グランドチャンピオン【2026】予想の7ポイントと注目モーターをご紹介!

グランドチャンピオンは、SG競走で活躍したトップレーサーが集う「SGの中のSG」と称されています。
ハイレベルで実力が拮抗している分、予想で勝つには、競艇場の特性・モーターの良し悪し・選手の調子などを見極めることが絶対条件。
そこで、ムサシ屋が「グランドチャンピオン2026」で勝つための、予想ポイント・注目選手・注目モーターなどを解説していきます!
本記事1本で「グランドチャンピオン【2026】」の全てが分かるので、ぜひ参考にしてみてください!
| グランドチャンピオンで期待できる予想サイト3選 | |||
|---|---|---|---|
| プロ | 戦績 (収支) | 的中率 | 的中率 |
| 勝方艇 | 27戦21勝6敗 +594,000円 | 81.5% | 210% |
| ボートフューチャー | 24戦18勝6敗 +791,200円 | 79.2% | 429% |
| ボートテクニカル | 147戦109勝38敗 +1,531,600円 | 77.6% | 237% |
早稲田大学を卒業後、新卒で某有名新聞社に入社。競艇を扱う部署に配属していました。その後、某有名競艇予想屋にスカウトされ、プロ競艇予想屋として活動。この時に競艇予想サイトの存在を知り「ボートレース・競艇予想ムサシ屋」として検証を始めることに。現在競艇歴30年を迎え、競艇に使った金額は3,000万円を超えました。皆様に安心して競艇を楽しんで頂けるよう日々尽力しています!
目次
【6月27日】グランドチャンピオン【2026】のムサシの厳選予想
6月23日(火)から最終日まで、ここでムサシ屋の責任者「今田武蔵」の予想を毎日公開します。
予想は、本記事で解説する「グランドチャンピオンの予想ポイント」を踏まえ、最も自信のある1レースを厳選。
本日(5日目)の予想は「鳴門12R・準優勝戦」。

鳴門12R(16:35)
- 1-2-3
- 1-3-2
- 1-3-4
- 1-4-3
- 3-1-4
- 3-1-6
予想ポイント1
本線は1宮地のイン逃げだが、機力だけなら過信は禁物
↪宮地はモーター50号機の2連率30.77%・3連率46.15%と機歴は目立たないが、今節は4日目を1着・2着でまとめて準優1号艇を獲得。公式展望でも「インはガッチリキープ」「気迫の逃げ」と見られており、準優ならまず逃げ本線で入る。
予想ポイント2
相手筆頭は3峰。数字よりも“今節の快速感”を評価
↪峰の20号機は2連率31.71%と機歴だけなら平凡だが、公式展望では「自他ともに認める快速仕様」とされていて、センターから攻める足はこの中でも上位評価。1宮地が先マイしても、3峰がまくり差し気味に迫る形が一番自然。
予想ポイント3
2山口は枠で残し、4遠藤・6海野を穴で警戒
↪山口はモーター25号機が2連率24.39%と弱いが、今節は3・3・1・2・1・6と着をまとめており、2コースなら差し残り候補。4遠藤は出足が軽快で1マーク混戦なら差し場があり、6海野も進入で動けるタイプなので、3峰が攻めて内が乱れた時の3着穴で押さえたい。
今田 武蔵
12R以外の予想も見たい方は、予想サイトを利用するのも1つの手。
本日のグランドチャンピオン【2026】で期待できる、超優良サイトをピックアップしたのでチェックしてみてください!
公式サイトはこちら
グランドチャンピオン【2026】の7つの予想ポイントを徹底解説!

グランドチャンピオン【2026】を予想する上で押さえておくべきポイントは以下7つ。
グランドチャンピオンの予想7ポイント
- イン逃げ率が低く外枠の捲り展開を想定する
- ピットから2Mの距離が短く枠なり進入が基本
- 乗り心地(回り足)が悪い艇は内枠でも信頼しない
- 向かい風が吹く場合はセンター勢の1着を検討する
- 外枠が最内を差してヒモ荒れする展開に警戒
- 5コースのまくり差しが高配当の狙い目
- 鳴門競艇が得意なプロを活用する!
上から順番に解説していきます。
ポイント①イン逃げ率が低く外枠の捲り展開を想定する
グランドチャンピオン【2026】の開催場は「鳴門競艇」です。
鳴門競艇の一番の特徴は、スタートラインから1マークにかけてコース幅が徐々に狭くなっていく、独特な水面形状。

出典:鳴門競艇
1Mに向かうにつれて内側が窮屈になるため、インコースの選手は自由にターンしづらく、イン逃げ率は47%という低さ(全国平均55%)。
更にコース別の決まり手率を見てみると⋯
| コース | 逃げ | 差し | まくり | まくり差し | 抜き | 恵まれ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 96.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 3.7% | 0.3% |
| 2コース | 0.0% | 57.1% | 33.8% | 0.0% | 7.9% | 1.3% |
| 3コース | 0.0% | 10.9% | 41.1% | 35.7% | 10.6% | 1.6% |
| 4コース | 0.0% | 17.8% | 45.1% | 26.2% | 8.7% | 2.2% |
| 5コース | 0.0% | 4.4% | 19.3% | 69.1% | 5.5% | 1.7% |
| 6コース | 0.0% | 16.0% | 30.0% | 36.0% | 16.0% | 2.0% |
引用:艇国データバンク
2・3コースのまくり率、5コースのまくり差し率は、全国平均よりも約5%高い数値となっています。
つまり、鳴門競艇は全国屈指のまくり水面であり、条件や展開次第では、どのコースにもチャンスがあるということ。
当然、トップレーサーが集うSG競走では、外枠からのまくりを得意とする選手が多く出場します。
そのため、グランドチャンピオン【2026】では外枠の選手が仕掛ける展開まで想定して予想を立てること重要です!
ポイント②ピットから2Mの距離が短く枠なり進入が基本
鳴門競艇は、ピットから2マークまでの距離が83mと短く、全国平均の約117mと比べると2/3程度の短さです。

出典:鳴門競艇
前付けをするには、ピット離れから素早く内側へ動く必要があります。
しかし、鳴門競艇はピットから2マークまでの距離が短いため、外枠の選手が無理に内へ動いても進入が深くなり、返ってスタートで不利を受けやすくなります。
SGでは実力者の前付けによって進入が動くケースもありますが、展示で大きな動きが見られなければ、枠なり進入を前提に予想するべきです。
今回のグランドチャンピオン【2026】でも、進入の乱れを過度に警戒するより、枠なりでセンターからの攻めを考える方が的中に近づくでしょう。
ポイント③乗り心地(回り足)が悪い艇は内枠でも信頼しない
鳴門競艇は1M付近が狭い上、コンクリートの壁の影響で大きな返し波が発生しやすい水面です。

そのため、乗り心地が悪いモーターを使う選手は、周回を重ねるごとに着順を落としやすく、舟券から外すことを検討するべきです。
過去、鳴門開催の重賞戦でも、1周1マークを旋回した時点で2〜3着だったにも関わらず、回り足の悪さから徐々に着を落とし、最終的に6着まで沈むケースが多く見られました。
だからこそ、回り足のチェックは必須で、展示航走では、ターンの入口と出口で艇が暴れている場合、舟券に絡まないと判断して良いでしょう。

今田 武蔵
加えて、乗り心地の悪さに言及する選手コメントも見逃せません。

引用:ボートレース公式
「ターン回りに不安がある」「舟の向きが甘い」「小回りが利きにくい」「回転が合っていない」などのコメントを残す選手は、内枠でも信頼度を下げるべきです。
選手コメントは、ボートレース公式のピットレポート・競艇日和や鳴門競艇公式サイトの出走表から確認できます。
ポイント④向かい風が吹く場合はセンター勢の1着を検討する
鳴門競艇は海に面した海水面のため、風や潮の影響を受けやすいです。
特に夏場は向かい風が吹きやすく、スロー勢の加速が鈍る他、スタートも揃いにくくなるため、外枠の好走に繋がりやすくなります。
実際の鳴門競艇の風速とコース別の1着率を見てみると⋯
| コース | 無風 | 風速1〜3m (向かい風) | 風速4〜6m (向かい風) |
|---|---|---|---|
| 1コース | 54.2% | 53.6% | 45.2% |
| 2コース | 13.6% | 16.0% | 13.9% |
| 3コース | 15.3% | 11.7% | 19.2% |
| 4コース | 11.9% | 11.5% | 12.6% |
| 5コース | 5.1% | 6.2% | 10.0% |
| 6コース | 0.0% | 1.8% | 0.9% |
引用:艇国データバンク
向かい風1〜3m程度であれば、1コースの1着率はさほど変わりません。
ただ、風速4mを超えると大きく低下し、代わりに3・4・5コースの一撃が増える傾向があります。
今回のグランドチャンピオン【2026】開催期間中(6/23〜28)の現時点での予報は向かい風の風速2〜4m前後。
そのため、条件次第ではイン逃げを過信せず、3〜5コースに伸び足の良い選手や、まくり傾向の強い選手がいる場合は、1着候補として検討するべきでしょう。
今田 武蔵
ポイント⑤外枠が最内を差してヒモ荒れする展開に警戒
鳴門競艇では、1マーク旋回後に外枠の選手が最内を差し、舟券に絡んでくる展開が多く見られます。
たとえ1号艇が逃げる展開であっても、外枠の選手が2・3着に食い込む「ヒモ荒れ」は十分に警戒が必要です。

引用:ボートレース公式
鳴門競艇は海水のため浮力が大きく、艇のブレーキがかかりにくい水面です。
そのため、まくりを仕掛けた艇が外へ流れやすく、1マークの隊形が外へ膨らむことで、最内に差し場が生まれます。
その空いたスペースを外枠の選手が差し込み、バックストレッチで伸びてくるのが、鳴門でよく見られる展開です。

- 内枠と捲りを仕掛ける艇は1Mで流れる
- 1Mの出口で最内がポッカリ空く
- 最内を外枠の選手が差し込む
- 引き波に飲まれずに直線で伸びる
今田 武蔵
今回のグランドチャンピオン【2026】では、外枠に入った選手が着を残すために、始めから最内を差しを狙うケースが考えられます。
そのようなケースでは、2コース・4コースのまくり率を確認しつつ、5・6コースの舟足が良い場合は、5・6号艇の絡みまで押さえるべきでしょう。
ポイント⑥5コースのまくり差しが高配当の狙い目
記念レース(SG・G1・G2)では、選手の実力が拮抗している分、枠順の有利不利が結果に影響しやすく、イン逃げ率は約62%という高さを誇ります。
ただ、鳴門競艇の記念レースに絞ると、イン逃げ率は約49%と低く、外枠の1着も十分に検討するのは必須です。

出典:鳴門競艇
特に注目したいのは、鳴門競艇の記念レースにおける5コースの1着率の高さ。
全国平均と比べると2倍以上の1着率を記録しています。
更に、全国平均と鳴門競艇のコース別の決まり手の出現率ベスト5を比較すると⋯
| 順位 | 鳴門SG・G1・G2 (決まり手出現率) | 全国SG・G1・G2 (決まり手出現率) |
|---|---|---|
| 1位 | 1コース逃げ(46.1%) | 1コース逃げ(58.8%) |
| 2位 | 2コース差し(10.3%) | 2コース差し(8.2%) |
| 3位 | 3コースまくり差し(6.9%) | 3コースまくり差し(4.9%) |
| 4位 | 5コースまくり差し(6.7%) | 3コースまくり(4.2%) |
| 5位 | 3コースまくり(6.1%) | 4コースまくり(3.6%) |
引用:艇国データバンク
鳴門では5コースのまくり差しが上位に位置し、他場における3コースのまくり差し・まくりを上回っています。
今田 武蔵
この背景には、前述した各ポイントの影響はもちろん、鳴門では仕掛けた選手の隣に展開が向きやすいという特性が大きく関係しています。

特に4コースの選手はカドに位置するため、まくりを仕掛けるケースが多いです。
その結果、4コースが外へ大きく仕掛けたところに差し場が生まれ、その隣にいる5コースの選手のまくり差しが決まりやすくなるというわけ。
今回のグランドチャンピオン【2026】で勝負するなら、4号艇のまくり率が高いレースで、その隣にいる5号艇をアタマで押さえる買い方も有効です!
ポイント⑦鳴門競艇が得意なプロを活用する!
グランドチャンピオンは選手の実力がハイレベルで様々な展開が想定されるので、プロの予想を活用しておくのも1つの手。
そこで、以下の基準から「鳴門競艇」「記念レース」を得意とする予想サイトを厳選し、収支が高かった3サイトを厳選しました。
- 予想の精度が高く重賞に強い
- 鳴門競艇を得意としている
調査の結果は・・・。
| プロ | 戦績 (収支) | 的中率 | 的中率 |
|---|---|---|---|
| ツカミトレ | 93戦69勝24敗 +1,479,000円 | 76.3% | 153% |
| クリアボート | 31戦23勝8敗 +496,700円 | 74.2% | 300% |
| 競艇事変 | 17戦14勝3敗 +284,000円 | 82.4% | 211% |
「ツカミトレ」は鳴門競艇でうまみのある勝負で白星を量産し⋯
収支は100万円を突破しました!
次いで2位の「クリアボート」はオッズ20倍以上の穴目を押さえ、荒れやすい鳴門競艇と相性が良く、回収率は300%という高さ。
このように上記で挙げたサイトは「グランドチャンピオン2026」でも強み味方になってくれるはず。
予想は毎日、無料で公開しているので、ぜひ一度チェックしてみてください!
グランドチャンピオン【2026】の注目モーターを徹底解説!
実力者が拮抗するグランドチャンピオンでは、機力がレースに大きな影響を与えます。
そこで、現時点で2連対率(複勝率)が高い、鳴門競艇の優良モーターをピックアップしました。
| 番号 | 出走回数 | 勝率 | 2連率 | 優出 | 優勝 |
|---|---|---|---|---|---|
| 82 | 36 | 8.26 | 80% | 3 | 2 |
| 29 | 43 | 6.9 | 61.9% | 3 | 1 |
| 15 | 41 | 7.12 | 58.5% | 3 | 1 |
| 55 | 40 | 6.33 | 50% | 2 | 0 |
| 57 | 40 | 5.97 | 48.7% | 1 | 0 |
| 70 | 31 | 6.48 | 48.3% | 0 | 0 |
| 14 | 46 | 6.09 | 47.7% | 0 | 0 |
| 37 | 40 | 6.05 | 47.5% | 1 | 0 |
| 65 | 39 | 6.05 | 46.2% | 1 | 0 |
| 71 | 37 | 5.81 | 46% | 1 | 0 |
鳴門競艇のモーターは4月11日に交換したばかりで、上記のデータを過信するのは危険です。
選手の調整次第で数値以上に変化することがあるので、競艇のモーターの味方を押さえた上で判断してみてください。
今田 武蔵
【38番モーター】行き足からレース足まで完成度が高い隠れ上位機

38号機は、初下ろしから強烈なインパクトを残した注目モーターです。
吉田慎二郎が9年ぶりの優勝を飾っただけでなく、乗り継いだ赤松咲香も初日にまくりで2連勝し、デビュー初勝利まで挙げたことで、一気に「本物感」が広がりました。
個人的に評価したいのは、単純な直線の伸びだけではなく、行き足からレース足までつながっていて、攻める形を作りやすい点。
その後、舟券絡みは減っているものの、トップレーサーが使えば大きく化ける可能性があり、隠れ上位級モーターと見ています。
今田 武蔵
【29番モーター】ターン回りと操作性に長けた安定感抜群の優良機

29号機は、伸びとターン回りのバランスで大崩れしにくいモーターです。
君島秀三が「伸びは良いと言われるし、ターン後も押していた」と評価して優出すると、続く松田竜馬も調整でターン寄りに寄せながら準優2着を確保。
伸び型にもターン型にも寄せられる調整幅があり、乗り手の狙いに合わせて仕上げやすい点が大きな魅力です。
爆発力だけで見ると38号機ほどの派手さはないものの、展開に左右されにくく、安定して上位着を拾える実戦向きの一基。
個人的には、センター枠で攻める選手や、道中で粘れる選手が乗った時に評価を上げたいモーターです。
今田 武蔵
【37番モーター】行き足の良さが光り鳴門競艇でハマるモンスター機

37号機は、まだ目立った成績こそ少ないものの、展示やレース足を見れば評価を上げたいモンスター機です。
前節はB級選手が使用したことで数字を落としましたが、行き足の良さは抜群で、旋回後にグッと前へ出ていく雰囲気があります。
個人的に注目したいのは、単純な伸びだけでなく、操作性も高そうでレースの中でロスが少ない点。
外枠でも展開を突いて舟券に絡める足があり、得点率を大きく崩さずにまとめられるタイプのモーターだと思います。
今田 武蔵
グランドチャンピオン【2026】の注目選手3選をご紹介!
グランドチャンピオン【2026】の出場選手は52名で、ボートレース公式から確認することができます。
そして、大注目のドリーム戦に出場予定の選手は以下の6名です。
| 枠番 | 級別 | 選手名 | 支部 |
|---|---|---|---|
| 1号艇 | A1 | 池田浩二 | 愛知 |
| 2号艇 | A1 | 峰竜太 | 佐賀 |
| 3号艇 | A1 | 茅原悠紀 | 岡山 |
| 4号艇 | A1 | 西山貴浩 | 福岡 |
| 5号艇 | A1 | 桐生順平 | 埼玉 |
| 6号艇 | A1 | 宮地元輝 | 佐賀 |
グランドチャンピオンのドリーム戦は、選出得点の上位6名によって争われる初日メインカードです。
通常予選より得点が高く、1着なら12点、2着でも10点⋯を獲得できる(通常予選は1着10点・2着8点⋯)ため、好走した選手は予選突破へ大きく前進します。
ただ、出場するのはSG実績上位のトップレーサーばかりで、相手関係はかなり厳しく、他のメンバーが優勝することも⋯。
そこで、ここまでの予想ポイントに合致した優出の可能性が高い選手3名をピックアップしました。
【池田浩二】今大会の絶対王者!総合力が高く優出!

池田浩二は、グランドチャンピオンと鳴門周年をそれぞれ3度制している、今大会でも最も軽視できない存在です。
年齢を重ねても勝負所で仕上げてくる安定感は健在で、展開を読んで的確に捌ける選手が強い鳴門水面と、池田の冷静なレース運びは相性抜群。
モーターが中堅以上に仕上がれば、予選から大崩れせず、準優・優勝戦までしっかり勝ち上がってくる可能性は高いです。
個人的には、派手な一撃よりも節間を通して着をまとめる総合力で最も信頼しています。
【菅章哉】地元の声援を背にSG初優勝を狙う!

菅章哉は、地元勢で唯一の参戦で、鳴門の水面特性を最も味方につけられる選手です。
鳴門は全国屈指のまくり・まくり差しが決まりやすい水面で、強烈な伸びを武器にする菅にとって、まさに攻めやすい舞台と言えます。
今年すでに鳴門で4節走って全て優出しており、新エンジンに替わってからのGW戦でも節間6勝と絶好調。
センター〜外枠からでも一気にレースを壊せる存在で、今節で優出まで警戒したい地元の一撃候補です。
【吉田拡郎】鳴門競艇と相性◎!人気の盲点となる穴候補!

吉田拡郎も、鳴門水面との相性という点では絶対に外せない選手です。
当地優勝5回という実績は、ただ乗り慣れているだけでなく、鳴門特有の1マークの窮屈さや展開のズレをしっかり捉えられている証拠。
注目度では菅や池田に劣るかもしれませんが、展開を突いて2・3着に絡む力はトップレーサーの中でも光る存在です。
舟券的には、人気の盲点になった時ほど相手に押さえておくことで、思いがけない高配当をもたらしてくれるでしょう。
グランドチャンピオン【2026】の概要

| グレード | SG(GRANDE5の1つ) |
|---|---|
| 賞金額 | 3,700万円 |
| 優勝特典 | ・翌年のボートレースクラシック出場権 ・翌年のグランドチャンピオン優先出場権 ・直近のSGオーシャンカップ優先出場権 ・BBCトーナメント出場権 |
| 開催場 | 鳴門競艇 |
| 開門時間 | 9:00 |
| 1R展示予定時間 | 10:30 |
| 最終R発売締切時間 | 16:35 |
1991年に始まり今回で35回目の開催となる格式高いグランドチャンピオン。
出場する選手は、去年のグランプリ出場者やSG競走優勝戦完走者などの実力者が名を連ねます。
それだけに、レースのルール・仕組みや賞金・出場条件を正しく理解し、選手の思惑にも目を向けながら戦うことが重要。
では、グランドチャンピオン2026についてより詳しく説明します。
ルール・仕組み
グランドチャンピオン2026は、6日間の開催。
最初の4日間は予選で、5日目には準決勝、最終日には決勝戦が行われます。
| 枠 | 準優勝戦A | 準優勝戦B | 準優勝戦C |
|---|---|---|---|
| 1枠 | 得点率1位 | 得点率2位 | 得点率3位 |
| 2枠 | 得点率6位 | 得点率5位 | 得点率4位 |
| 3枠 | 得点率7位 | 得点率8位 | 得点率9位 |
| 4枠 | 得点率12位 | 得点率11位 | 得点率10位 |
| 5枠 | 得点率13位 | 得点率14位 | 得点率15位 |
| 6枠 | 得点率18位 | 得点率17位 | 得点率16位 |
予選の間は着順に応じて得点が割り当てられ、上位18名が準決勝に進出。
準決勝の枠は予選の得点率に基づいて決定され、得点率上位の選手は有利なインコースから出走することができます。
そして、準優勝戦において2位までの選手が、優勝戦に出場することが可能。
優勝戦も同様、準優勝戦でいい結果を残した選手ほど好枠で出走できます。
| 枠 | 優勝戦 |
|---|---|
| 1枠 | 準優勝戦A1位 |
| 2枠 | 準優勝戦B1位 |
| 3枠 | 準優勝戦C1位 |
| 4枠 | 準優勝戦C2位 |
| 5枠 | 準優勝戦B2位 |
| 6枠 | 準優勝戦A2位 |
予選で活躍した選手は、優勝戦で活躍する可能性が高いので、チェックしておきましょう。
優勝賞金は3,700万円(副賞込み)
グランドチャンピオン2026の優勝賞金は、3,700万円(副賞込み)。

出典:東京新聞
2024年度より賞金額が100万円アップしており、競艇の全レースの中でグランプリやオールスターに次いで高額の賞金となっています。
G1と比べると約3倍の賞金金額なので、優勝した選手は賞金ランキング上位に食い込みやすいです。
そのため、トップレーサーによる熱きレースが展開されるでしょう。
選考基準や出場条件
グランドチャンピオンの選考基準や出場条件は以下の通りです。
グランドチャンピオンの選考基準
- 前年度優勝者
- 前年のSGグランプリ優勝戦出場者(6名)
- 直前のSGオールスターの優勝者
- SG競走の優勝戦完走者
- SG競走の予選得点率上位
→期間:令和7年4月1日~令和8年3月31日
上記を踏まえ、グランドチャンピオンの選考基準や出場条件は、前年度のSGにおける成績上位者のみ。
実力者が揃うグランドチャンピオンでは、トップ選手同士のレースが繰り広げられます。
ただ、いくら実力が高くても「スタート事故による辞退期間中」や「SG競走選出除外期間中」の選手は出場できません。
これだけ厳しいルールが科せられているので、選手としての技術だけでなく精神面の強さも評価される重賞と言えるでしょう。
グランドチャンピオン【2026】の開催情報
ここまで、グランドチャンピオンの概要についてご理解いただけたと思います。
次に、2026年の開催情報について確認しましょう。
- 開催日程・スケジュール
- 開催場
これら2つをしっかり把握しておけば、当日に迷うことはありません。
それぞれについて、詳しく説明していきます。
開催日程は2026年6月23日〜28日
グランドチャンピオン【2026】は、2026年6月23日㈫〜28日㈰の6日間で開催されます。
| 開催日 | 1R展示時間 | 1R販売時間 | 12R締切時間 |
|---|---|---|---|
| 6月23日 | 10:30〜 | 10:35〜 | 16:35 |
| 6月24日 | 10:30〜 | 10:35〜 | 16:35 |
| 6月25日 | 10:30〜 | 10:35〜 | 16:35 |
| 6月26日 | 10:30〜 | 10:35〜 | 16:35 |
| 6月27日 | 10:30〜 | 10:35〜 | 16:35 |
| 6月28日 | 10:30〜 | 10:35〜 | 16:35 |
初日の12Rに、前開催、直近で結果を残している6人が出場できるドリーム戦が開催。
優勝戦にはない見どころがあるので、ぜひチェックしてみてください。
開催場は鳴門競艇
グランドチャンピオン2026の開催場は鳴門競艇場です。

| 住所 | 徳島県鳴門市撫養町大桑島濘岩浜48‐1 |
|---|---|
| 電話番号 | 088-685-8111 |
| 入場料 | 100円 |
| 最寄り駅 | JR「鳴門」駅 |
| 駐車場 | 約1300台(無料) |
| 駐輪場 | あり |
鳴門競艇は、JR「鳴門」駅から徒歩で約20分。
ただ、開催期間はJR「鳴門」駅から無料の送迎バスが運行しているので、アクセスの心配はありません。
また、約1300台を収容できる無料の駐車場があるため、車で来る人も利用しやすいです。
グランドチャンピオン【2026】予想の仕方・押さえておくべきポイントのまとめ
あとは出場する選手の得意コースをちょっと調べて本番を待つのみ。
その際は、ムサシの優勝候補選手に注目しながら舟券の的中に繋げていただければと思います。
PG1やSGなど、ハイランクのレースになればなるほど予想は難しいです⋯。
ただ、ムサシのまとめたグランドチャンピオンの知識を使えば、勝率アップは間違いありません!
ぜひグランドチャンピオン2026を全力で楽しんでください!
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