社に入社。競艇を扱う部署に配属していました。その後、某有名競艇予想屋にスカウトされ、プロ競艇予想屋として活動。この時に競艇予想サイトの存在を知り「ボートレース・競艇予想ムサシ屋」として検証を始めることに。現在競艇歴30年を迎え、競艇に使った金額は3,000万円を超えました。皆様に安心して競艇を楽しんで頂けるよう日々尽力しています!
目次
徳山ダイヤモンドカップ【2026】のプロ予想を大公開!(初日から公開予定)
ムサシ屋では、競艇予想屋・今田武蔵の予想を1日1レース公開します。
朝イチの最新情報を踏まえ、毎日10時30分頃から公開予定なので、当日は改めてチェックしてみてください!

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| ダイヤモンドカップで期待できる優良サイト | |||
|---|---|---|---|
| プロ予想 | |||
| 戦績 収支 |
80戦69勝11敗 +1,376,300円 |
88戦71勝17敗 +867,100円 |
85戦63勝22敗 +598,600円 |
| 的中率 | 86.3% | 80.6% | 74.1% |
| 回収率 | 398% | 256% | 204% |
| 公式 サイト |
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予想は毎日、無料で公開しているので、ぜひ一度チェックしてみてください。
徳山ダイヤモンドカップ【2026】の概要

| グレード | G1(ダイヤモンドカップ) |
|---|---|
| 出場者の選考基準 | 原則A1級の選手を中心に選出 |
| 開催時期 | 2026年9月12日(土)〜9月17日(木) |
| 開催場 | ボートレース徳山 |
| 開門時間 | 10:00頃予定 |
| 1R展示予定時間 | 10:15〜10:20頃 |
| 最終R締切時間 | 16:30頃予定 |
ダイヤモンドカップとは、競艇場の大規模な施設改善やリニューアルを記念して開催されるG1競走です。
以前は「施設改善記念競走」の名称で行われていましたが、1997年に現在の「ダイヤモンドカップ」へ変更。
周年記念競走とは異なり開催場や年間の開催回数などは固定されておらず、毎年各地のボートレース場で開催されています。
今田 武蔵
そんな「ダイヤモンドカップ」についての基本情報をまとめてみました。
- ルール・仕組み
- 優勝賞金
- 出場資格
しっかりと確認しておきましょう。
ルール・仕組みは通常のG1と変わらず
ダイヤモンドカップは通常のG1と同じ6日間開催(4日間予選→準優勝戦→優勝戦)です。

※出典:ボートレース公式
初日・2日目の12Rには、施行者が選出した注目度・実績の高い選手によって行われるドリーム戦が開催されます。
| 艇番 | 初日12R 金剛ドリーム | 2日目12R 剛健ドリーム |
|---|---|---|
| 1号艇 | 白井英治 | 池田浩二 |
| 2号艇 | 菊地孝平 | 中島孝平 |
| 3号艇 | 新田雄史 | 石野貴之 |
| 4号艇 | 桐生順平 | 山口剛 |
| 5号艇 | 磯部誠 | 大峯豊 |
| 6号艇 | 関浩哉 | 宮地元輝 |
ドリーム戦は通常の予選よりも得点が高く設定されており、1着12点(+2点)・2着10点(+2点)・3着9点(+3点)・4着7点(+3点)・5着6点(+4点)・6着5点(+4点)が与えられます。
今田 武蔵
予選4日間の得点率上位18名が準優勝戦へ進出し、予選順位1〜3位=準優1号艇、4〜6位=2号艇…16〜18位=6号艇となります。
| 艇番 | 5日目10R 準優勝戦 | 5日目11R 準優勝戦 | 5日目12R 準優勝戦 |
|---|---|---|---|
| 1号艇 | 予選3位 | 予選2位 | 予選1位 |
| 2号艇 | 予選4位 | 予選5位 | 予選6位 |
| 3号艇 | 予選9位 | 予選8位 | 予選7位 |
| 4号艇 | 予選10位 | 予選11位 | 予選12位 |
| 5号艇 | 予選15位 | 予選14位 | 予選13位 |
| 6号艇 | 予選16位 | 予選17位 | 予選18位 |
そして準優3レースで各2着以内に入った6名が優勝戦へ進出します。
| 艇番 | 優勝戦の枠番決定 |
|---|---|
| 1号艇 | 準優1着3名のうち 予選順位が最上位 |
| 2号艇 | 準優1着3名のうち 予選順位が2番目 |
| 3号艇 | 準優1着3名のうち 予選順位が3番目 |
| 4号艇 | 準優2着3名のうち 予選順位が最上位 |
| 5号艇 | 準優2着3名のうち 予選順位が2番目 |
| 6号艇 | 準優2着3名のうち 予選順位が3番目 |
準優1着の3名が1〜3号艇、準優2着の3名が4〜6号艇に入り、それぞれ予選順位が上だった選手から内枠になります。
優勝賞金は1,100万円
徳山ダイヤモンドカップ2026の優勝賞金は1,100万円です。

※出典:サンスポ(公式X)
| レース | 1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 予選・一般戦 | 21.1万円 | 17.4万円 | 14.3万円 | 11.9万円 | 10.6万円 | 9.6万円 |
| ドリーム戦 | 39万円 | 31万円 | 25万円 | 21万円 | 18万円 | 15.5万円 |
| 準優勝戦 | 39万円 | 31万円 | 25万円 | 21万円 | 18万円 | 15.5万円 |
| 優勝戦 | 1,100万円 | 500万円 | 360万円 | 250万円 | 210万円 | 180万円 |
優勝賞金は周年記念競走の1,200万円には及ばないものの、地区選手権の640万円を大きく上回る金額が設定されています。
さらに、予選・ドリーム戦・準優勝戦にも着順別賞金が設定されているため、賞金の総額は1,200〜1,300万円まで膨らむことになるでしょう。
賞金ランキング争いが本格化する9月だけに、年末のSGグランプリ出場を狙う選手にとって非常に重要な一戦となります。
今田 武蔵
出場資格
ダイヤモンドカップの出場選手は、原則A1級の選手から施行者推薦によって選出されます。
| 出場資格・選考基準 | 内容 |
|---|---|
| 級別 | 原則A1級 |
| 選出方法 | 施行者推薦などにより選出 |
施行者がA1級の選手から自由に選べるわけではなく、かといってA1級になれば自動的に出場できるわけでもありません。
今田 武蔵
他場の開催日程や各選手の斡旋状況などを加味して「地元の有力選手」「全国のトップレーサー」「将来性のある若手」が中心に選ばれます。
今回の徳山ダイヤモンドカップ2026では、地元・山口支部から「白井英治」「寺田祥」「大峯豊」らが選出。
他にもSG常連の「池田浩二」「石野貴之」、2026年のトップルーキーに選ばれている「常住蓮」「石本裕武」なども名を連ねています。
徳山ダイヤモンドカップ【2026】の開催情報

次に開催情報について確認しておきましょう。
- 開催日程やスケジュール
- 開催場
当日迷わないように、予め押さえておいてください。
開催日程は2026年9月12日(土)〜9月17日(木)
徳山ダイヤモンドカップ【2026】は、2026年9月12日(土)〜9月17日(木)の6日開催で行われます。
| 開催日 | 1R展示時間 | 1R販売時間 | 12R締切時間 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 | 10:15頃〜 | 10:20頃~ | 16:35〜16:45頃 |
| 9月13日 | 10:15頃〜 | 10:20頃~ | 16:35〜16:45頃 |
| 9月14日 | 10:15頃〜 | 10:20頃~ | 16:35〜16:45頃 |
| 9月15日 | 10:15頃〜 | 10:20頃~ | 16:35〜16:45頃 |
| 9月16日 | 10:15頃〜 | 10:20頃~ | 16:35〜16:45頃 |
| 9月17日 | 10:15頃〜 | 10:20頃~ | 16:35〜16:45頃 |
普段の徳山一般戦とは開催時間が異なります。
徳山の一般戦はモーニング開催で、1R展示は8時10分頃、最終12Rは14時30分頃に締め切られるのが一般的。
一方、今大会はG1開催に合わせて約2時間後ろ倒しとなる予定で、1R締切は10時40分頃、12R締切は16時40分頃を予定しています。
普段の徳山開催とは時間帯が異なるため、舟券を購入する際は締切時間に注意しておきましょう。
開催場は徳山競艇場
徳山ダイヤモンドカップ【2026】の開催場は徳山競艇場です。

| 住所 | 山口県周南市大字栗屋1033番地 |
|---|---|
| 電話番号 | 0834-25-0540 |
| 入場料 | 100円 |
| 最寄り駅 (無料タクシー) |
JR山陽本線「櫛ヶ浜駅」 |
| 駐車場 | 約2,000台(無料) |
| 駐輪場 | 不明 |
ボートレース徳山の最寄り駅はJR山陽本線「櫛ヶ浜駅」で、駅前から無料タクシーを利用すると約5分。
新幹線を利用する場合はJR徳山駅が便利で、みなと口から無料タクシーで約15〜20分です。
今田 武蔵
今回のG1ダイヤモンドカップ開催中も普段通り、JR徳山駅みなと口・JR櫛ヶ浜駅前から会場まで無料タクシーを利用できます。
復路は、櫛ヶ浜駅を経由するJR徳山駅行きの無料バスが運行。
9月12日〜16日は16:20・17:10の2便、9月17日(最終日)は17:20便が追加され、計3便となります。
車の場合は山陽自動車道「徳山東IC」から約15分。場内には約2,000台を収容できる無料駐車場も併設されているので安心です。
徳山ダイヤモンドカップ【2026】の予想ポイントと注目モーター

続いて「徳山ダイヤモンドカップ【2026】」の予想ポイント・注目モーターを解説していきます!
徳山ダイヤモンドカップ【2026】の予想ポイント
舟券攻略に繋がるヒントを詰め込んだので、しっかりと確認しておきましょう。
イン逃げを本線、相手も2・3コースを重視する!
「徳山ダイヤモンドカップ【2026】」は①-②③の展開が頻出するでしょう。

徳山競艇は元々インが強い水面ですが、グレードレース(SG〜G2)に限定すると、その傾向はさらに強くなります。
| 集計条件 | イン逃げ率 | 逃げ数/対象R数 |
|---|---|---|
| 徳山(全体) | 62.15% | 3,012/4,846 |
| 徳山(SG・G1・G2) | 68.06% | 294/432 |
| 徳山(6艇すべてA1) | 71.97% | 190/264 |
※集計データ:2024年9月〜2026年8月(直近3年間)
トップレーサーほどスタート・旋回の精度が高く、1コースの優位性をそのまま結果に繋がりやすくなることが、イン逃げ率上昇の大きな要因。
さらに、SG〜G2でイン逃げが決まった342Rを見ると、2着は2コースに集中しています。
| 条件 | 2号艇が2着 | 3号艇が2着 | 4号艇が2着 | 5号艇が2着 | 6号艇が2着 |
|---|---|---|---|---|---|
| 徳山(全体) | 37.40% | 28.10% | 18.60% | 9.00% | 6.90% |
| 徳山(SG・G1・G2) | 41.20% | 28.10% | 17.50% | 10.50% | 2.60% |
| 徳山(6艇すべてA1) | 48.70% | 24.60% | 13.80% | 10.70% | 2.20% |
※集計データ:2024年9月〜2026年8月(直近3年間)
ハイグレード戦になると、4・6号艇の2着率が低下する分、2号艇の2着率の割合が大きく上昇。
2コースも同様、スタート・旋回の精度が高く、センター勢に簡単に飲み込まれにくいです。
今田 武蔵
1号艇が先マイを決めると、外枠はまくる余地が減るため「まくり差し」に切り替えて、結果として内枠が残りやすく「1-23」の形が増えやすいと考えられます。
そのため「徳山ダイヤモンドカップ2026」でも、1-2を最優先、1-3を次点とした「1頭→2・3コース相手」を基本に組み立てるのがセオリーとなるでしょう。
・周囲を山に囲まれているため強風が入りにくく、風向・風速が安定して水面が比較的穏やか
・バックストレッチ側が広く、1Mで内側の艇が思い切って先マイしやすい水面
・一般戦では1〜4Rを中心に、1号艇へA級選手を配置する企画レースが組まれる
イン崩れは2コース差し・3コースまくり差しを想定する!
「徳山ダイヤモンドカップ【2026】」でイン崩れする場合「②-①」「③-①②」の展開を狙いましょう。

徳山競艇において、1号艇が敗れたレースで、どのコース(艇番)が1着になっているのかを比較してみると⋯
| 条件 | 2号艇 | 3号艇 | 4号艇 | 5号艇 | 6号艇 |
|---|---|---|---|---|---|
| 徳山(全体) | 33.50% | 29.90% | 18.90% | 11.00% | 6.60% |
| 徳山(SG・G1・G2) | 38.90% | 32.70% | 16.00% | 9.90% | 2.50% |
| 徳山(6艇すべてA1) | 32.30% | 36.60% | 18.30% | 10.80% | 2.20% |
※集計データ:2024年9月〜2026年8月(直近3年間)
2・3号艇を合わせた1着率は、徳山全体の63.4%に対して、SG〜G2では71.6%、6艇すべてA1級では68.9%。
ハイグレード戦では徳山全体より約5〜8ポイント上昇しており、インが敗れたレースの約7割が2・3コース頭で決まっています。
さらに2・3号艇が1着になったレースの決まり手率を見てみると⋯
2号艇の1着時▼
| 条件 | 差し | まくり | まくり差し | その他 |
|---|---|---|---|---|
| 徳山(全体) | 73.60% | 19.70% | – | 6.40% |
| 徳山(SG・G1・G2) | 76.20% | 14.30% | – | 9.50% |
| 徳山(6艇すべてA1) | 76.70% | 13.30% | – | 10.00% |
※集計データ:2024年9月〜2026年8月(直近3年間)
徳山はもともと2コースの差しが決まりやすいです(全国平均・2コースの差し率:約59%)。
ハイグレードになると更に上昇し、イン崩れで2コース頭を狙う場合は「差し」の展開を想定するのが基本です。
一番の理由は、潮位差が約3.5mと大きい海水面であること。普段は比較的穏やかでインが先マイしやすい一方、満潮へ向かう上げ潮に風が重なるとターンが流れやすくなり、2コースに差し場が生まれるケースも増加。さらに、1Mのバックストレッチ側が広く、1号艇が思い切って先マイしやすい分、内側に差し込みやすい展開も多いです。
3号艇の1着時▼
| 条件 | 差し | まくり | まくり差し | その他 |
|---|---|---|---|---|
| 徳山(全体) | 13.20% | 38.50% | 31.30% | 16.80% |
| 徳山(SG・G1・G2) | 15.10% | 35.80% | 39.60% | 9.40% |
| 徳山(6艇すべてA1) | 11.80% | 35.30% | 44.10% | 8.80% |
※集計データ:2024年9月〜2026年8月(直近3年間)
ハイグレード戦になるほど、3コースのまくり差しの割合が大幅上昇。
トップレーサー同士の戦いになると、内枠の優位性により、センターからまくり切る展開が生まれにくいのが主な要因です。
そのため「徳山ダイヤモンドカップ【2026】」イン崩れを狙う場合、2コースの差しを第一候補に、3コースはまくり差しを中心に組み立てましょう。
直近12か月の2コース勝利時に「差し」で決めた割合を見ると⋯
・「大上卓人」が100.0%(7/7)
・「関浩哉」が88.9%(8/9)
・「高倉和士」が75.0%(9/12)
・「山口剛」が75.0%(6/8)
と、いずれも差し傾向が強く出ています。
直近12か月の3コース勝利時に「まくり差し」で決めた割合を見ると⋯
・「海野康志郎」が92.9%(13/14)
・「大峯豊」が75.0%(6/8)
・「池田浩二」が66.7%(8/12)
・「佐々木完太」が66.7%(6/9)
と、いずれもまくり差し傾向が強く出ています。
風速5m以上+満潮前後はイン信頼度を下げる!
徳山競艇(SG〜G2)にて1コースの信頼度が大きく下がったのは「満潮前後2時間+風速5m以上」という条件です。
| 条件 | 1号艇 1着率 | 1号艇 2連対率 | 1号艇 3連対率 |
|---|---|---|---|
| 満潮付近以外 | 70.20% | 83.90% | 90.80% |
| 満潮前後2時間 | 60.80% | 78.40% | 85.60% |
| 風速4m以上 | 63.35% | 79.19% | 85.97% |
| 風速5m以上 | 60.44% | 78.02% | 84.62% |
| 風速5m以上 + 満潮前後2時間 | 45.45% | 59.09% | 63.64% |
※集計データ:2024年9月〜2026年8月(直近3年間)
満潮付近or風速5m以上では1号艇1着率は60%と低下し、2つが重なると45.5%まで大きく低下。
満潮付近or風速5m以上の単独条件では、1号艇の2連対率は約78%、3連対率は約85%を維持するため、舟券には絡む傾向があります。
ただ「風速5m以上+満潮前後2時間」では、2連対率・3連対率ともに大きく低下するため、1号艇そのものの信頼度を下げて考えたい条件です。
満潮に向かう上げ潮では潮の動きが強くなりと、水面がざわつきやすく、そこに強めの風が重なるとうねりが発生し、1コースのターンが流れやすくなります。
この「風速5m以上+満潮前後2時間」のレースの各コースの連対率を見てみると⋯
| コース | 1着率 (徳山全体との差) | 2着率 (徳山全体との差) | 3着率 (徳山全体との差) |
|---|---|---|---|
| 1号艇 | 45.45% (−12.35pt) | 13.64% (−6.46pt) | 4.55% (−3.45pt) |
| 2号艇 | 13.64% (−1.26pt) | 22.73% (−3.67pt) | 13.64% (−6.36pt) |
| 3号艇 | 18.18% (+4.58pt) | 13.64% (−7.56pt) | 22.73% (+3.43pt) |
| 4号艇 | 13.64% (+5.94pt) | 31.82% (+15.52pt) | 18.18% (−4.42pt) |
| 5号艇 | 9.09% (+3.69pt) | 9.09% (−2.61pt) | 27.27% (+8.37pt) |
| 6号艇 | 0.00% (−1.30pt) | 9.09% (+4.19pt) | 13.64% (+1.54pt) |
1コースは1〜3着率すべてが低下する一方、3〜5コースの1着率が上昇。
さらに4コースは2着率、5コースは3着率が大きく伸びています。
通常のイン崩れでは2・3コース頭が中心ですが「風速5m以上+満潮前後2時間」では、4・5コース頭も合計41.7%まで上昇。
強風と満潮が重なった際は、インを完全に切るというより、1号艇の信頼度を下げて3〜5コースを普段より厚く評価するのが基本です。
そして今回の徳山ダイヤモンドカップ開催期間中の満潮時刻は以下の通り。
| 日程 | 満潮時刻 | 満潮前後 | 該当レースの目安 |
|---|---|---|---|
| 9月12日・初日 | 9:10 | 7:10〜11:10 | 1〜2R |
| 9月13日・2日目 | 9:48 | 7:48〜11:48 | 1〜3R |
| 9月14日・3日目 | 10:25 | 8:25〜12:25 | 1〜4R |
| 9月15日・4日目 | 11:02 | 9:02〜13:02 | 1〜5R |
| 9月16日・5日目 | 11:41 | 9:41〜13:41 | 1〜6R |
| 9月17日・最終日 | 12:25 | 10:25〜14:25 | 1〜8R |
特に注目したいのは4日目以降。
満潮が昼のレース時間帯へ移ってくるため、当日の風速が5m以上まで上がれば、序盤〜中盤戦で今回の「イン信頼度低下」の条件に該当するレースが増えます。
「徳山ダイヤモンドカップ2026」で超高額配当を狙うポイントとなるので、しっかりと頭に入れておきましょう。
優良モーターに注目!回り足が良ければ評価を上げる!
徳山競艇では2026年4月20日にモーターが交換されました。
また、同時に新燃料「E30ガソリン」へ変更され、導入直後は起こし位置に苦戦する選手が多かったです。
その後、ほぼ全てのモーターでギヤケース交換が行われ、交換をきっかけに気配が大きく上向いたモーターもちらほら(26・33・74・61号機など)。
今田 武蔵
そのため、今回の「徳山ダイヤモンドカップ2026」では、初おろしからの数字よりも、直近成績や前検・展示での動きを重視したいところ。
特にチェックしたいのが「行き足・出足・回り足」。
| チェック項目 | 見るポイント |
|---|---|
| 直近の使用者・成績 | ギヤケース交換後に成績や気配が上向いているか |
| 展示タイム | 行き足〜直線の伸びを比較。同レース内で上位か |
| スタート展示 | スタートまでの行き足や踏み込み具合 |
| 一周・回り足タイム | ターン後の加速や回り足、出足の良し悪し |
| 選手コメント | 「出足が良い」「回ってから押す」「行き足が良い」など具体的な舟足評価 |
1号艇なら、行き足が良ければスタートを決めて先マイしやすく、出足・回り足があればターン後も押して逃げ切りやすくなります。
2号艇の差しや3号艇のまくり差しでも、1Mで素早く艇を向け、差した後に加速できる回り足・出足が重要です。
ここでは、2連対率の高いモーターをピックアップし、ムサシ屋の見解と併せてご紹介します!
| 番号 | 勝率 | 2連対率 | 優出 | 優勝 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| 68号機 | 6.43 | 53.4 % | 5 | 0 | グリップ感・回り足が強く、 乗りやすさとレース足に優れた実戦向きの上位機。 |
| 33号機 | 6.6 | 51.0 % | 3 | 1 | 全足が上位水準で、 スリット後の伸びが強力なエース級モーター。 |
| 19号機 | 6 | 48.3 % | 3 | 2 | 行き足が安定してスタートを決めやすく、 出足〜直線まで大きな弱点のないバランス型。 |
| 27号機 | 6.14 | 44.3 % | 2 | 1 | 直線は安定して強めで、調整が合えば回り足・ 実戦足まで上向くタイプ。 |
| 74号機 | 5.43 | 42.6 % | 2 | 0 | ギヤケース交換後に気配を上げ、 出足・伸びともに高い水準まで仕上がる上昇型。 |
| 73号機 | 5.76 | 42.5 % | 4 | 1 | 出足・行き足を軸に伸びも高水準で、 ターン後の押しにも強さがある万能型。 |
| 15号機 | 5.6 | 41.8 % | 4 | 0 | 調整が合えば出足・伸びとも上位まで引き出せる、 総合力の高いバランス型。 |
| 12号機 | 5.68 | 41.6 % | 2 | 1 | 回った後の押しと伸びに良さがあり、 差し・まくり差しで生きる実戦足型。 |
| 14号機 | 5.61 | 41.5 % | 1 | 0 | 近況は数字以上に実戦気配が良く、 行き足〜ターン回りを中心に評価したい上昇機。 |
| 47号機 | 5.7 | 41.5 % | 1 | 0 | 直近で気配を上げている一基で、 突出した一足よりバランスと実戦足で評価したいタイプ。 |
個人的に注目しているのは33号機。
使用した選手からは「伸びはいい」「足は全体にいい」「伸びは良くて力強さがある」と、複数節にわたって好評価が続いています。
センター・外枠でも攻め切れるだけの機力があり、行き足から伸びにかけての力強さは一級品。
今田 武蔵
33号機を引いた選手は、枠番だけで評価を下げず、相手候補として広めに警戒したいところ。
特に3〜5コースに入った際は「まくり・まくり差し」の攻めに繋がりやすく、高配当のキッカケとなるでしょう。
前回のダイヤモンドカップで好成績を残した優良サイトを参考にする!
前回、津競艇で行われた「ダイヤモンドカップ」にて、無料予想で好成績を残した優良サイトが複数ありました。
いずれも「G1だからイン中心」と単純に決めつけるのではなく、各選手の攻め方・直近の気配、モーター素性を細かく分析し、そのレースに合った軸・相手選びを行っているのが特徴です。
そのため、今回の「徳山ダイヤモンドカップ2026」でも強み見方になってくれるはず!
対象レース: 2026年4月2日〜7日・津競艇「ダイヤモンドカップ」
対象予想: 無料予想・有料予想をランダムに参加
購入方法: 各サイトの推奨買い目・推奨金額通りに購入
| 予想サイト | 高額払戻金-例 | 戦績 | 的中率 | 回収率 |
|---|---|---|---|---|
マクリ屋 | 4/4・津8R 2-6-3(24.9倍) 【予想画像】 払戻金:24,900円 | 12戦9勝3敗 +211,500円 | 75.0% | 184.6% |
ボートセンター | 4/5・津6R 2-3-1(95.3倍) 【予想画像】 払戻金:95,300円 | 9戦3勝6敗 +119,500円 | 33.3% | 312.2% |
ラグジュアリーボート | 4/3・津6R 1-5-2(28.2倍) 【予想画像】 払戻金:28,200円 | 16勝13勝3敗 +90,400円 | 81.2% | 166.2% |
今田 武蔵
徳山ダイヤモンドカップ【2026】の注目選手

徳山ダイヤモンドカップ【2026】の出場者は以下の通り。
| 選手 | 支部 | 勝率 | 当地勝率 |
|---|---|---|---|
| 徳増秀樹 | 静岡 | 6.45 | 6.55 |
| 白井英治 | 山口 | 7.47 | 7.89 |
| 池田浩二 | 愛知 | 7.75 | 7.82 |
| 寺田祥 | 山口 | 7 | 6.82 |
| 坪井康晴 | 静岡 | 7.03 | 7.07 |
| 菊地孝平 | 静岡 | 6.37 | 7.61 |
| 中島孝平 | 福井 | 7.05 | 6.82 |
| 井口佳典 | 三重 | 6.66 | 6.67 |
| 柳沢一 | 愛知 | 6.64 | 6.38 |
| 石野貴之 | 大阪 | 6.89 | 3.78 |
| 山口剛 | 広島 | 7.96 | 7.8 |
| 大峯豊 | 山口 | 7.12 | 7.55 |
| 竹田辰也 | 山口 | 6.41 | 6.61 |
| 渡辺浩司 | 福岡 | 7.36 | 6.79 |
| 金子拓矢 | 群馬 | 6.9 | 6.96 |
| 海野康志郎 | 山口 | 7.29 | 7.32 |
| 新田雄史 | 三重 | 7.84 | 7.19 |
| 柳生泰二 | 山口 | 7.24 | 6.7 |
| 土屋智則 | 群馬 | 6.66 | 6.96 |
| 松田祐季 | 福井 | 6.52 | 6.45 |
| 西村拓也 | 大阪 | 7.43 | 6.95 |
| 下出卓矢 | 福井 | 6.09 | 5.65 |
| 桐生順平 | 埼玉 | 7.08 | 5.67 |
| 宮地元輝 | 佐賀 | 6.86 | 7.11 |
| 青木玄太 | 滋賀 | 7.16 | 7.52 |
| 黒井達矢 | 埼玉 | 6.51 | 6.94 |
| 渡邉和将 | 岡山 | 7.19 | 7.16 |
| 中田竜太 | 埼玉 | 6.72 | 8 |
| 塩田北斗 | 福岡 | 6.53 | 6.36 |
| 磯部誠 | 愛知 | 7.31 | 6.16 |
| 大上卓人 | 広島 | 7.14 | 6.46 |
| 白神優 | 岡山 | 6.59 | 7.17 |
| 高倉和士 | 福岡 | 7.07 | 6.79 |
| 中村晃朋 | 香川 | 6.66 | 5.96 |
| 今泉友吾 | 東京 | 6.93 | 6.72 |
| 山崎郡 | 大阪 | 7.35 | 7.61 |
| 石丸海渡 | 香川 | 7 | 6.95 |
| 春園功太 | 三重 | 6.42 | 6.08 |
| 井上一輝 | 大阪 | 7.04 | 6.3 |
| 羽野直也 | 福岡 | 7.33 | 7.14 |
| 関浩哉 | 群馬 | 7.44 | 8.44 |
| 川原祐明 | 香川 | 7.4 | 6.54 |
| 栗城匠 | 東京 | 6.56 | 6.13 |
| 宮之原輝紀 | 東京 | 7.23 | 7.2 |
| 佐々木完太 | 山口 | 7.18 | 6.9 |
| 井本昌也 | 山口 | 6.66 | 6.37 |
| 高橋竜矢 | 広島 | 6.89 | 6.86 |
| 澤田尚也 | 滋賀 | 6.64 | 6.88 |
| 末永和也 | 佐賀 | 6.78 | 7.27 |
| 砂長知輝 | 埼玉 | 7.02 | 6.68 |
| 常住蓮 | 佐賀 | 7.26 | 6.68 |
| 石本裕武 | 大阪 | 6.69 | 7.7 |
※全国成績の期間:2026年2月1日〜7月31日
※当地勝率(徳山成績)の期間:2023年8月1日〜2026年7月31日
全国勝率では山口剛が7.96、当地勝率では関浩哉が8.44がトップ。
出場選手の中から、ムサシ屋が注目している3選手について紹介します。
今田 武蔵
【大峯豊】当地3連対率78.1%!3カドG2制覇もある地元の自在型!

徳山では勝率7.55・2連対率60.6%・3連対率78.1%と、今回の地元勢でも屈指の当地実績。現在のコース別3連対率も2コース69.6%、3コース63.6%、4コース70.4%と、インだけでなく2〜4コースから相手に残せる点が強みです。
地元・山口支部の中で注目したいのは「大峯豊」選手。
単純な当地実績だけでなく、モーターの長所を見極めて、その足をレースに直結させる思い切りの良さにも注目です。
今田 武蔵
今年7月のG2全国ボートレース甲子園では、節一級の伸びに仕上げると、優勝戦で3カドを選択し優勝。
機力が仕上がった際は、着をまとめるだけでなく、センターからでも積極的に攻めて1着まで狙ってきます。
今回も内枠なら当然軸候補ですが、3・4号艇で伸びや行き足が上位なら、相手止まりではなく頭まで評価するべきでしょう。
【常住蓮】今年G2初制覇!3〜5コースでも舟券に残る次世代の注目株!

全国勝率7.26の25歳で、コース別3連対率は3コース91.7%・4コース75.9%・5コース79.2%。内枠だけでなくセンター〜外寄りからも舟券に絡めるため、SG実績豊富なベテラン勢と同組で人気を落とす枠ほど狙いたい選手です。
若手で最も注目したいのが、2026年トップルーキーの「常住蓮」選手。
今年3月には蒲郡クラシックでSG初出場・初勝利を挙げ、7月の児島G2では予選トップ通過→準優1着→優勝と一気にG2初タイトルを獲得。
さらに直前の8月末・唐津でも優勝戦1号艇から勝利し、トップ戦で結果を残した後も好調を維持している点は評価したいところです。
特に外寄りでも着を落としにくい走りが特徴で、行き足・回り足が仕上がれば、配当を引き上げる存在として押さえておくべきでしょう。
今田 武蔵
【井本昌也】直前の徳山で優出!2・3コースで狙いたい地元の穴候補!

全国勝率6.66と今回のトップ層に比べれば目立ちませんが、徳山2連対率は52.7%。コース別では2コース3連対率73.7%、3コース72.0%と、今回の基本形である「1-2・1-3」の相手候補として面白い数字を残しています。
穴候補としてピックアップしたいのが、地元・山口支部の「井本昌也」選手です。
注目したいのは、今回のG1直前に同じ徳山水面を実戦で走っていること。
8月15〜20日の黒神杯では「2・4・1・1・3・3・2・3・2・4 」と大崩れの少ない成績で優出。
今回、全国実績だけを比較すれば人気は集まりにくいものの、徳山で狙いたい「2コース差し」「3コースまくり差し」の展開とも噛み合う選手です。
良いモーターを引き、展示でターン後の押しや回り足に力強さが見えれば、人気薄でもアタマ候補として押さえておくべきでしょう。
今田 武蔵
徳山ダイヤモンドカップ【2026】まとめ
今年の「徳山ダイヤモンドカップ【2026】」も、地元・山口支部の実力者に加えて、全国からSG・G1戦線で活躍するトップレーサーが集結します。
基本は徳山らしくイン逃げを軸に考えたいところですが、イン崩れでは2コース差し・3コースまくり差しが中心。
さらに、風速5m以上と満潮付近が重なる場面では、3〜5コースまで頭候補を広げる余地があります。
モーターについても2連対率だけを過信せず、直近の使用者評価や展示気配、行き足・回り足まで確認することが的中へのポイント。
ぜひ、ムサシ屋が紹介した予想ポイント・注目モーター・注目選手を踏まえて、舟券予想の参考にしてみてください!
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