競艇のSGの予想の仕方を徹底解説！勝つために押さえるべきレース傾向と法則とは？

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競艇のグレードは、一般,G3,G2,G1,SGの5種類。

グレードが高くなるにつれ選考基準が厳しくなるため、選手のレベルも自ずと高くなります。

選手のレベルが異なればレース傾向も異なるので、普段通りの競艇予想の仕方では勝てません。

そこで今回は、そんな5つのグレードの中で最高峰に位置する競艇のSGの予想の仕方を徹底解説！

SGで勝負予定の方はぜひ最後までご覧ください。

今田武蔵

ボートレース・競艇予想ムサシ屋運営事務局運営責任者

早稲田大学を卒業後、新卒で某有名新聞社に入社。競艇を扱う部署に配属していました。その後、某有名競艇予想屋にスカウトされ、プロ競艇予想屋として活動。この時に競艇予想サイトの存在を知り「ボートレース・競艇予想ムサシ屋」として検証を始めることに。現在競艇歴30年を迎え、競艇に使った金額は3,000万円を超えました。皆様に安心して競艇を楽しんで頂けるよう日々尽力しています！

1 競艇のSGで最も稼げる無料予想は？全200サイトを徹底検証！
2 競艇のSGについて
3 競艇のSGで予想する際に必須の予備知識3選
4 競艇のSGのレース傾向を過去5年間の結果から徹底分析
5 競艇のSGの予想の仕方を徹底解説！
6 競艇のSGは一筋縄ではいかないことも・・・

競艇のSGで最も稼げる無料予想は？全200サイトを徹底検証！

昨今、わざわざ自身で予想せずとも、ネットを駆使すればSGの予想を無料でゲットすることができます。

稼げる予想に丸ノリすれば手間暇欠けずに結果を残すことが可能です。

もちろん、予想精度はピンキリなので、無闇に利用すると痛い目に遭うでしょう。

そこで、本題のSGで勝つためのコツを紹介する前に、各SGレースで最も結果を残している無料予想を調査・まとめました。

レース名	最も稼げたサイト	最高配当	合計収支	的中率	回収率
ボートレースクラシック	競艇サンダーバード	87,280円	181,240円	72%	214%
ボートレースオールスター	GALAXY	95,440円	128,890円	88%	235%
グランドチャンピオン	ボートリッチ	77,340円	185,960円	92%	275%
オーシャンカップ	競艇ストロング	87,280円	497,070円	70%	181%
ボートレースメモリアル	ピッタリボートA	104,620円	248,310円	80%	222%
ボートレースダービー	ビーボート	169,050円	331,570円	79%	322%
チャレンジカップ	ボートセンター	87,370円	247,640円	95%	197%
グランプリシリーズ戦	ウルトラボート	138,680円	376,180円	93%	336%
グランプリ	競艇バーニング	116,680円	323,640円	82%	238%

各サイトLINEの友達追加だけで利用することができます。

無料予想の閲覧だけならお金がかかることはないので、楽に稼ぎたいという方はぜひチェックしてみてください。

競艇のSGについて

まず、はじめに競艇のSG（スペシャルグレード）は、5つのグレードの中で最も格付けの高いレース。

一般戦のように毎日どこかで開催されているというわけではなく、1年間で8回しか開催されません。

ボートレースクラシック（鳳凰賞競走）
ボートレースオールスター（笹川賞競走）
グランドチャンピオン（グランドチャンピオン決定戦競走）
オーシャンカップ（「海の日」記念オーシャンカップ競走）
ボートレースメモリアル（総理大臣杯争奪モーターボート記念競走）
ボートレースダービー（国土交通大臣旗争奪全日本選手権競走）
チャレンジカップ（チャレンジカップ競走）
グランプリ/グランプリシリーズ戦（賞金王決定戦/シリーズ戦）

最高峰のグレード・1年に8回開催ということもあり厳しい選考基準が設けられていて、出場するのは一流選手ばかり。

当然、注目度が高く、投票数も他のグレードとは段違いです。

ただ、オッズが割れやすいので、最人気選手が飛んだからといって、高配当が付くとは限りません。

事実、SGにおける最高配当は、全グレードの最高配当761,840円の半分以下の304,770円。

SGは荒れやすいというイメージを持っている方も多いかもしれませんが、高配当を狙うなら実力差が激しい他のグレードで勝負したほうが手っ取り早いということを覚えておきましょう。

競艇のSGについてさらに詳しく知りたい方は、競艇のSGとは何か？優勝賞金や出場資格について徹底網羅の記事をチェックしてみてください。

今田武蔵

ボートレースオールスターは、ファンの投票で出場選手が決まります。そのため、実力がなくても容姿が良いから人気が集中しているということもあるので、旨味のあるレースが多いです。ただし、選考基準が異なるだけにこの記事で紹介する予想の仕方が通用するとは限らないので、ボートレースオールスターの予想方法を確認した上で勝負してください。

競艇のSGで予想する際に必須の予備知識3選

SGで勝ってる人は、当然のごとく他のグレードとSGの違いを押さえて勝負しています。

なぜなら、それらの違いは、レースに影響を及ぼすからです。

具体的な予想の仕方を解説する前に、競艇のSGで予想する際に必須となる予備知識を確認しましょう。

フライングに対する罰則が厳しい

競艇場の利益の大半は、舟券の売上によるものです。

しかし、フライングが発生すると、投票者に購入金額が返還されるため、競艇場の取り分が減ってしまいます。

特に、舟券の売上が大きいSGで返還が起きたときの損害は図りしれません。

つまり、ビッグレースになるほど、運営サイドは返還を起こしてほしくないわけです。

なので、グレードが上がるに連れ、フライングに対するペナルティが厳しくなっています。

レース	ペナルティ
SG優勝戦のF	SG：2年間除外 G1、G2：1年間除外
SG準優勝戦のF	SG：4大会 G1、G2：3ヶ月間除外

グレードが上がるにつれ賞金が大きくなるので、SGを始めとするビッグレースに出場できないのは選手にとってかなりの痛手。

正直、SG優勝戦のFは引退レベルの厳しい罰則となっています。

よって、事故が多い選手は、普段よりもスタートに臆病になるわけです。

出走表のフライング事故について

一流選手がしのぎを削るSGでは、そういった気の迷いが命取り。

節間で既にフライングを起こしている選手は、活躍が見込めないということを覚えておきましょう。

ピットレポートが公開される

実力が拮抗しているSGでは、モーター性能がものを言います。

よって、普段以上にモーター性能を重要視して予想するということを意識しましょう。

「展示航走を見なければモーター性能は確かめられない」

と思っている方もいると思いますが、SGに限っては全レース、ピットレポートが掲載されます。

ピットレポートのコメント画像

ピットレポートとは？

ピットレポートは、選手が展示航走におけるモーターやスタートの所感をコメントしたもの。SG・G1・G2は公開されますが、G3・一般戦は公開されないことが多いです。

このピットレポートからは、以下のようなモーターの足に関する重要な情報がゴロゴロ転がっています。

対象	コメント例
モーター全体の評価	全体的に良い・悪い舟足が良い・悪いレース足が良い・悪い
出足	起こしが良い・悪い一瞬の足がある・ない出足が良い・悪い
行き足	行き足がが良い・悪いスリット付近がが良い・悪いスタートで出ていく・下がる
伸び足	伸び足がが良い・悪い直線がが良い・悪い直線で出ていく・下がる
まわり足	回り足がが良い・悪いターン回りがが良い・悪いグリップ感がが良い・悪い

モーター性能が重要なSGで、このピットレポートを活用しない手はありません。

必ず、ピットレポートを確認して、予想に活かしましょう。

「各枠どの足が必要なのか分からない」

という方は、競艇のモーター予想法を詳しくまとめた記事をチェックしてみてください。

ルール的に完全優勝は必然

インが有利な競艇において、1号艇に乗れることは選手にとってかなりのアドバンテージとなります。

特に、実力差が少ないSGでは、なんとしてでも1号艇に乗って有利にレースを展開したいとどの選手も考えるでしょう。

ではどのように枠決めをしているか？

というと、SGの準優勝戦・優勝戦における枠は、予選の得点率によって決めています。

各選手の得点率の画像

レース	1号艇の選考基準
優勝戦	準優勝戦1着者のうち予選得点率トップの選手
SG準優勝戦	予選得点率上位3名

以前は、優勝戦の枠決めを抽選で行っていたことがありましたが、いまは成績が良い選手に1号艇に乗る権利が与えられます。

よって、予選で活躍しトップ通過した選手は、準優勝戦、優勝戦ともに1号艇を手にして完全優勝というパターンが非常に多いです。

一般的に完全優勝と聞くと「凄い」というイメージを持つ方もいるかもしれませんが、SGでは至極当たり前。

予選から大活躍している選手は優勝の可能性が高いということを覚えておきましょう。

今田武蔵

準優勝・優勝戦で好枠に乗れない選手が勝つパターンは、際どいスタートを決めるか・インに前付けするかのどちらかになります。しかし、スタート事故に対するペナルティが重いSGで勝負にでる選手はほとんどいないので、予選から調子が悪い選手はその後も活躍しづらいと考えて間違いないでしょう。

競艇のSGのレース傾向を過去5年間の結果から徹底分析

世間一般的に、競艇のSGで予想する際は・・・。

1コースを軸に予想する
出走表以外のデータを重視する
手広く買い目を作る

などのポイントが挙げられることが多いです。

とはいえ、競艇の歴史は長く、SGは30年以上に渡り開催されてきました。

選手のレベルもどんどん上がってきているので、上記のポイントが通用するとは限りません。

そこで、SGの過去の結果を分析し、最新のレース傾向を明らかにしましょう。

年	開催名	競艇場	決まり手	着順	配当	人気
2023年	ボートレースクラシック	平和島	逃げ	1-4-6	3,400円	13番人気
	ボートレースオールスター	芦屋	逃げ	1-2-3	2,390円	9番人気
	グランドチャンピオン	徳山	逃げ	1-2-4	970円	3番人気
	オーシャンカップ	児島	ま差し	5-3-4	160,260円	103番人気
	ボートレースメモリアル	福岡	逃げ	1-2-4	900円	1番人気
	ボートレースダービー	蒲郡	逃げ	1-3-4	1,520円	8番人気
	チャレンジカップ／Ｇ２レディースＣＣ	三国	逃げ	1-3-6	2,850円	8番人気
	グランプリ／グランプリシリーズ – シリーズ戦	住之江	まくり	2-6-4	38,470円	88番人気
	グランプリ／グランプリシリーズ – 決定戦	住之江	逃げ	1-3-4	1,160円	3番人気
2022年	ボートレースクラシック	大村	逃げ	1-4-5	2,920円	10番人気
	ボートレースオールスター	宮島	ま差し	3-1-5	5,840円	18番人気
	グランドチャンピオン	唐津	抜き	1-2-6	1,250円	3番人気
	オーシャンカップ競走	尼崎	逃げ	1-2-5	1,000円	1番人気
	ボートレースメモリアル	浜名湖	恵まれ	6-5-1	23,460円	19番人気
	ボートレースダービー	常滑	差し	2-4-1	11,690円	27番人気
	チャレンジカップ／Ｇ２レディースＣＣ	鳴門	抜き	6-1-2	44,640円	77番人気
	グランプリ／グランプリシリーズ – シリーズ戦	大村	ま差し	3-1-2	10,460円	24番人気
	グランプリ／グランプリシリーズ – 決定戦	大村	逃げ	1-6-4	6,530円	21番人気
2021年	ボートレースクラシック	福岡	逃げ	1-2-4	800円	1番人気
	ボートレースオールスター	若松	逃げ	1-4-2	2,120円	9番人気
	グランドチャンピオン	児島	逃げ	1-2-3	1,440円	4番人気
	オーシャンカップ	芦屋	逃げ	1-3-4	2,310円	9番人気
	ボートレースメモリアル	蒲郡	逃げ	1-2-3	930円	4番人気
	ボートレースダービー	平和島	逃げ	1-5-4	4,640円	16番人気
	チャレンジカップ／Ｇ２レディースＣＣ	多摩川	抜き	1-2-6	940円	2番人気
	グランプリ／グランプリシリーズ – シリーズ戦	住之江	ま差し	3-1-5	6,040円	23番人気
	グランプリ／グランプリシリーズ – 決定戦	住之江	まくり	4-5-2	不成立	不成立
2020年	ボートレースクラシック	平和島	逃げ	1-3-2	2,400円	12番人気
	ボートレースオールスター	住之江	逃げ	1-4-5	2,350円	10番人気
	グランドチャンピオン	宮島	逃げ	1-2-3	1,050円	5番人気
	オーシャンカップ	鳴門	差し	4-3-1	9,350円	27番人気
	ボートレースメモリアル	下関	逃げ	1-3-2	1,040円	4番人気
	ボートレースダービー	大村	逃げ	1-2-6	1,150円	3番人気
	チャレンジカップ／Ｇ２レディースＣＣ	蒲郡	逃げ	1-5-2	1,700円	7番人気
	グランプリ／グランプリシリーズ – シリーズ戦	平和島	差し	2-3-1	9,350円	27番人気
	グランプリ／グランプリシリーズ – 決定戦	平和島	逃げ	1-3-6	1,900円	8番人気
2019年	ボートレースクラシック	戸田	逃げ	1-3-5	3,120円	10番人気
	ボートレースオールスター	福岡	逃げ	1-5-2	3,570円	13番人気
	グランドチャンピオン	多摩川	逃げ	1-3-2	1,440円	4番人気
	オーシャンカップ	常滑	逃げ	1-5-3	3,790円	14番人気
	ボートレースメモリアル	大村	逃げ	1-3-4	2,070円	8番人気
	ボートレースダービー	児島	逃げ	1-3-2	790円	2番人気
	チャレンジカップ／Ｇ２レディースＣＣ	桐生	逃げ	1-4-2	1,560円	7番人気
	グランプリ／グランプリＳ – シリーズ戦	住之江	ま差し	3-6-2	55,890円	73番人気
	グランプリ／グランプリＳ – 決定戦	住之江	逃げ	1-2-4	730円	2番人気

SGのレース傾向［2019年~2023年集計］

決まり手	逃げ (74％)
平均配当	10,500円
人気	17番人気
1着数	1号艇 (79％)
2着数	3号艇 (33％)
3着数	2・4号艇 (29％)

上記は、SGの過去5年分、全42回分の結果。

そして、過去データから分かったSGのレース傾向になります。

一般論とマッチする部分もありましたが、そうでない部分も明確になりました。

では、この最新のレース傾向にマッチする、SGの予想の仕方を次で解説していきます。

競艇のSGの予想の仕方を徹底解説！

競艇のSGで有効な予想の仕方は以下の5点。

1-3-24を買うだけで勝率20％UP
1号艇を軸で考える
相手は2~4号艇が◎
捲りを得意としている選手に注意
買い目は6点前後が好ましい

では、それぞれを詳しく解説していきます。

1-3-24を買うだけで勝率20％UP

過去5年（42回）で最も多かった出目は以下2つ。

出目	確率	平均配当
1-3-2	10％	1,765円
1-3-4	10％	1,418円

5回に1回はどちらかの買い目で決着しているので、この2点を買うだけで勝てる可能性が一気に高まります。

平均配当も特段低いというわけではないので、とりあえずこの2点は押さえておいて損はありません。

特に、ボートレースダービー・ボートレースメモリアルはこの2つのどちらかで決着する可能性が高いので、必ず押さえておきましょう。

1号艇を軸に考える

インコースは最短距離でターンできるので、非常に有利です。

実際、1コースの1着率の全国平均は55.4％にも登ります。

そして、枠なりで進入しやすいので、1号艇が1着で決着する可能性が全国的に高いですが・・・。

SGは更に1号艇が勝ちやすいです！

その確率は79％と、8割近い確率で1号艇で決着しています。

よって、SGで勝負する際は、1号艇を軸に予想するのがベスト。

徳増秀樹
西山貴浩
峰竜太
古結宏
長田頼宗
白井英治
一宮稔弘

特に、上記の選手は1コースにおける勝率が非常に高いので、1号艇に乗る時は大チャンス。

1号艇頭で買い目を作れば、高確率で白星を上げることができるでしょう。

今田武蔵

オッズが割れやすいグランプリでは、単勝でも1倍以上のオッズが付く可能性があります。よって、1号艇単勝買いは、負ける可能性が非常に低く、楽に稼げる可能性がある、いわばSGにおける必勝法といえるかもしれません。ただし、投資金額を増やしすぎると＋になりづらいなどいくつか注意点があるので、競艇の単勝で勝つための買い方をしっかり押さえた上で勝負しましょう。