若松競艇場の特徴をご紹介！過去データを基にレース傾向を徹底分析！

更新情報

03/10
「若松競艇の注目選手」データ更新
03/10
「出目」データ更新
03/10
「人気分布」データ更新
03/09
「コース別勝率」データ更新
03/09
「枠番別コース取得率」データ更新
03/09
「決まり手」データ更新

どうも。ムサシです。

今回は、若松競艇場の特徴についてご紹介します。

若松競艇の特徴をご紹介「トップ」画像

全国24箇所に点在している競艇場。

競艇場毎に、コースの作り・水面特性・環境が異なります。

よって、競艇場によってレース傾向が変わるということは言わずもがな。

勝つには競艇場の特徴をしっかり熟知し、レース傾向に合わせて勝負することが重要です。

ということで今回は、若松競艇のコースの作り、過去のレース結果から天気・潮汐・風の傾向まで徹底分析した上で導き出した若松競艇の特徴をご紹介します。

若松競艇の特徴を押さえて勝率を上げたい
若松競艇ではどんなレースが展開されるのか事前に把握したい
若松競艇における攻略法を知りたい
若松競艇で負けが続いている

上記の悩みを持つ方は、この記事を読めば解決できるでしょう。

若松競艇で勝負予定の方は、ぜひ最後までお付き合いください。

今田武蔵

ボートレース・競艇予想ムサシ屋運営事務局運営責任者

早稲田大学を卒業後、新卒で某有名新聞社に入社。競艇を扱う部署に配属していました。その後、某有名競艇予想屋にスカウトされ、プロ競艇予想屋として活動。この時に競艇予想サイトの存在を知り「ボートレース・競艇予想ムサシ屋」として検証を始めることに。現在競艇歴30年を迎え、競艇に使った金額は3,000万円を超えました。皆様に安心して競艇を楽しんで頂けるよう日々尽力しています！

1 若松競艇の基本データ
2 若松競艇で押さえておくべき5つの特徴を徹底解説！
3 若松競艇の過去データを基にレース傾向を徹底分析！
4 若松競艇の条件別レース傾向
5 若松競艇の注目選手
- 5.1 勝率No1「瓜生正義」選手
- 5.2 出走回数No1「田頭実」選手
6 若松競艇の特徴まとめ

若松競艇の基本データ

まずは、若松競艇の基本データから確認しましょう。

若松競艇の特徴「競艇場」画像

競艇場	ボートレース若松競艇場
住所	福岡県北九州市若松区赤岩町13-1
営業時間	14時00分~21時00分
入場料金	100円
有料席（A指定席）	500円
ロイヤル席	一般・G3・G2：1,000円 SG・G1：3,000円
特別観覧席	–
マスコットキャラクター	かっぱくん・わかちゃま・ひめちゃん・こひめちゃん
実況アナウンサー	安河内美記・吉野尚美・竹本春美・荒田美希・清家美和
YouTube	ボートレース若松公式チャンネル

若松競艇（通称：BOATRACE若松）は、福岡県北九州市に位置する競艇場です。

1952年に建設され、同年11月11日に初めてレースが開催されました。

SG競走の走りとも言われる全日本選手権競走が初めて開催された競艇場ということで「ダービー発祥の地」として競艇ファンから認知されています。

あの、不死鳥の異名で知られるレジェンドレーサー、植木通彦元選手のホームプールでもあり、場内には栄光を讃えるフェニックスホールが建設。

イベントホール・売店・子供向けスペースも充実しているため、競艇ファンはもちろん家族連れにも人気なスポットです。

そんな、多くの人に親しまれる若松競艇の更に詳しい情報をご紹介します。

アクセス情報

若松競艇のアクセス情報は以下の通り。

最寄り駅	JR奥洞海駅
最寄り空港	北九州空港・福岡空港
無料バス	JR小倉駅
駐車場	866台（無料）
駐輪場	あり
付近ホテル	ありおすすめホテル一覧

若松競艇は最寄り駅のJR奥洞海駅から徒歩4分。

黒崎駅・戸畑駅・小倉・門司・中間からは無料の路線バスも運行しているので、アクセス抜群です。

無料バスの運行時間はこちら。

ただ、注意して頂きたいのが、入場人数が制限されている可能性があるということ。

コロナウイルスが流行して以来、入場規制が実施されています。

特に、多くの競艇ファンが詰めかける重賞レースは入場規制が実施されることが多いです。

なので、若松競艇場でレースを観覧する際は事前に公式HPをチェックしてから向かうことをおすすめします。

周年記念競争・企画レース

各競艇場では、年に一度オープンを記念した周年記念競走が開催されています。

若松競艇では【G1】全日本覇者決定戦というレース名で、周年記念競争が毎年開催。

優勝賞金は、他の周年記念競争同様、1000万円（副賞100万円を含む）となっています。

開催時期は年によって異なりますが、毎回白熱したレースが展開されているので要注目です。

その他の注目レースとしては、若松競艇で開催される企画レース。

この企画レースは、初心者に競艇を親しんでもらうため普段とは異なる条件で開催されていて”当てやすい”ので、初心者には特におすすめです。

レース	レース名	条件
5R	進入固定戦隊	進入固定 1・2・4枠にA級、他B級
8R	エイトビート	原則1号艇A級

企画レースは、インコースが勝ちやすいように組まれている場合がほとんど。

競艇はただでさえインが強いので、1号艇を中心に勝負するだけでも勝てる見込みは十分あります。

ただし、堅い決着が多いので、稼ぐことを目的にするなら、若松競艇の特徴をしっかり熟知し、必要最低限に買い目で勝負してください。

ポイント

若松競艇ではグレードレースの開催に合わせて、電話投票でポイントキャッシュバックや景品が当たるキャンペーンが開催されます。お得に勝負できるチャンスなのでお見逃しなく！

モーター交換時期

若松競艇の特徴「モーター」画像

レースに用いられるボート・モーターは、各競艇場から支給されたものを利用しています。

中でも、モーターは”ボートの心臓部”とも言われていて、レース展開に大きく影響を及ぼす重要なパーツです。

同じ会社のモーターでも性能はそれぞれ違うため、勝負する際は選手の実力とモーター性能の両方を確認することが大切です。

各競艇場、およそ60台ほどのモーターを所有していますが、年に1度モーター交換が実施され新しいものと入れ替えられます。

モーター交換時期は各競艇場毎に異なり、若松競艇の場合は毎年12月に実施。

もちろんですが、交換直後はモーター性能を確かめるためのデータがありません。

更に、交換から5節程度までは整備に制限があります。

この期間は、どんなに性能が悪いモーターでも簡単な整備とペラで何とかするしかありません。

つまり交換直後はモーター性能を確かめる術がなく、買い目を絞りづらいということ。

普段よりも難易度が高くなるので、慣れてない方はモーター交換直後のレースで勝負するのは控えましょう。

チルト角度

若松競艇の特徴「プロペラ」画像

チルトとは、ボートに取り付けるモーターの角度を指す用語です。

このチルトは、-3.0~3.0度までの範囲で0.5度ずつ調整することができます。

先程紹介したとおり、モーターはボートの心臓部。

よって、チルトも選手の走りに大きく影響を及ぼす重要な要素です。

チルト	メリット	デメリット
低い	安定感が増すターンを決めやすい	直線でスピードが出にくい
高い	スピードが出やすい	ターンを決めにくい安定しない

このチルトは、競艇場毎に設定可能範囲が決められていて、選手は範囲内で調整する必要があります。

若松競艇のチルト設定可能範囲は-0.5~1.5と自由度がやや低め。

とはいえ、現在はチルト-0.5にする選手が大半なので、特殊な選手でない限りいつもどおりの設定で、普段の走りをすることができるでしょう。

ポイント

チルトは難水面の競艇場ほど設定可能範囲が狭くなっています。それを踏まえると若松競艇は難水面よりのコースと言えるでしょう。

展示情報

競艇では、展示航走と呼ばれる本番さながらのテスト走行がレース直前に行われます。

この展示航走における「2周目バックストレッチ側の直線150m」のタイムは展示タイムとして出走表に掲載。

”本番さながら”に行われたテスト走行のデータということもあり、勝負する際は非常に重要なファクターとなります。

若松競艇では、この展示タイムに加え「一周タイム・直線タイム・まわり足タイム」の3つのオリジナルデータを掲載しています。

データ	反映項目
展示タイム	伸び足
一周タイム	総合性能
まわり足	まわり足
直線タイム	出足・行き足

これらの展示情報を駆使することで、より詳細なモーター性能を確かめることができます。

特に、モーター交換直後のデータが少ない時期は、モーター性能を確かめることができる貴重なデータ。

勝負する際は、是非ともこの展示情報を駆使しましょう。

地元選手

若松競艇は福岡支部に属します。

福岡支部には若松・芦屋・福岡競艇の3つの競艇場があるため、地元選手がかなり多くその人数は全230名。

詳細は以下の通り。

級別	人数
A1	45名
A2	42名
B1	107名
B2	36名
女子	9名

地元選手は、所属地区にある競艇場の特徴を熟知しています。

そのため、他県の選手よりも優位にレースを展開することが可能です。

もちろん、直近の成績やモーター性能を重視して勝負するに越したことはありませんが、もし迷った際は地元選手を中心に勝負してみるのもありでしょう。

若松競艇で押さえておくべき5つの特徴を徹底解説！

若松競艇の基本データが分かったところで、本題の若松競艇の特徴をご紹介します。

紹介する若松競艇の特徴は全部で5つ。

水質
コース
天気
風
潮

勝負精度を上げるには、若松競艇の特徴や癖を押さえることは必須です。

しっかり把握して若松競艇を攻略しましょう。

それではひとつひとつ解説していきます。

水質

まずは、若松競艇の水質の特徴を確認しましょう。

若松競艇の特徴「レース」画像

競艇場の水質には、海水・汽水・淡水の3種類があります。

若松競艇は、洞海湾と直結しているので、水質は海水。

海水は、3種類の水質の中で最も塩分濃度が高いので、浮力が大きいです。

そのため、体重の重い選手は重心が安定して、小回りなターンを決めやすくなります。

一般的に「出走選手の平均体重より5kg重い選手は活躍しづらい」と言われていますが、淡水に比べるとハンデは少なめ。

平均体重より多少重くても活躍が見込めるでしょう。

ポイント

浮力が大きい海水の場合、体重の軽い選手はターンが流れやすくなります。小柄な選手や女子選手には不利なので勝負する際は注意してくてださい。

水面図（コースレイアウト）

次は、若松競艇のコース、水面図の特徴についてご紹介します。

若松競艇の特徴「水面図」画像

若松競艇のコースは、センターポールに対して第一ターンマークまでの振り幅が小さくなっています。

また、1マークのコース幅と正面岸までの距離が短いのが特徴です。

この特徴により、1コースの選手は第一ターンマークまでまっすぐ走りやすくなっています。

よって、1コースを走る選手はターンを決めやすくなるため、他の競艇場よりもインが強いというセオリーが如実に反映されるでしょう。

天気

3つ目は、若松競艇の天気の特徴についてご紹介します。

屋内にコースが設置されている競艇場はひとつもありません。

よって、すべての競艇場が天候の影響を受けます。

特に、雨が降るとレース展開に大きな影響を及ぼすため注意が必要です。

視界が悪くなるためスタートが決めづらい
モーターの出足が悪くなる

このように、雨が降ると普段とは異なるレースが展開されます。

だからこそ、事前に雨が振りやすい時期を認識してそれに備えておくことが重要です。

若松競艇が位置する徳島県の年間降水量は1780mm。

全国平均が1757mmと言われているので、平均的な降水量です。

若松競艇の特徴「降水量」画像

ただ、梅雨の時期にあたる6月は集中的に雨が降りやすいので、この時期は要注意。

雨が降った時は、経験値の差が如実に現れます。

なので、登録期や出走回数に注目して勝負しましょう。

ポイント

雨が降って湿度が上がるとモーターの空燃費に大きな影響を与えます。具体的には、出力が下がり出足が悪くなりやすいです。したがって、スロー勢のインは不利になるので注意してください。

風向き・風速

4つ目は、若松競艇の風の特徴。

天候とともに考慮すべき要素が風です。

風はスピードに直接的な影響を及ぼすので、勝負する際は必ず抑えて起きたい要素のひとつ。

若松競艇は海に面しているということもあり、風の影響を受けやすくなっています。

若松区にほど近い八幡区の年間平均風速は2.1m。

若松競艇の特徴「風速」画像

全国平均は2.8mと言われているので、比較的風の影響は少ないでしょう。

ただし、冬場は季節風の影響でスタンド側で向かい風が吹きやすくなっています。

スタンド側で向かい風が吹くと初速が遅くなるので、1~3コースまでのスロー勢が不利です。

そのため、ダッシュ勢は普段よりもやや有利にレースを展開することが可能。

特に、風速5m以上の強い風が吹く日は、この傾向がより如実に反映されます。

そのような日は、スロー勢を普段よりも高めに評価して勝負しましょう。

勝負前は上記のマップの確認は必須。

季節や風・風向きに合わせて柔軟に勝負しましょう。

潮

最後に若松競艇の潮の特徴を確認しましょう。

若松競艇は、洞海湾の海水を利用しているため、潮の満ち引き（潮汐）の影響を受けます。

潮の満ち引きによってコース内の水位が変わるため、勝負する際は無視できない要素です。

満ち引きがレースに与える影響は以下の通り。

潮汐	影響
満潮	・全速ターンが流れやすい・1コースの逃げが決まりやすい
干潮	・全速ターンを決めやすい・まくりが決めやすい

満潮と干潮は1日2回ずつ入れ替わり、時間は毎日50分ずつ遅れます。

1日として同じ時刻はないので、都度確認してください。

潮汐図を確認する際は、大潮・小潮・中潮などにも注目しましょう。

潮	意味
大潮	干潮差が大きい日
小潮	干潮差が小さい日
中潮	大潮と小潮の中間

大潮の場合は干潮差が大きいので、潮がレースに与える影響が大きくなります。

逆に、小潮の場合は干潮差が小さいので、潮の影響をそこまで重視しなくていいでしょう。

ポイント

潮汐と共に、潮の流れも注目しましょう。第2マーク側が洞海湾と繋がっているので、潮が引き水面が下がる下げ潮の際は、第1マーク側から第2マーク側から潮が流れる向かい潮となり、3,4コースがターンを決めやすいです。対して、潮が満ちる上げ潮の場合は、第2マーク側から第1マーク側に潮が流れる追い潮となり、1,2コースがターンを決めやすくなるので覚えておきましょう。

若松競艇の過去データを基にレース傾向を徹底分析！

次は、ここまで紹介した特徴を持つ若松競艇ではどんなレースが展開されているのかご紹介します。

特徴に加え、レース傾向まで熟知できれば、さらに勝率を上げることができるでしょう。

勝ちたいという方はしっかり目を通してから勝負してください。

コース別勝率
枠番別コース取得率
決まり手
人気
平均配当
出目

それではひとつひとつ詳しくご紹介します。

コース別勝率

まずはコース別の勝率を確認しましょう。

若松競艇

全国平均

【全国平均】

枠番	勝率	2連対率	3連対率
1コース	55.1%	72.4%	81.5%
2コース	14.2%	39.9%	58.4%
3コース	12.6%	34.0%	54.4%
4コース	10.6%	28.0%	48.5%
5コース	5.7%	18.1%	36.5%
6コース	1.8%	8.0%	21.8%

【若松競艇】

枠番	勝率	2連対率	3連対率
1コース	57.4%	74.6%	83.1%
2コース	13.1%	40.2%	58.7%
3コース	12.1%	33.3%	54.7%
4コース	10.0%	27.0%	47.3%
5コース	5.6%	17.8%	34.9%
6コース	1.6%	7.4%	22.0%

若松競艇は、第1ターンマークまで振り幅が少ないのが特徴。

その特徴がレースに影響しているのか、1コースの勝率が全国に比べてやや高くなっています。

よって、競艇のインが強いというセオリー通りのレースが展開されやすい競艇場と言えるでしょう。

ポイント

若松競艇では、基本的にインが強いと考えて問題ありません。ただし、特定の条件下で大きく勝率が下がるので、当日の条件に合わせて勝負することが重要です。条件別の数値に関しては後ほど紹介するので、引き続きお付き合いください。

枠番別コース取得率

若松競艇は、基本的にインが強いということがコース別勝率から分かりました。

しかし、競艇場によって枠なりになりやすい・にくいがあるので「イン＝1号艇」という考えは非常に危険です。

レース傾向を掴むためにも、若松競艇の枠番別コース取得率を確認しましょう。

【全国平均】

枠番	1コース	2コース	3コース	4コース	5コース	6コース
1号艇	98.9%	0.8%	0.1%	0%	0%	0%
2号艇	0.6％	93.5%	4.4%	0.8%	0%	0.2%
3号艇	0.1%	1.9%	90.7%	5.2%	0.3%	0.2%
4号艇	0.1%	1%	2.2%	85.7%	7.2%	3.5%
5号艇	0.1%	1.2%	1.1%	5.5%	80.2%	11.7%
6号艇	0.1%	1.5%	1.3%	2.8%	11.0%	83%

【若松競艇】

枠番	1コース	2コース	3コース	4コース	5コース	6コース
1号艇	98.7%	1.0%	0.1%	0%	0%	0%
2号艇	0.5%	90.8%	6.2%	1.2%	0.6%	0.4%
3号艇	0.3%	3.2%	87.4%	6.2%	1.7%	0.9%
4号艇	0.1%	1.5%	2.8%	80.7%	8.4%	6.2%
5号艇	0.2%	1.7%	1.6%	8.1%	75.0%	13.2%
6号艇	0.2%	1.9%	2.0%	3.8%	14.3%	77.6%

全国平均に比べるとやや枠なりになりにくい印象です。

特に、4〜6号艇が全国平均に比べて数値が低く、枠なりになりにくいことが分かります。

ただし、4〜６号艇がインに進入というわけではなく、ダッシュ勢の中でコースが乱れているという印象です。

肝心の1号艇の1コース進入率は、全国平均とほとんど変わりません。

なので、基本的に1号艇を軸に勝負することで、勝率を上げることができるでしょう。

決まり手

決まり手は、勝利した選手の戦法を表す用語。

展開予想には欠かせない要素で、勝率を上げる上で決して無視はできないです。

この決まり手は、競艇場の作りによって割合が変わるので、若松競艇の過去の結果からどの決まり手が決まりやすいのか紐解きましょう。

【全国平均】

	逃げ	差し	捲り	捲り差し	抜き	恵まれ
1コース	95.1%	0%	0%	0%	4.7%	0.2%
2コース	0%	64.3%	25.1%	0%	9.1%	1.5%
3コース	0%	12.1%	38.5%	36.8%	11.2%	1.4%
4コース	0%	19.5%	44.6%	26%	8.2%	1.6%
5コース	0%	7.2%	22.3%	57.8%	10.7%	2.0%
6コース	0%	12.8%	26.8%	42.3%	14.2%	4%

【若松競艇】

	逃げ	差し	捲り	捲り差し	抜き	恵まれ
1コース	94.6%	0%	0%	0%	5.3%	0.1%
2コース	0%	68.7%	19.3%	0%	10.3%	1.6%
3コース	0%	10.7%	43.4%	30.4%	14.2%	1.2%
4コース	0%	22.1%	41.9%	24.7%	9.9%	1.5%
5コース	0%	6.8%	22.6%	57.8%	10.3%	2.4%
6コース	0%	10.5%	27.0%	39.1%	19.2%	4.3%

2コースの「差し」と3コースの「捲り」の割合が全国と比べて高くなっています。

若松競艇は、第一ターンマークまでの振り幅が小さいため、スロー勢がまっすぐ走りやすくターンを決めやすいです。

したがって、このような結果になったのかもしれません。

インが強い若松競艇ですが、もし1号艇の実力が乏しい場合は、2・3号艇を狙ってみましょう。

ポイント

2コースが差しを決めた場合、1コースが続きやすいので「2-1」で決着しやすいです。3コースが捲りを決めた場合は、4コースが続きやすく「3-4」で決着しやすくなります。

人気	若松競艇	全国平均
1-11	53.3%	53.6%
11-31	28.2%	27.9%
32-120	18.5%	18.5%

平均配当

平均配当を把握することで、堅めに決着しやすいのか・荒れやすいのかが分かります。

堅めに決着しやすいにも関わらず買い目を広げて勝負すると利益は見込めません。

逆に、荒れやすいにも関わらず買い目を絞って勝負するのはリスクがあります。

買い目を精査するためにも、若松競艇の3連単における平均配当を確認しましょう。

全国平均

若松競艇

鉄板（~1,999円）

穴（2,000〜9,999円）

万舟（10,000円〜）

人気	若松競艇	全国平均
鉄板（~1,999円）	41.9%	42.6%
穴（2,000円〜9,999円）	40.7%	40.9%
万舟（10,000円〜）	17.5%	16.5%

9,999円以下の配当が全体の80％以上を占めています。

10,000円以上になる可能性は2割以下。

よって、人気〜中穴程度で決着するレースが多いと言えるでしょう。

その他の賭け式の平均配当は以下の通り。

賭け式	平均配当	人気
2連単	1,831円	5.3番人気
2連複	875円	3.3番人気
3連単	7,155円	17番人気
3連複	1,205円	4.3番人気

もちろん、1番人気で決着した場合は平均よりも配当が少なくなります。

もし、インが堅いなら上記のグラフよりも少なめの配当と想定して買い目を組みましょう。

出目

セオリー通りのレースが展開されやすい若松競艇ではどのような出目で決着しやすいのでしょうか？

過去1年のレース結果から、出目ランキングを作成したので確認しましょう。

【全国平均】

順位	出目	割合	平均配当	回収率
1位	1-2-3	7.17%	1,141円	81.8%
2位	1-2-4	5.34%	1,372円	73.3%
3位	1-3-2	5.17%	1,533円	79.2%
4位	1-3-4	4.51%	1,579円	71.2%
5位	1-2-5	3.62%	2,006円	72.6%
6位	1-4-2	3.15%	2,049円	71.9%
7位	1-3-5	3.27%	2,105円	68.9%
8位	1-4-3	3.15%	2,265円	71.2%
9位	1-2-6	2.83%	2,807円	79.5%
10位	1-3-6	2.32%	3,001円	69.5%

【若松競艇】

順位	出目	割合	平均配当	回収率
1位	1-2-3	7.69%	1,022円	78.5%
2位	1-3-2	6.37%	1,568円	99.9%
3位	1-2-4	5.39%	1,283円	69.2%
4位	1-3-4	4.63%	1,702円	78.8%
5位	1-4-2	3.91%	1,655円	64.6%
6位	1-2-5	3.69%	2,112円	78.0%
7位	1-3-5	3.61%	1,963円	70.8%
8位	1-2-6	3.57%	2,382円	85.0%
9位	1-4-3	3.40%	1,852円	62.9%
10位	2-1-3	2.63%	4,095円	107.8%

全国の競艇場において、1位は1-2-3の出目です。

もちろん、若松競艇においても1位は1-2-3の出目でした。

注目すべきは、2位の1-3-2の出目です。

基本的に出現率が高い出目は回収率が低くなります。

しかし、2位の1-3-2は6.37％という高い出現率に関わらず、回収率が100％に近い数値です。

出目買いをする方や、買い目が絞れないという方は、ぜひ1-2-3で勝負してみてください。

若松競艇の条件別レース傾向

ここからは、若松競艇における条件別のレース傾向をデータと共にご紹介します。

基本的なレース傾向はここまで紹介したとおり。

ただし、コースは屋外に設置されているので、レース条件は日毎に異なるでしょう。

セオリーが通じやすい若松競艇ですが、条件によっては大きく荒れるということも考えられます。

精度を上げるためにも、若松競艇における条件別のレース傾向をしっかり押さえて勝負しましょう。

若松競艇における季節毎のレース傾向

レースは、気温や湿度にも影響を受けます。

よって、季節毎にレース傾向が異なるのは言わずもがな。

勝つには、その季節には合わせて勝負することが重要です。

ということで、まずは若松競艇の季節毎のレース傾向についてご紹介します。

季節毎のコース別勝率

春

夏

秋

冬

	春	夏	秋	冬
1コース	57.5%	57.6%	51.8%	56%
2コース	12.7%	12.5%	14.3%	13.3%
3コース	10.4%	10.8%	13.4%	12.8%
4コース	10.4%	9.3%	8.9%	9.7%
5コース	4.5%	5.8%	7.4%	4.5%
6コース	4.5%	4%	4.2%	3.6%

1ｺｰｽ
2ｺｰｽ
3ｺｰｽ
4ｺｰｽ
5ｺｰｽ
6ｺｰｽ

	春	夏	秋	冬
勝率	57.5%	57.6%	51.8%	56%
2連対率	74.5%	74.9%	71.7%	73.5%
3連対率	82.5%	82.8%	81.5%	83.6%

	春	夏	秋	冬
勝率	12.7%	12.5%	14.3%	13.3%
2連対率	38.7%	38.3%	38.4%	38.8%
3連対率	57%	55.7%	56%	56%

	春	夏	秋	冬
勝率	10.4%	10.8%	13.4%	12.8%
2連対率	31.1%	31.6%	36.1%	34.8%
3連対率	52.3%	51.4%	56.5%	54.9%

	春	夏	秋	冬
勝率	10.4%	9.3%	8.9%	9.7%
2連対率	25.7%	24.4%	24.3%	25.7%
3連対率	45%	45%	43.5%	44.4%

	春	夏	秋	冬
勝率	4.5%	5.8%	7.4%	4.5%
2連対率	15.3%	18.6%	18.7%	16.1%
3連対率	33.9%	33.7%	33.2%	32.7%

	春	夏	秋	冬
勝率	4.5%	4%	4.2%	3.6%
2連対率	14.7%	12.2%	10.9%	11.1%
3連対率	30.5%	31.4%	29.3%	28.4%

春・夏の数値に大きな差はありませんでしたが、秋・冬はインの勝率が低め。

特に秋は、春・夏に比べると1コースの勝率が5％以上落ち込みます。

かといって、アウトの勝率が上がるというわけではなく、1号艇が下がった分、2号艇・3号艇の勝率が上昇。

よって、1年を通しダッシュ勢の勝率が高いということが言えるでしょう。

ポイント

秋・冬は、スタート展示で1号艇のST、モーターの出足が悪ければ、2・3号艇を軸に勝負することで勝率を上げることができるでしょう。

季節毎の枠番別コース取得率

若松競艇の季節毎の枠番別コース取得率はこちら。

1号艇
2号艇
3号艇
4号艇
5号艇
6号艇

	春	夏	秋	冬
1コース	98.7%	98.3%	98.6%	98.3%
2コース	0.4%	0.7%	0.9%	1.2%
3コース	0.4%	0.3%	0.2%	0.3%
4コース	0%	0.3%	0.2%	0%
5コース	0.2%	0.2%	0.2%	0%
6コース	0.4%	0.2%	0%	0.3%

	春	夏	秋	冬
1コース	1.3%	1.2%	0.5%	0.9%
2コース	90.5%	90%	92.0%	89.6%
3コース	4.1%	4%	2.9%	3.6%
4コース	1.1%	0.9%	1.6%	1.5%
5コース	1.5%	1.9%	1.3%	2.1%
6コース	1.5%	2.1%	1.6%	2.3%

	春	夏	秋	冬
1コース	0%	0.2%	0.4%	0.3%
2コース	5.8%	6.4%	4.9%	6.7%
3コース	86.2%	86.3%	88%	86.3%
4コース	3.4%	2.2%	3.6%	3.1%
5コース	2.4%	2.9%	1.6%	2.4%
6コース	2.2%	2.1%	1.4%	1.3%

	春	夏	秋	冬
1コース	0%	0.2%	0%	0%
2コース	1.5%	1.7%	0.9%	0.8%
3コース	6%	6%	5.6%	5.6%
4コース	78.6%	80.6%	82.4%	79.6%
5コース	8.9%	6.9%	8.2%	10%
6コース	5%	4.6%	2.9%	4%

	春	夏	秋	冬
1コース	0%	0%	0%	0%
2コース	1.1%	0.7%	0.4%	0.7%
3コース	1.5%	2.2%	1.6%	1.7%
4コース	10.4%	8.4%	6.3%	8%
5コース	72.3%	73.7%	76.6%	71.7%
6コース	14.7%	14.9%	14.9%	18.3%

	春	夏	秋	冬
1コース	0%	0%	0.2%	0%
2コース	0.7%	0.3%	0.4%	0.7%
3コース	1.3%	0.9%	0.9%	1.7%
4コース	6.5%	7.6%	5.8%	8%
5コース	14.2%	14.3%	11.6%	13.5%
6コース	76.2%	75.9%	78.4%	73.5%

コース別取得率に関しては、季節によって数値が大きく異るということはありませんでした。

なので、全体のレース傾向で伝えた通り、枠なりでスタートしやすいということを意識して勝負しましょう。

季節毎の決まり手

若松競艇の季節毎の決まり手の割合はこちら。

1ｺｰｽ
2ｺｰｽ
3ｺｰｽ
4ｺｰｽ
5ｺｰｽ
6ｺｰｽ

	春	夏	秋	冬
逃げ	96.1%	93.7%	95.1%	95.5%
差し	0.3%	0.3%	0%	0%
捲り	0%	0%	0.3%	0%
捲り差し	0%	0%	0%	0%
抜き	3.2%	6%	4.5%	4%
恵まれ	0.3%	0%	0%	0.2%

	春	夏	秋	冬
逃げ	0%	0%	0%	0%
差し	66.2%	58.9%	69.6%	62%
捲り	19.1%	28.8%	15.2%	21%
捲り差し	1.5%	1.4%	3.8%	5%
抜き	11.8%	8.2%	7.6%	5%
恵まれ	0%	0%	3.8%	5%

	春	夏	秋	冬
逃げ	0%	0%	0%	0%
差し	12.5%	11.1%	12.2%	14.6%
捲り	50%	42.9%	43.2%	37.5%
捲り差し	26.8%	30.2%	28.4%	28.1%
抜き	8.9%	14.3%	14.9%	14.6%
恵まれ	0%	1.6%	1.4%	3.1%

	春	夏	秋	冬
逃げ	0%	0%	0%	0%
差し	12.5%	24.1%	30.6%	20.5%
捲り	32.1%	44.4%	38.8%	45.2%
捲り差し	41.1%	25.9%	14.3%	27.4%
抜き	12.5%	5.6%	14.3%	5.5%
恵まれ	1.8%	0%	2%	1.4%

	春	夏	秋	冬
逃げ	0%	0%	0%	0%
差し	4.2%	11.8%	14.6%	11.8%
捲り	41.7%	23.5%	7.3%	17.6%
捲り差し	33.3%	47.1%	61%	52.9%
抜き	16.7%	14.7%	17.1%	17.6%
恵まれ	0%	0%	0%	0%

	春	夏	秋	冬
逃げ	0%	0%	0%	0%
差し	20.8%	8.7%	13%	14.8%
捲り	12.5%	17.4%	26.1%	33.3%
捲り差し	54.2%	39.1%	43.5%	37%
抜き	8.3%	21,7%	13.0%	3.7%
恵まれ	0%	8.7%	4.3%	7.4%

全国平均と比べて数値が高かった、2コースの「差し」と3コースの「捲り」。

季節によって、大きく割合が異なることが分かりました。

どちらも、春と秋に決まりやすくなっています。

実際にコース勝率も春・秋はどちらのコースも勝率が高くなっているので、この季節は2・3コースが狙い目です。

季節毎の人気

春

1-10

11-31

32-120

夏

1-10

11-31

32-120

秋

1-10

11-31

32-120

冬

1-10

11-31

32-120

人気	春	夏	秋	冬
1-10	52.1%	56.9%	54.2%	56.4%
11-31	28.5%	28%	26%	10%
32-120	19.4%	15.1%	17.9%	17.6%

夏が人気の買い目の割合が最も高く、穴が出にくくなっています。

対して、春は人気の割合が低く、穴の割合が最も出やすいです。

なので、若松競艇で堅めに狙うなら夏。

配当を重視して勝負するなら冬に開催されるレースで勝負しましょう。

季節毎の平均配当

春

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

夏

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

秋

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

冬

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

	春	夏	秋	冬
鉄板（~1999円）	30.9%	45.4%	41.3%	43.2%
穴（2,000〜10,000円）	39.9%	39.3%	43.1%	40.5%
万舟（10,000円〜）	20.9%	15.3%	15.6%	16.3%

人気配当からも分かる通り、夏は鉄板が多く、春は万舟が出やすくなっています。

なので、夏に勝負する際は買い目を絞り小点数勝負すれば利益を見込めるでしょう。

春は、荒れやすいので、小点数で勝負するのはリスクがあります。

なので、点数を広げて幅広い選手をカバーできる買い目で勝負しましょう。

若松競艇における天候毎のレース傾向

次は、天候別のレース傾向をデータと合わせてご紹介します。

天候は、レース展開を大きく左右する重要な要素です。

若松競艇の晴れ・曇・雨におけるデータをまとめたので、各天候におけるレース傾向を確認しましょう。

天候毎のコース別勝率

晴れ

曇り

雨

	晴	曇り	雨
1コース	55.2%	57.6%	60%
2コース	13.5%	12.7%	9.5%
3コース	11.8%	10.9%	15.8%
4コース	10%	9.9%	3.2%
5コース	5.8%	4.7%	7.4%
6コース	3.8%	4.2%	4.2%

1ｺｰｽ
2ｺｰｽ
3ｺｰｽ
4ｺｰｽ
5ｺｰｽ
6ｺｰｽ

	晴れ	曇り	雨
勝率	55.2%	57.6%	60%
2連対率	73%	75.9%	72.6%
3連対率	81.6%	85.2%	83.2%

	晴れ	曇り	雨
勝率	13.5%	12.7%	9.5%
2連対率	38.7%	38.8%	35.8%
3連対率	56%	57.1%	51.6%

	晴れ	曇り	雨
勝率	11.8%	10.9%	15.8%
2連対率	32.7%	32.6%	36.8%
3連対率	52.5%	55.3%	54.7%

	晴れ	曇り	雨
勝率	10%	9.9%	3.2%
2連対率	25%	26.6%	21.1%
3連対率	44.3%	44.4%	46.3%

	晴れ	曇り	雨
勝率	5.8%	4.7%	7.4%
2連対率	18.4%	14.6%	18.9%
3連対率	35.7%	28.9%	29.5%

	晴れ	曇り	雨
勝率	3.8%	4.2%	4.2%
2連対率	12.2%	11.5%	14.7%
3連対率	30%	29%	34.7%

競艇では雨が降るとモーター出力が下がり出足が悪くなるので、インが不利になるとされています。

2コースに関してはその傾向がやや反映されていますが、1コースに関してはむしろ雨の日の方が勝率が高いです。

3コースも1コース同様雨の日のほうが勝率が高くなっています。

したがって、若松競艇では雨が降ったとしてもスロー勢が大きく不利にならない。

むしろコースによっては、勝率が上がるということを覚えておきましょう。

ポイント

ダッシュ勢の中では勝率が高い4コースですが、雨が降ると6コースよりも数値が落ち込みます。その分、5コースの数値が上がりその割合は2コースに迫るほど。したがって雨の日は「1-5-◯」「1-◯-5」という決着が他の天候に比べて多くなるでしょう。

天候毎の枠番別コース取得率

若松競艇の天候毎の枠番別コース取得率はこちら。

1号艇
2号艇
3号艇
4号艇
5号艇
6号艇

	晴れ	曇り	雨
1コース	98.3%	98.4%	98.9%
2コース	0.8%	0.9%	0%
3コース	0.3%	0.3	0%
4コース	0.1%	0%	1.1%
5コース	0.1%	0.2%	0%
6コース	0.3%	0.2%	0%

	晴れ	曇り	雨
1コース	1.1%	0.9%	1.1%
2コース	90.5%	90.8%	87.4%
3コース	3.4%	4.5%	4.2%
4コース	1.3%	1.1%	1.1%
5コース	1.9%	0.8%	3.2%
6コース	1.8%	1.9%	3.2%

	晴れ	曇り	雨
1コース	0.2%	0.2%	0%
2コース	5.8%	5.9%	7.4%
3コース	86.8%	86.5%	84.2%
4コース	3.2%	3.3%	4.2%
5コース	2.1%	3%	1.1%
6コース	1.9%	1.2%	3.2%

	晴れ	曇り	雨
1コース	0.1%	0%	0%
2コース	1.3%	0.8%	3.2%
3コース	5.4%	6.1%	7.4%
4コース	81%	79.7%	72.6%
5コース	8%	10.2%	12.6%
6コース	4.3%	3.3%	4.2%

	晴れ	曇り	雨
1コース	0%	0.2%	0%
2コース	0.9%	0.8%	1.1%
3コース	1.8%	1.4%	3.2%
4コース	8.1%	7%	8.4%
5コース	73.7%	73.4%	70.5%
6コース	15.4	17.2%	16.8%

	晴れ	曇り	雨
1コース	0.1%	0%	0%
2コース	0.5%	0.6%	1.1%
3コース	1.7%	0.3%	0%
4コース	6.1%	8.5%	12.6%
5コース	13.9%	11.8%	12.6%
6コース	76%	76.1%	72.6%

4号艇が天候に大きく左右される印象です。

晴れの日は、4号艇が4コースに進入する確率が80％を超えているのに対して、雨だと72％まで落ち込みます。

その結果、雨の日は4コースの進入隊形が乱れ勝率低下に繋がっているのかもしれません。

普段、ダッシュ勢の中ではカドの4コースが強いという印象をお持ちの方が多いと思いますが、若松競艇の雨の日のレースでは通用しないので注意しましょう。

天候毎の決まり手

若松競艇の天候毎の決まり手の割合はこちら。

1ｺｰｽ
2ｺｰｽ
3ｺｰｽ
4ｺｰｽ
5ｺｰｽ
6ｺｰｽ

	晴れ	曇り	雨
逃げ	95.4%	95.1%	89.5%
差し	0.1%	0.3%	0%
捲り	0.1%	0%	0%
捲り差し	0%	0%	0%
抜き	4.1%	4.3	10.5%
恵まれ	0.2%	0%	0%

	晴れ	曇り	雨
逃げ	0%	0%	0%
差し	63.2%	64.6%	77.8%
捲り	23.5%	17.1%	11.1%
捲り差し	2.5%	2.4%	11.1%
抜き	7.4%	9.8%	0
恵まれ	2.0%	2.4%	0%

	晴れ	曇り	雨
逃げ	0%	0%	0%
差し	13.5%	10%	20%
捲り	44.9%	35.7%	46.7%
捲り差し	25.3%	32.9%	26.7%
抜き	12.9%	20%	6.7%
恵まれ	2.2%	0%	0%

	晴れ	曇り	雨
逃げ	0%	0%	0%
差し	18.4%	26.6%	33.3%
捲り	41.4%	35.9%	66.7%
捲り差し	27.6%	32.8%	0%
抜き	10.5%	4.7%	0%
恵まれ	2%	0%	0%

	晴れ	曇り	雨
逃げ	0%	0%	0%
差し	12.6%	3.3%	14.3%
捲り	24.1%	13.3%	28.6%
捲り差し	44.8%	60%	57.1%
抜き	17.2%	20%	0%
恵まれ	0%	0%	0%

	晴れ	曇り	雨
逃げ	0%	0%	0%
差し	8.8%	22.2%	25%
捲り	22.8%	25.9%	0%
捲り差し	45.6%	33.3%	75%
抜き	12.3%	14.8%	0%
恵まれ	5.3%	3.7%	0%

全国と比べて差しの割合が高い2コースですが、雨が降ると更に割合が高くなります。

その割合は晴れの日と比べて約15％ほど高いです。

モーターの出足も良ければ、2コースからの捲り決着で間違いないでしょう。

天候毎の人気

晴れ

1-10

11-31

32-120

曇り

1-10

11-31

32-120

雨

1-10

11-31

32-120

人気	晴れ	曇り	雨
1-10	54.2%	57%	55.8%
11-31	27.6%	27.8%	25.3%
32-120	18.2%	15.2%	18.9%

天候毎のコース勝率を確認すると分かる通り、曇りの日はダッシュ勢の勝率が最が高いです。

対して、穴となるアウト勢の勝率が下がります。

そのため、曇りは堅めな決着が多いようです。

したがって、曇りの日は比較的当てやすいと言えるでしょう。

天候毎の平均配当

晴れ

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

曇り

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

雨

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

	晴れ	曇り	雨
鉄板（~1999円）	40.8%	46%	45.3%
穴（2,000〜10,000円）	41.3%	39.6%	34.7%
万舟（10,000円〜）	17.8%	14.4%	20%

やはり、曇りの日は鉄板レースが多め。

また、1コースの勝率が最も高くなる雨の日も鉄板レースが多くなっています。

対して、アウトにも活躍のチャンスがある晴れの日は、鉄板と穴の割合がほぼ同等。

万舟の決着も3つの天候の中で最も高くなっているので、曇りの日は高配当を狙うチャンスです。

若松競艇における風速毎のレース傾向

舟のスピードに直接的な影響を与える風。

風が与える影響は、風速によっても大小が異なります。

ということで、若松競艇の風速ごとのレース傾向をデータと共に確認しましょう。

風速毎のコース別勝率

5m以下

6m以上

	5m以下	6m以上
1コース	56.5%	54.5%
2コース	13.3%	13.6%
3コース	11.2%	12.3%
4コース	9.7%	11.1%
5コース	5.6%	5.1%
6コース	3.6%	3.4%

1ｺｰｽ
2ｺｰｽ
3ｺｰｽ
4ｺｰｽ
5ｺｰｽ
6ｺｰｽ

	5m以下	6m以上
勝率	56.5%	54.5%
2連対率	74.4%	71.9%
3連対率	83.2%	80.4％

	5m以下	6m以上
勝率	13.3%	13.6%
2連対率	38.8%	40%
3連対率	55.7%	56.6%

	5m以下	6m以上
勝率	11.2%	12.3%
2連対率	32.3%	32.8%
3連対率	53.3%	56.6%

	5m以下	6m以上
勝率	9.7%	11.1%
2連対率	25.5%	28.1%
3連対率	44.6%	48.5%

	5m以下	6m以上
勝率	5.6%	5.1%
2連対率	17.4%	17.4%
3連対率	33.5%	30.2%

	5m以下	6m以上
勝率	3.6%	3.4%
2連対率	11.6%	9.8%
3連対率	29.8%	27.7%

風速毎の数値で差は確認できませんでした。

若松競艇においては風の法則性がなく、日によって風向きが変わるためこのような結果になったようです。

ただ、風速が強くなれば風の与える影響は強くなるのは確か。

なので、風速が強い日はどちら側から風が吹き込み、どのコースが有利になるのかを必ずチェックしましょう。

風速毎の枠番別コース取得率

若松競艇の風速毎の枠番別コース取得率はこちら。

1号艇
2号艇
3号艇
4号艇
5号艇
6号艇

	5m以下	6m以上
1コース	98.6%	97.4%
2コース	0.6%	1.7%
3コース	0.3%	0%
4コース	0.1%	0.4%
5コース	0.1%	0.4%
6コース	0.1%	0%

	5m以下	6m以上
1コース	1%	1.7%
2コース	90.5%	91.1%
3コース	3.5%	3.4%
4コース	1.3%	0.9%
5コース	1.6%	1.3%
6コース	1.9%	1.7%

	5m以下	6m以上
1コース	0.1%	0%
2コース	5.9%	5.5%
3コース	86.8%	90.2%
4コース	3.2%	2.6%
5コース	2.2%	1.3%
6コース	1.9%	0.4%

	5m以下	6m以上
1コース	0%	0%
2コース	1.3%	0.4%
3コース	5.8%	5.1%
4コース	80.6%	83.8%
5コース	8.4%	7.7%
6コース	3.9%	2.2%

	5m以下	6m以上
1コース	0%	0%
2コース	0.9%	0.4%
3コース	1.6%	0.4%
4コース	8.0%	7.2%
5コース	73.9%	78.3%
6コース	15.6%	13.6%

	5m以下	6m以上
1コース	0%	0%
2コース	0.5%	0%
3コース	1.3%	0%
4コース	6.5%	5.1%
5コース	13.4%	10.6%
6コース	76.4%	81.7%

風速が強くなるほど、レースが荒れるのが通説です。

そのため、コース進入隊形も乱れるかのように感じますが、若松競艇では風が強く吹くほど枠なり進入率が高くなっています。

その結果、風速に限らずセオリー通りに決着しやすいと考えれるでしょう。

風速毎の決まり手

若松競艇の風速毎の決まり手の割合はこちら。

1ｺｰｽ
2ｺｰｽ
3ｺｰｽ
4ｺｰｽ
5ｺｰｽ
6ｺｰｽ

	5m以下	6m以上
逃げ	95.1%	94.2%
差し	0.2%	0%
捲り	0.1%	0%
捲り差し	0%	0%
抜き	4.4%	5%
恵まれ	0.1%	0.8%

	5m以下	6m以上
逃げ	0%	0%
差し	64.1%	59.3%
捲り	22.2%	18.5%
捲り差し	2.2%	7.4%
抜き	7.8%	7.4%
恵まれ	2.2%	0%

	5m以下	6m以上
逃げ	0%	0%
差し	13.2%	12.5%
捲り	42.3%	42.5%
捲り差し	26.9%	30%
抜き	14.5%	15%
恵まれ	1.8%	0%

	5m以下	6m以上
逃げ	0%	0%
差し	19.7%	29.2%
捲り	42.4%	20.8%
捲り差し	29.3%	25%
抜き	7.1%	25%
恵まれ	1.5%	0%

	5m以下	6m以上
逃げ	0%	0%
差し	10.5%	10%
捲り	21.1%	30%
捲り差し	50%	40%
抜き	16.7%	20%
恵まれ	0%	0%

	5m以下	6m以上
逃げ	0%	0%
差し	14.9%	14.3%
捲り	25.7%	21.4%
捲り差し	43.2%	42.9%
抜き	12.2%	14.3%
恵まれ	4.1%	7.1%

1号艇に関しては、風速による差は感じられませんでした。

しかし、その他のコースにおける割合に大きな差が生じています。

つまり、展開予想が非常にしづらいということ。

普段よりも展開を読みづらいので、競艇に慣れていない初心者は勝負を見送ることをおすすめします。

風速毎の人気

5m以下

1-10

11-31

32-120

6m以上

1-10

11-31

32-120

人気	5m以下	6m以上
1-10	55.3%	50.6%
11-31	27.2%	29.8%
32-120	17.5%	19.6%

風が強くなるほど展開予想がしづらいだけに、順当な決着が少なくなっています。

やはり、風速が強い日は風向きに合わせた買い目を作れるだけの知識が必要になるでしょう。

風速毎の平均配当

5m以下

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

6m以上

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

	5m以下	6m以上
鉄板（~1999円）	42.5%	41.7%
穴（2,000〜10,000円）	40.4%	40.9%
万舟（10,000円〜）	17.1%	17.4%

展開予想がしづらい割に配当分布にそこまで差はありませんでした。

よって、風が強い日に勝負したからといって、そこまで旨味はないでしょう。

ムサシとしては、勝負を見送ることをおすすめします。

若松競艇における波高毎のレース傾向

若松競艇は、洞海湾の海水を利用してコースが作られています。

そのため、波が生じればコースの水面状況が変わるため、レース展開に影響を及ぼすのは言わずもがな。

ということで、若松競艇の波高ごとのレース傾向をデータと共に確認しましょう。

波高毎のコース別勝率

5cm以下

6cm以上

	5cm以下	6cm以上
1コース	56.6%	51.1%
2コース	13.3%	11.5%
3コース	11.1%	17%
4コース	9.7%	10.2%
5コース	5.6%	4.3%
6コース	3.7%	6%

1ｺｰｽ
2ｺｰｽ
3ｺｰｽ
4ｺｰｽ
5ｺｰｽ
6ｺｰｽ

	5cm以下	6cm以上
勝率	56.6%	51.1%
2連対率	74.6%	66.8%
3連対率	83.3%	77.4%

	5cm以下	6cm以上
勝率	13.3%	11.5%
2連対率	38.9%	37%
3連対率	55.7%	60%

	5cm以下	6cm以上
勝率	11.1%	17%
2連対率	32.2%	37.9%
3連対率	53.3%	53.6%

	5cm以下	6cm以上
勝率	9.7%	10.2%
2連対率	25.4%	24.7 %
3連対率	44.5%	43%

	5cm以下	6cm以上
勝率	5.6%	4.3%
2連対率	17.3%	17.4%
3連対率	33.4%	33.6%

	5cm以下	6cm以上
勝率	3.7%	6%
2連対率	11.6%	16.2%
3連対率	29.7%	32.3

波が低いほど、ボートは走らせやすくなります。

車でも凸凹の道より平坦な道の方が走りやすいのと同じ理屈です。

よって、波が高いレースにおいては、経験の差が如実に現れます。

そのため、いくら有利な枠でも経験値がなければ勝つことはできません。

それがコース別勝率にも現れていて、波高が6cm以上になると途端に1コースの勝率が低くなっています。

ポイント

インが強い若松競艇ですが、波高6cm以上で1号艇に階級下の選手が入ったら注意。ベテラン選手だとしても当地勝率が低ければ、若松競艇のコースを苦手としている、走り慣れてないという可能性があるので気をつけましょう。

波高毎の枠番別コース取得率

若松競艇の波高毎のコース別取得率はこちら。

1号艇
2号艇
3号艇
4号艇
5号艇
6号艇

	5cm以下	6cm以上
1コース	98.7%	96.2%
2コース	0.6%	2.6%
3コース	0.3%	0.4%
4コース	0.1%	0%
5コース	0.1%	0%
6コース	0.1%	0.9%

	5cm以下	6cm以上
1コース	1%	1.7%
2コース	90.6%	88.9%
3コース	3.6%	5.1%
4コース	1.3%	3.8%
5コース	1.6%	3%
6コース	1.9%	1.7%

	5cm以下	6cm以上
1コース	0.1%	0.4%
2コース	5.8%	6%
3コース	86.8%	85.1%
4コース	3.2%	3.8%
5コース	2.2%	3.0%
6コース	1.8%	1.7%

	5cm以下	6cm以上
1コース	0%	0.4%
2コース	1.3%	0.9%
3コース	5.8%	4.7%
4コース	80.6%	77%
5コース	8.4%	12.8%
6コース	4%	4.3%

	5cm以下	6cm以上
1コース	0%	0.4%
2コース	0.8%	0.9%
3コース	1.6%	3%
4コース	8%	6.4%
5コース	73.8%	70.2%
6コース	15.6%	19.1%

	5cm以下	6cm以上
1コース	0%	0.4%
2コース	0.5%	0.9%
3コース	1.3%	1.3%
4コース	6.6%	11.5%
5コース	13.4%	12.3%
6コース	76.3%	71.9%

特段、コース取得率に大きな差はありませんでした。

強いて違いを上げるなら、ダッシュ勢がやや進入が乱れやすいです。

ただ、インに前付けするというよりは、ダッシュ勢で入れ替わるという印象。

スロー勢に関しては、波高問わず基本的に枠なりで進入すると考えていいでしょう。

波高毎の決まり手

若松競艇の決まり手の割合はこちら。

1ｺｰｽ
2ｺｰｽ
3ｺｰｽ
4ｺｰｽ
5ｺｰｽ
6ｺｰｽ

	5cm以下	6cm以上
逃げ	95.2%	94.2%
差し	0.2%	0%
捲り	0.1%	0%
捲り差し	0%	0%
抜き	4.4%	5%
恵まれ	0.1%	0.8%

	5cm以下	6cm以上
逃げ	0%	0%
差し	65.8%	66.7%
捲り	21.9%	18.5%
捲り差し	2.2%	7.4%
抜き	7.8%	7.4%
恵まれ	2.2%	0%

	5cm以下	6cm以上
逃げ	0%	0%
差し	14.3%	12.5%
捲り	42.6%	42.5%
捲り差し	26.9%	30%
抜き	14.3%	15%
恵まれ	1.8%	0%

	5cm以下	6cm以上
逃げ	0%	0%
差し	20%	29.2%
捲り	42.6%	20.8%
捲り差し	29.2%	25%
抜き	6.7%	25%
恵まれ	1.5%	0%

	5cm以下	6cm以上
逃げ	0%	0%
差し	12.3%	10%
捲り	21.1%	30%
捲り差し	50%	40%
抜き	16.7%	20%
恵まれ	0%	0%

	5cm以下	6cm以上
逃げ	0%	0%
差し	13.5%	14.3%
捲り	25.7%	21.4%
捲り差し	43.2%	42.9%
抜き	12.2%	14.3%
恵まれ	4.1%	7.1%

波高が高くなるとスロー勢の進入隊形が乱れるということは先程紹介したとおり。

そのため、決まり手の割合も波高5cm以下と6cm以上で差が生じています。

波高6cm以上は、普段とは異なるレースが展開されやすいので、展開予想が非常にしづらいでしょう。

波高毎の人気

5cm以下

1-10

11-31

32-120

6cm以上

1-10

11-31

32-120

人気	5cm以下	6cm以上
1-10	55.6%	50.6%
11-31	27.3%	29.8%
32-120	17.2%	19.6%

波高6cm以上のレースは、展開予想がしづらいだけに人気薄の割合が高くなっています。

順当に決着しない可能性を視野に入れて勝負しましょう。

波高毎の平均配当

5cm以下

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

6cm以上

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

	5cm以下	6cm以上
鉄板（~1999円）	55.6%	40%
穴（2,000〜10,000円）	27.3%	41.3%
万舟（10,000円〜）	17.2%	18.7%

波高6cm以上になると、鉄板による決着の割合が15％以上落ち込みます。

その分、穴の割合が高くなり、鉄板よりも数値が高いです。

したがって、ある程度買い目を広げても利益を見込めるでしょう。

若松競艇におけるグレード毎のレース傾向

競艇のレースは、5つのグレードに分かれています。

グレードによって選考基準が儲けられているので、レース傾向が異なるのも言わずもがな。

勝つには勝負するグレードに合わせて勝負することが重要です。

若松競艇のグレード毎のレース傾向を確認しましょう。

グレード毎のコース別勝率

重賞

一般

	重賞	一般
1コース	63.3%	55.4%
2コース	12.2%	13.2%
3コース	8.2%	12%
4コース	9.7%	9.7%
5コース	3.6%	5.7%
6コース	3.1%	4%

1ｺｰｽ
2ｺｰｽ
3ｺｰｽ
4ｺｰｽ
5ｺｰｽ
6ｺｰｽ

	重賞	一般
勝率	63.3%	55.4%
2連対率	78.6%	73.4%
3連対率	83.7%	82.6%

	重賞	一般
勝率	12.2%	13.2%
2連対率	42.3%	38.3%
3連対率	58.7%	55.9%

	重賞	一般
勝率	8.2%	12%
2連対率	28.1%	33.3%
3連対率	51.5%	53.5%

	重賞	一般
勝率	9.7%	9.7%
2連対率	26.5%	25.2%
3連対率	48%	33.7%

	重賞	一般
勝率	3.6%	5.7%
2連対率	14.8%	17.5%
3連対率	30.6%	33.7%

	重賞	一般
勝率	3.1%	4%
2連対率	9.7%	12.3%
3連対率	27.6%	30.2%

重賞レースの方が、コース別のハンデが如実に反映されている印象です。

1コースの数値を見れば分かる通り、一般戦に比べて8％近く勝率が高くなっています。

その分、他のコースの勝率が落ち込んでいるので、若松競艇の重賞レースでは1号艇を積極的に狙いましょう。

ただし、連対率で見るとそこまで差はないので、軸で勝負するのがおすすめです。

グレード毎の枠番別コース取得率

若松競艇のグレード毎の枠番別コース取得率はこちら。

1号艇
2号艇
3号艇
4号艇
5号艇
6号艇

	重賞	一般
1コース	99%	98.3%
2コース	0.5%	0.8%
3コース	0.5%	0.3%
4コース	0%	0.1%
5コース	0%	0.1%
6コース	0%	0.2%

	重賞	一般
1コース	1%	1.1%
2コース	94.4%	90.1%
3コース	4.1%	3.7%
4コース	0%	1.4%
5コース	0%	1.8%
6コース	0.5%	2%

	重賞	一般
1コース	0%	0.2%
2コース	3.1%	1.2%
3コース	91.8%	86.1%
4コース	1.5%	3.4%
5コース	2%	2.3%
6コース	1.5%	1.8%

	重賞	一般
1コース	0%	0%
2コース	1.5%	1.2%
3コース	1%	6.1%
4コース	85.7%	79.7%
5コース	7.7%	8.9%
6コース	4.1%	4%

	重賞	一般
1コース	0%	0%
2コース	0.5%	0.9%
3コース	0%	1.9%
4コース	7.7%	7.9%
5コース	80.6%	72.8%
6コース	11.2%	16.4%

	重賞	一般
1コース	0%	0%
2コース	0%	0.6%
3コース	1.5%	1.3%
4コース	5.1%	7.3%
5コース	9.2%	13.7%
6コース	82.1%	75.3%

重賞レースの方が、枠なりとなりやすいことが分かりました。

若松競艇はセオリーが反映されやすい競艇場。

だからこそ、枠なりとなりやすい重賞レースでは1号艇の勝率が非常に高かったと考えられます。

もちろん、イン屋が出走すれば進入隊形は乱れますが、基本的に枠なりでスタートすると考えていいでしょう。

グレード毎の決まり手

若松競艇のグレード毎の決まり手の割合はこちら。

1号艇
2号艇
3号艇
4号艇
5号艇
6号艇

	重賞	一般
逃げ	94.4%	99.8%
差し	0.8%	0%
捲り	0%	0.1%
捲り差し	0%	0%
抜き	4%	0%
恵まれ	0.8%	0%

	重賞	一般
逃げ	0%	2.2%
差し	62.5%	64%
捲り	25%	21.3%
捲り差し	0%	2.9%
抜き	12.5%	7.4%
恵まれ	0%	2.2%

	重賞	一般
逃げ	0%	1.2%
差し	0%	13.8%
捲り	68.8%	40.9%
捲り差し	18.8%	27.9%
抜き	12.5%	14.6%
恵まれ	0%	1.6%

	重賞	一般
逃げ	0%	0%
差し	21.1%	21%
捲り	31.6%	41%
捲り差し	21.1%	29.5%
抜き	26.3％	7%
恵まれ	0％	1.5%

	重賞	一般
逃げ	0%	1.7%
差し	0%	11.1%
捲り	28.6%	21.4%
捲り差し	57.1%	48.7%
抜き	14.3%	17.1%
恵まれ	0%	0%

	重賞	一般
逃げ	0%	3.7%
差し	33.3%	12.2%
捲り	16.7%	23.2%
捲り差し	33.3%	43.9%
抜き	16.7%	12.2%
恵まれ	0%	4.9%

重賞の方が、コース毎に決まりやすい決まり手がはっきりしている印象です。

特に、3号艇は捲りの割合が圧倒的。

一般戦に比べると28％も高くなっています。

1,2号艇と3号艇の実力を比較し、実力差が明確な場合は3号艇が1着にくる展開を予想して勝負しましょう。

グレード毎の人気

重賞

1-10

11-31

32-120

一般

1-10

11-31

32-120

人気	重賞	一般
1-10	58.7%	54.7%
11-31	26%	27.7%
32-120	15.3%	17.6%

一般的に重賞レースの方が選手の実力が拮抗しているので、展開予想をしづらいです。

そのため、人気薄の買い目での決着が多くなっています。

しかし、若松競艇では、その傾向とは全く逆の結果となりました。

重賞は、一般戦よりも10番以内の人気で決着する割合が高くなっています。

これは、重賞レースの方が枠なりが多く、セオリー通りの結果になりやすいためでしょう。

普段「重賞は荒れる」という印象を持っている方が多いと思いますが、若松競艇においては傾向が全く逆。

枠のハンデや選手の実力が結果に反映されやすいということを覚えておきましょう。

グレード毎の平均配当

重賞

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

一般

鉄板（~1999円）

穴（2,000〜10,000円）

万舟（10,000円〜）

	重賞	一般
鉄板（~1999円）	41.3%	42.6%
穴（2,000〜10,000円）	42.9%	40.3%
万舟（10,000円〜）	15.8%	17.1%

平均配当分布に大きな差は確認できませんでした。

ただ、万舟出現率は一般戦の方がやや高いので、高配当を狙うなら一般戦。

堅めに狙うなら重賞という風に目的に合わせてレースを使い分けるのが良いでしょう。

若松競艇の注目選手

ここまで、若松競艇における特徴やレース傾向についてご紹介しました。

では、紹介した特徴やレース傾向にマッチするのはどの選手でしょうか？

若松競艇の過去のレース結果から、注目選手をランキング形式でまとめてみました。

出走数
1着数
勝率
優勝回数

順位	登録番号	名前	記録
1位	3257	田頭実	946回
2位	3726	桂林寛	788回
3位	3576	白水勝也	783回
4位	3265	今村暢孝	778回
5位	4371	西山貴浩	769回
6位	3360	原田富士男	744回
7位	3953	志道吉和	738回
8位	3352	小川晃司	713回
9位	3898	平田忠則	693回
10位	3662	大庭元明	682回

順位	登録番号	名前	記録
1位	3257	田頭実	393回
2位	3265	今村暢孝	274回
3位	3783	瓜生正義	252回
4位	4371	西山貴浩	226回
5位	3576	白水勝也	219回
6位	3360	原田富士男	214回
7位	3876	中辻崇人	211回
8位	3514	山一鉄也	200回
9位	4364	池永太	199回
10位	3726	桂林寛	196回

順位	登録番号	名前	記録
1位	3285	植木通彦	8.42
2位	3415	松井繁	8.17
3位	3780	魚谷智之	7.99
4位	4444	桐生順平	7.88
5位	3897	白井英治	7.78
6位	4028	田村隆信	7.77
7位	3783	瓜生正義	7.73
8位	3946	赤岩善生	7.68
9位	3307	上瀧和則	7.68
10位	3388	今垣光太郎	7.67

順位	登録番号	名前	記録
1位	3257	田頭実	15回
2位	3898	平田忠則	9回
3位	3783	瓜生正義	8回
3位	4350	篠崎元志	8回
5位	3576	白水勝也	7回
5位	3822	平尾崇典	7回
5位	3876	中辻崇人	7回
5位	3876	中辻崇人	7回
5位	4371	西山貴浩	7回
10位	3435	寺田千恵	6回
10位	3514	山一鉄也	6回
10位	3899	吉田弘文	6回
10位	3986	沖島広和	6回
10位	4189	川上剛	6回
10位	4364	池永太	6回
10位	4413	水摩敦	6回