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引退したボートレーサーを一覧でご紹介!引退の理由も解説します!

ボートレーサー引退 トップ

競艇界では、年間50名ほどの新人選手がプロデビューを果たしています。

しかし、競艇の選手人口は例年1600名ほどで、大きく増減しません。

というのも、新人選手がプロデビューする一方で、引退するボートレーサーが一定数いるためです。

引退理由はそれぞれですが、中には驚きの理由で引退する選手もいます。

そこで今回は、競艇選手の引退理由と2024年に引退したボートレーサーを一覧でまとめました。

引退勧告や、引退後の生活についてもご紹介するので、ぜひ最後までご覧ください。

今田武蔵
今田武蔵
ボートレース・競艇予想ムサシ屋運営事務局運営責任者

早稲田大学を卒業後、新卒で某有名新聞社に入社。競艇を扱う部署に配属していました。その後、某有名競艇予想屋にスカウトされ、プロ競艇予想屋として活動。この時に競艇予想サイトの存在を知り「ボートレース・競艇予想ムサシ屋」として検証を始めることに。現在競艇歴30年を迎え、競艇に使った金額は3,000万円を超えました。皆様に安心して競艇を楽しんで頂けるよう日々尽力しています!

ボートレーサーを引退した選手一覧【2024年最新版】

まずは、2024年に引退した競艇選手を一覧でご紹介します。

選手名 支部 登録番号 引退(登録削除)日 引退理由
楠本 晃嗣 福岡 4668 1月5日 成績不振
河上 哲也 香川 3753 1月9日 成績不振
寺本 武司 長崎 3571 1月15日 成績不振
末武 里奈子 山口 4923 1月15日 成績不振
富永 茂 福岡 3491 1月16日 成績不振
野田 祥子 長崎 4088 1月30日 成績不振
西山 昇一 愛知 3022 2月2日 成績不振
長岡 茂一 東京 3227 2月2日 成績不振
佐々木 海成 大阪 5260 2月19日 不正行為

2024年3月時点で9人のボートレーサーが引退していました。

9人中5人が50歳を超えており、最高齢は西山昇一選手の63歳。 

また、上記選手の平均年齢を算出すると47歳になります。

そのため、彼らの多くは年齢的な引退がほとんどでしょう。

ベテラン選手は、年齢とともに身体能力の点で若手選手に劣る部分が出てくるため、成績不振にもつながりやすいです。

つまり、加齢によって活躍できないベテラン選手が増えるので、引退したボートレーサーの平均年齢が高くなるのは自然なことと言えるでしょう。

2024年はまだ途中なので、新たに引退した選手が出て来た場合は更新します。

執筆者画像

今田 武蔵

体が資本の競艇選手において、不調や年齢によって成績を残せないのは致命的と言えるでしょう。

ボートレーサー引退で話題となった競艇選手!引退理由もご紹介!

競艇界を去った選手の引退理由は、ほとんどが成績不振なので、現役時代に活躍が取り立たされることが多くありません。

つまり、引退しても話題となることは稀です。

ただ、中にはメディアでも取り上げられるほど話題となった選手もいたので、上記の一覧から2名ご紹介します。

佐々木海成

佐々木海成 画像

名前 佐々木海成
生年月日 1997年11月27日
身長 162cm
体重 56kg
血液型 B型
出身地 大阪府
支部 大阪支部
登録期 131期
登録番号 5260
級別 B2級

佐々木海成選手は、2011年11月に住之江競艇でデビューしたB2ボートレーサーです。

通算成績は一般戦における2勝のみで、生涯獲得賞金は6,622,000円。

B2ボートレーサーの平均年収が500万円ほどなので、まさにこれから活躍する可能性を秘めた選手だったことがうかがえます。

そんな佐々木海成選手の引退理由は、ボートレーサーであるにも関わらず舟券を購入したことです。

競艇選手が舟券を購入することについては、八百長や不正防止の観点から禁止されています。

第十一条 次の各号のいずれかに該当する者は、当該各号に掲げる競走について、舟券を購入し、又は譲り受けてはならない。
一 競走に関係する政府職員及び施行者の職員にあつては、すべての競走
二 競走実施機関の役職員及び競走の選手にあつては、すべての競走
三 前二号に掲げる者を除き、入場料の徴収、舟券の発売等、競走場内の整理及び警備その他競走の事務に従事する者にあつては、当該競走

モーターボート競走法

しかし、2022年に佐々木海成選手は電話投票で舟券を購入したようです。

日本モーターボート競走会がそのことを知り、2月19日付けで選手登録を抹消、強制的に引退。

佐々木海成選手の登録期である131期は、2022年デビューです。

そのため、デビューから2年での引退となります。

将来有望な選手がまさかの引退となったことに、SNSでは残念がる人がいました。

執筆者画像

今田 武蔵

2022年に佐々木海成選手が八百長や不正に関係したという発表はありません。ただ、2019年には西川昌希さんによる「競艇史上最悪の八百長事件」があったため、厳しい処分が下された可能性は高いです。

長岡茂一

長岡茂一 画像

名前 長岡茂一
生年月日  1965年8月8日
身長 166cm
体重 53kg
血液型 O型
出身地 東京都
支部 東京支部
登録期 57期
登録番号 3227
級別 B1級

長岡茂一選手は、コンマ0台スタートを連発する走りから「カミカゼ茂一」の異名をとっていたボートレーサーです。

引退直前はB1でしたが、2017年まではA1で活躍しており、積み上げた戦績はG1優勝12回・SG優勝2回。

現在の競艇界を牽引する濱野谷憲吾選手が「若い頃はよく指導してもらった」と語るほどの選手でした。

そんな長岡茂一選手が引退した理由は、成績不振と体調不良と言われています。

成績不振の皮切りとなったのは、2023年3月の芦屋競艇でコンマ07の非常識フライングをしたことです。

非常識フライング

コンマ05以上早いタイミングでスタートラインを通過すること。

通常のフライングよりも5日間長いフライング休みとなる。

その後、12月には立て続けにホームの競艇場でフライングをしてしまいます。

年月日 競艇場 フライング
2023年12月9日 平和島 コンマ01
2023年12月20日 多摩川 コンマ03

通常のフライングでも1回で30日間で2回目は60日、3回目は90日のフライング休みとなります。

競艇選手は走った分しか、収入を得られないので、フライング休みは致命的です。

そのため、競艇選手としての限界を感じて1月末での選手登録消除願いを提出したのかもしれません。

また、長岡茂一選手は、多摩川競艇を得意としていたことから、12月20日のフライングが引退の決め手になった可能性は高いでしょう。

長岡茂一選手は1985年にデビューし、39年の現役生活に幕を下ろしました。

長年、競艇界を引っ張ってきた大ベテランのため、根強いファンが多かったようです。

SNSでは、引退にショックを受けている人もいました。

執筆者画像

今田 武蔵

競艇はフライングスタート方式を採用しており、動体視力が必須。ただ、動体視力は年齢とともに確実に低下するため、ベテラン選手はスタートでミスをしやすくなります。長岡茂一の引退時の年齢(58歳)を考えると、動体視力が落ちていた可能性は高いです。スタート巧者で名を馳せたプライドから自主的な引退をしたのかもしれません。

ボートレーサーは引退勧告を受ける場合がある

ボートレーサーの引退は、主に以下の2パターンです。

  • 自主引退
    →産休や結婚、怪我、成績不振、年齢など
  • 引退勧告による引退

引退の各パターンについてご紹介します。

成績不振による引退勧告

引退のルール 画像

そもそも引退勧告とは、日本モーターボート選手会が競艇選手に引退を勧告すること。

あくまで、勧告なので強制ではありませんが、引退勧告の条件が競艇選手にとっては致命的なものであるため勧告後に引退するケースが多いです。

引退勧告の条件は以下の通り。

判断項目 基準
4期通算勝率 3.8未満
4期通算事故率 0.7以上
4期通算出走数 60回未満

競艇は二期制を採用しており、1年間を前期と後期に分けています。

競艇の二期制

前期を1月1日〜6月30日、後期を7月1日〜12月31日までとする。

それぞれを1期とカウントするため、4期通算は2年通算となる。

つまり、引退勧告の基準は、2年間の勝率・事故率・出走数を考慮して行われるわけです。

特に、事故率については、B2を除いてどの階級でも0.7以下。

ボートレーサーの平均事故率は0.2ほどなので、非常に厳しい基準です。

同様に、各基準はボートレーサーを続ける上で最低限となっているので、引退勧告を受けた場合は勧告に従う選手が多くなっています。

ベテラン選手にのみ適用される引退勧告

ベテラン選手にのみ適用される、33年ルールと呼ばれる仕組みもあります。

33年ルール

デビューから33年以上かつ4期通算勝率が4.80以下の選手に引退勧告を行う制度。

本ルールは、選手人口が1600名を超えたときのみ適用される限定的なルールです。

デビュー33年以上となると50代〜60代の選手がほとんど。

そのため、前述の条件で引退勧告をしても選手人口が1600名を超えたときは、ベテラン選手から優先的に引退勧告を受けることになります。

実際、2023年前期は50代〜60代選手が11名引退しました。

レーサー 年齢 登録期
山口俊英 60 50
新地雅洋 59 51
田中定雄 62 51
中西宏文 60 53
沖悟 62 56
森脇徹 61 55
宮本紀美 58 55
久保田美紀 57 55
吉田隆義 57 57
窪田好弘 55 59
岩谷真 54 63

2023年度に引退したボートレーサーは51名なので、約20%はベテランボートレーサーです。

ベテラン選手にとっていかに厳しい基準かがわかります。

ボートレーサー引退のレアな理由

ボートレーサーの引退には、自主引退や引退勧告による引退以外にもパターンがあります。

中でも、レアなケースが以下の2点です。

  • 八百長や不正による引退
  • 死亡による引退

それぞれご紹介します。

八百長や不正による登録削除

西川昌希 画像

競艇は公営ギャンブルなので、八百長や不正があってはなりません。

もしボートレーサーが八百長や不正に関与した場合、厳正な処分が下されます。

第七十二条 競走の選手が、その競走に関して賄賂ろを収受し、又はこれを要求し、若しくは約束したときは、三年以下の懲役に処する。よつて不正の行為をし、又は相当の行為をしなかつたときは、五年以下の懲役に処する。

モーターボート競走法

実際に八百長行為をせずとも、約束をしただけで3年以下の懲役。

当然逮捕されるので、強制的に登録削除されます。

執筆者画像

今田 武蔵

2024年に八百長疑惑で登録削除された佐々木海星選手や、八百長事件を起こした西川昌希選手の例はレアケースだと言えるでしょう。

死亡による登録削除

中田達也 画像

ボートレーサーは、転覆や衝突など危険と隣り合わせの職業です。

そのため、レース中のアクシデントによって死亡してしまった場合、選手登録が削除されます。

2024年3月現在、死亡によって登録削除となった選手はいませんでした。

ただ、これまでに33名の選手がレース中の事故によって命を落としているので、競艇ファンとしては安全なレースが行われるとこを祈るばかりです。

執筆者画像

今田 武蔵

競艇における直近の死亡事故は、2022年11月6日の宮島競艇でのレース。中田達也選手が他艇と接触して転覆し、救急搬送され集中治療室で治療を受けましたが、亡くなってしまいました。

ボートレーサー引退後の生活

芦村幸香 画像

ボートレーサーが引退した後は、どのような生活を送っているのでしょうか。

今回は引退後の活躍が話題となった選手を4名ピックアップしました。

選手名 引退時期 引退後の活躍
植木通彦 2007年7月18日 ボートレースアンバサダー
山崎昭生 2021年2月20日 養成所の教官
曾根孝仁 2020年6月 お笑い芸人
芦村幸香 2019年12月26日 タレント

植木通彦選手や山崎昭生選手は、ボートレースアンバサダーや養成所の教官としてこれまでの経験を活かしているようです。

他にも、曾根孝仁選手や芦村幸香選手のように、芸人やタレントとして芸能界で活躍する選手もいます。

引退年齢や競艇選手としての実績によって、引退後は様々なキャリアを歩んでいるということでしょう。

ボートレーサー引退まとめ

今回は、引退したボートレーサーについてご紹介しました。

競艇は厳しいプロスポーツの世界なので、成績不振や年齢によって引退する選手が出てくるのは当然です。

ファンとしては淋しい気持ちもしますが、新たなキャリアを歩んでいる選手もいるので、応援を続けてあげてください。

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引退間際のベテラン選手は、身体面で若手選手に劣ることが多いため、不人気になりやすいです。

そのため、ベテラン選手が勝てば、高配当となることがほとんどですが、それを見抜くには経験や知識がいるので、至難の業。

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      正直無料予想だけ使うのでもありかなって思ったけど、有料プランのアドバンスも凄まじすぎた
      無料・有料どっちも爆発力があるサイトはそうそうないから今後も使っていこうと思う。

    • 投稿者:エクスカリバー田上
      3.0

      無料で見れる予想の的中率は高いかなっていう肌感。
      有料のプランは正直高くて参加する気にならない・・・w
      私は無料でコツコツやらせていただきます

    • 投稿者:645
      4.0

      無料プランも有料プランも精度高すぎだろ
      無料プランで稼いで有料プランに運用する感じでいつもやってるんだけど、運用できるくらい資金が貯まる速度尋常じゃなかったw
      ポイントで買えるプランが通常プランで置かれるともっと嬉しいかな

    • 投稿者:神か?
      5.0

      何も言えねっす
      無料で8万、有料で60万
      もう人生変わるっすよこれ

    • 投稿者:匿名
      5.0

      最高!
      一番安い優良プランを試しに使ったら軽自動車変えるくらい鬼稼ぎしたww
      ちなみに無料のプランで4連勝したから有料プラン購入したので、実質俺の出費ほぼなし!

    • 投稿者:水川浩二
      3.0

      参加したレースは外したけど、担当の方のサポートは親切で良かった。
      無愛想な対応をされたり、レスが遅かったりするサイトめちゃめちゃ多い反面、このアルティメットボートは愛想あるし、レスがめちゃ速い。
      普段接客業を生業としている身として、こういった部分は重要視していきたい。
      次は当ててねw

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    • 投稿者:ムートン
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      無料予想を5回使ってみての感想。
      結論、的中率高い。
      1日2レース予想が見れるから、精度低いとめちゃくちゃ損するのは当然。
      ただ、ツカミトレは的中率が高いから2レースとも当たって十分な収支になった。
      何個か競艇予想サイトを使ってきたけど、この予想サイトはなかなかやるやつですね。

    • 投稿者:イシ◯ブテ
      5.0

      コロガシってこんな簡単に当たるの?
      軽い気持ちで参加したら、結果40万以上の払戻になっててお口あんぐり。
      嬉しい通り越してもはや怖い、笑

    • 投稿者:すげぇな
      5.0

      資金配分いいねぇ、ギャンブラー魂が込み上げてきちまったよ
      お陰で10万超えの払戻ゲットできて気分上々
      ありがとな

    • 投稿者:ぽか
      4.0

      案外ボートレース公式とか競艇ポセイドンって当たらないもんなんですね。
      AI予想だから結構精度良いのかなと軽く思っていたけど、この成績見たら使う選択肢はなくなるね。

    • 投稿者:レイコ
      4.0

      推奨金額30000円には正直たじろいだけど、ちゃんとプラス40000円の収支になって満足w
      もっとプラスにできたら有料予想も参加できそうやな

    • 投稿者:匿名
      3.0

      3万円入れて4万円の払戻じゃ収支1万円で物足りない。
      割とリスク負ってるんだからもっと配当が高いレース選んでほしいな。

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      4.0

      予想的に新田絡むと思ったけど、唯一絡まない読みの1-3-4が的中!w
      欲を言えばもっと高配当の結果を期待してたけど、まず的中がナイスだったので最高です!

    • 投稿者:横須賀
      5.0

      競艇アシストの予想って安心感が合って良いな
      おそらく堅実な狙いからやや荒れまで狙ってるからやろな
      的中率も高いから軽い気持ちで参加できる

    • 投稿者:ロケット団
      5.0

      競艇アシストの予想って安心感が合って良いな
      おそらく堅実な狙いからやや荒れまで狙ってるからやろな
      的中率も高いから軽い気持ちで参加できる

    • 投稿者:ジョージクリーニー
      5.0

      デザインのキャラ可愛いのに誘われて登録したけど、かわいいだけじゃなく予想精度も良い!
      有料プランのブーストにも参加してみたけど、競艇でこんなに稼げたの初めてですよw
      競艇予想サイトの印象変わったかもww

    • 投稿者:不十分
      3.0

      的中してなんぼ。
      割と参加自体がリスクなのに堅実なのはちょっと物足りないな。
      物足りないと思う時点で俺は穴党なのかもしれんけどな。

    • 投稿者:アンソニー
      5.0

      無料予想で良い感じに利益出せたから、自分も検証がてら有料プラン「スタンダード補償」を使ってみました。
      これまじでいいw一気に48万円の収支出て今月ウハウハw
      絶対当たるわけではないと思うけど、有料プランも無料予想同様にかなり予想力あるね。

    • 投稿者:上腕二頭筋が自慢
      5.0

      正直最初は半信半疑だったけど、情報の更新が早いし過去実績見れるの神。
      自分で分析する手間がほぼゼロになった。感動レベル!

    • 投稿者:匿名
      3.0

      5回だけ参加するつもりが調子良すぎて気づいたら20回参加してしまっていたw
      的中率はかなり高い印象だけど、爆発的な払戻があったわけじゃないから回収率はまぁそんなもんかって感じ。
      もっと払戻が高ければ★5は堅かったかな。まぁ損はなかったサイトだね

    • 投稿者:白羽の矢
      5.0

      いやマジでこのサイト使い始めてからめちゃ当たってるww
      先週だけで3連単2本的中。
      これじゃあ他のサイトには戻れんなぁw

    • 投稿者:匿名
      4.0

      サイトがキレイで好印象。
      予想の質も高く、トータルでは十分満足してる。

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    • 投稿者:匿名
      5.0
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      無料で8万取れたから浦島コースで勝負したら86万も稼げてやばみ

    • 投稿者:フラン
      4.0
      NEW

      無料のレース選びがとにかく上手い!このレースを自身でアレンジすると5日間の10レース中9レース的中出来ました。
      有料レースにはまだ参加したことがないので★4つにさせて頂きました。

    • 投稿者:匿名
      5.0

      今日も無料情報が5万4000円
      昨日は8万0800円当たるし
      無料情報もやばみちゃんだね

    • 投稿者:匿名
      5.0

      今日の無料も5万3千当たった
      昨日の無料も当たったし
      連チャン助かる

    • 投稿者:匿名
      5.0

      無料情報で5万いきなり取れた
      今日始めて登録して使ったけど凄いな

    • 投稿者:匿名
      5.0

      火曜から無料が毎日当たってんのやばいね
      今日は昼に児島で当たって、夜の無料は蒲郡で当たった
      昨日も無料が昼と夜の両方当たったし

    • 投稿者:匿名
      4.0

      今日の無料も的中、びわこで堅実だけど当たった
      昨日は三国で当たったし
      無料が安定してるのは高評価

    • 投稿者:匿名
      5.0

      無料も当たるわ一番安い情報でも73万の払い戻し
      最強すぎる

    • 投稿者:匿名
      5.0

      3月最後の日に無料でちょっと儲かったから
      有料の真っ黒かんべーやったら85万の払い戻し!
      これは…素直にヤバい

    • 投稿者:匿名
      5.0

      この1週間だけでプラス50万まで儲けた。w

  • ランキング5アイコン

    ボートシグナル

    ボートシグナル画像
    4.1
    2026年05月15日
    三国10R→三国11R
    826,000的中!!
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    • 平均配当

      8,885

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    • 予想公開数

      2レース

    • 不的中補償
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    • LINEで全て完結
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    おすすめポイント

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    • 公開時間11:00/15:00
    • 公開数2レース
    • 投資金額800円~4,000円
    • 買い目点数8点

    検証結果

    • 戦績58戦43勝15敗
    • 的中率79.3 %
    • 収支+283,350円
    • 回収率222.1 %

    詳細

    • プラン数8プラン
    • 最安値30000円

    検証結果

    • 戦績 5戦5勝0敗
    • 的中率 100%
    • 収支 +7,053,490円
    • 回収率 7153.5%
    • 投稿者:a
      5.0
      NEW

      不的中時にポイントが返ってくる保障があるのは、初心者にはかなり心強いですよね。
      私も最初は不安でしたが、専属サポートの方が丁寧にプランの選び方を教えてくれました。
      特性巧者の中穴術、次はこれに期待しています。
      まずはファーストシグナルでプラスを作れたのが大きかったです。

    • 投稿者:まこと
      4.0
      NEW

      ボートシグナル登録したときにもらった2万円分のポイント、これ結構デカいよね。とりあえず失うものないしファーストシグナルから試してみるのが一番リスク低そう

    • 投稿者:中
      5.0

      LINE登録で20,000円分のポイントがもらえるのは助かりますね。
      これを使えばファーストシグナルもかなり手軽に試せるので、まずはそこから情報の質を確認するのが良さそうです。
      無料予想も参考になりますが、やはり有料のほうが狙い所が絞られている印象ですね。

    • 投稿者:UIM
      5.0

      水面制圧メソッド触ったけど、安い割に考え方ちゃんとしてる感じ。無料とは別物って印象は正直ある。

    • 投稿者:あ
      4.0

      無料だけ触ってたけど、2レースになってから見応えは増えた気がする。
      でも結局は有料の組み立ての方が筋が通ってるんだよな。
      ファーストシグナルはその違いを知るにはちょうどいいと思う。

    • 投稿者:MOD
      4.0

      無料だけ見てたけど、転がしじゃないからなんか物足りなくなってきた。ファーストシグナル閲覧したら、見方ちょっと変わったわ。やっぱ有料って理由あるんだなって感じ。

    • 投稿者:まちゃお
      5.0

      無料予想が3連単にグレードアップしてるのはデカいよな。
      まずはこれで軍資金をコツコツ増やせたら最高なんだけど。

    • 投稿者:大石
      4.0

      無料触ってみたけど、普通に参考にはなる感じ。
      でもやっぱ有料の方が組み立てがしっかりしてる気はする。
      最初はファーストシグナルからでいいと思う。

    • 投稿者:匿名
      4.0

      LINE特典の内容、正直かなり強いですね。
      無料予想が最初から2レースあるのは触りやすいですし、流れを掴むには十分だと思います。
      そこから有料に進むか判断できる構成なのはありがたいです。

    • 投稿者:望月
      4.0

      ファーストシグナルって試しやすい価格なのがいいですよね。
      最初は無料だけ見てたけど、そこから流れで参加してみた感じです。
      無料よりも考え方がはっきりしてて違いは感じました。

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